自平衡多級泵主要有：進水段、中段、出水段、次級進水段、正導葉、反導葉、正葉輪、反葉輪、軸、節流、減壓裝置、擋套、軸承體、過渡管等零件組成；中段由高強度的穿杠螺栓和進出水段聯接，泵的進水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂金屬面硬密封；轉子由裝在軸上的正葉輪、節流減壓裝置、反葉輪、軸套、軸承擋套等零件組成;軸承采用“固-游式”干油潤滑結構，驅動端采用圓柱滾子軸承，末端采用角接觸球軸承;泵的工作室由進水段、中段、出水段、次級進水段、正導葉、反導葉、過渡管等組成;轉子部分與固定部分之間裝有密封環、導葉套等進行密封，當密封環和導葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時應及時予以更換。

自平衡多級泵特點

1）高效節能：采用*的水力模型，自主研發高效節能產品；由于泵轉子沒有了平衡盤的磨損及軸向脈動，葉輪與導葉的對中性總是處于狀態，不會像普通多級泵結構隨平衡盤的磨損、轉子部件前移而出現效率明顯下降；且沒有了平衡水的泄露，減少了容積損失，在整體上提高了泵的運行效率，降低了軸功率，比普通多級泵效率平均高2%-3%；

2）新結構：具有對稱布置的葉輪轉子部件，各級對稱葉輪所產生的軸向力相互抵消，無需采用平衡盤結構就能實現泵腔內巨大軸向推力的自動平衡，突破了多級泵的傳統結構；

3）新技術：節流、減壓裝置，奇數級平衡裝置，還能起到輔助支承作用

4）高可靠性：葉輪的對稱布置，使運行中產生的軸向推力基本得到自相平衡，從而不需要小間隙、高壓降、易沖刷、易磨損、易出故障的平衡盤裝置，使軸向力載荷對泵的磨損和對系統干擾的不利影響降到小。殘余軸向力由推力軸承承受，這樣使泵軸始終處于受拉狀態、軸的受力狀態均勻，且應力峰值較原型結構大大降低，從而提高了泵轉子的剛性和臨界轉速，使泵轉子運行的平穩性和可靠性顯著提高；

5）汽蝕性能好，使用壽命長：優化的水力及結構設計、精密的鑄造、可靠的耐磨材質，部分型號泵首級葉輪采用雙吸結構，使泵具有良好的抗汽蝕性能，整機運轉平穩、噪音低、使用壽命長；

6）機封強可靠性：泵啟、停時轉子部件沒有軸向竄動，工作時沒有軸向脈動，克服了一直困擾多級泵的機封可靠性差這一難題；