電纜線光纜牽引機
電纜線光纜牽引機(機動絞磨）普遍用以電力工程、電力路線施工現場組塔塔桿或機動性施工放線，也可以在工程建筑、港口等場地起吊及牽引帶吊物，適用郊外無靜電場所，應用靈活。
電纜線光纜牽引機是在智能收施工放線機的基本上開發設計的一種新式電纜電線工程施工機器，具備體型小、應用靈便便捷的特性，更合適路面狹小地區非常是大城市中電纜線工程施工，牽引帶作用與智能收施工放線機牽引帶作用同樣，既能夠牽引帶展放電纜電線還可以用以緊線、立柱等。
電纜線光纜牽引機因為是智能收施工放線機的簡易版，比照智能收施工放線機具備體型小、工程造價低、運送便捷等特性，是電力工程、通信電纜電線搭建非常是大城市電纜線工程施工的shouxuan。
一：構造與原理
1、驅動力：
1T進口汽油發動機輸出功率：4大馬力
1T電機輸出功率：2.2kw
3T進口汽油發動機輸出功率：6大馬力
3T國內汽油發動機輸出功率：6大馬力
3T柴油機輸出功率：4大馬力轉速比：2600轉/分
3T電機輸出功率：3kw
5T進口汽油發動機輸出功率：9大馬力
5T國內汽油發動機輸出功率：9大馬力
5T水冷散熱柴油機輸出功率：6.6大馬力轉速比：2600轉/分
8T進口汽油發動機輸出功率：13大馬力
8T國內汽油發動機輸出功率：13大馬力
8T柴油發動機輸出功率：10.5大馬力
2、傳動系統方法及調速：
驅動力與加速齒輪箱3TA型三角皮帶二根、5T型二根B型三角同步帶傳動，并配有傳動系統離合。鍵入減速箱反方向速率為1100轉/分。經加速齒輪箱調速，各自輸出以下轉速比：
正轉13轉/分23轉/分
翻轉12轉/分20轉/分
3、制動系統：
有全自動夾剎及離合器傳動系統互鎖剎二種制動系統設備，在正、反向均起制動系統功效。
4、手搖式設備：
絞磨機在工作中全過程中，若遇傳動裝置產生常見故障，被起吊在忽上忽下的狀況下，可轉動手搖式設備，將被起吊再次吊起來或放入路面。
5、潤化方式 ：
加速齒輪箱里各零件選用汽車機油滲潤，外滾動軸承用無鹽黃油。
二、操作步驟：
1、啟動前，務必先開啟絞磨機傳動系統離合，并把前后左右變擋桿撥至空檔部位，隨后才可以啟動。
2、轉動離合時，姿勢應便捷，不然互鎖剎車踏板失靈，產生提升主動剎車棘輪機構之撞擊力。在啟動時不適合過度用勁，至皮帶盤能推動鍵入軸旋轉不至于走滑就可以。
3、變檔時務必開啟傳動系統離合，不然，會毀壞傳動齒輪，變檔后應查驗變檔是不是牢合，防止產生跳擋狀況。
4、變擋全過程中，若出現入擋艱難狀況時，不可以強制入擋，可應用
手搖式設備協助如擋具體方法：用扳子轉動手搖式設備，使其轉動一視角，就可以入擋。
5、安置鍍鋅鋼絲繩方式 ：
（1）將鋼絲繩卷筒離合開啟，把鍍鋅鋼絲繩頭穿繞在鋼絲繩卷筒上縮緊，在蓋上離合就可以。
（2）將鋼絲繩卷筒兩側一端滾動軸承支撐點主題活動座拆卸，把鍍鋅鋼絲繩繞進鋼絲繩卷筒上縮緊。
（3）鍍鋅鋼絲繩繞法：從下向上穿，即進繩在下，應對鋼絲繩卷筒，反方向繞，進繩靠傳動裝置端，繞5-6卷，
（5T型繞8卷），若繞反則剎車踏板失靈。
七、絞磨機的檢修和安全性應用：
以便維持絞磨機的一切正常運作，增加絞絞磨機的使用期，務必提升對絞磨機的維護保養和維護保養。作業者務必掌握全套機械設備的構造、特性，熟練地把握操作方法。
1、鋼絲繩卷筒上的容許負載是3T：慢轉時3000Kg，快轉時1800Kg；5T慢轉時5000Kg，快轉時2500Kg，不可過載運作。
2、加速齒輪箱里務必維持1/4之潤化汽車機油。
3、為避免跳擋狀況，在撥擋叉內配有工具鋼珠做為變檔jing zhun定位之功效。因而，在應用時，要留意查驗工具鋼珠是不是頂牢。如不穩固，務必拆換彈黃后才可應用。
4、對主動剎車和互鎖剎車踏板應常常查驗膠木的損壞情況，主動剎車傳動齒輪轉動及回松空隙為0.5mm，超過1毫米務必拆換膠木，不然易導致剎車故障而產生安全事故。
5、主動剎車設備在加速齒輪箱里，在吊裝時，主動剎車傳動齒輪傳出“篤、篤、篤”聲響，證實速齒工作中一切正常，回松的時候沒有此聲響。
6、電動機軸的鋼筋錨固方式 ：靠鋼絲繩卷筒兩邊的滾動軸承橡膠支座（有兩個孔）為鋼筋錨固點，不可以以其他部位做為鋼筋錨固點。
7、鋼絲繩卷筒帶座軸承的鎖釘，務必與相對的孔相互配合，嚴禁應用其他螺釘替代鎖釘。
8、加速齒輪箱機殼是鋁合金型材筑成，其上的螺釘不適合太緊和多余拆卸，更不能用錘敲打。
9、本托福機經長途貨運后，務必開展詳盡的查驗，各構件擰緊螺釘有沒有松脫，潤滑脂是不是一切正常。
10、傳動裝置是車用汽油、柴油發動機、均可按該設備的應用標準規定開展。
11、每一次應用設備前，應查驗外殼有沒有臟物，周邊有沒有危害設備一切正常運行的阻礙，
另外應查驗各傳動機構，一切正常后，即可應用。
12、設備每一次應用結束后，應立即消除設備上的塵土、油漬等臟污，全部清理工作中應在設備終止運行后開展。
