涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴涂廢水成分復雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。

常州噴涂廢水處理公司的廢水處理工藝：涂料噴漆污水——精細過濾預處理——增壓磁力泵——微米級深度凈化過濾——反洗——回用。

工作原理：首先廢水進入袋式或管道路器,過濾材料為尼龍12針刺無紡布,孔徑小于5微米,將大于5微米的機械雜質,膠狀體去除,之后進入油水分離器,過濾器內濾芯采用小于3微米孔徑的超吸水性材料制成,用于隔油處置,分離后廢水中懸浮液油小于50mg/L,有些含有1%-10%的乳狀液油必須超濾處理,超濾后滲透液中油小于10mg/L,濃縮液可濃縮到30%-65%,濃縮后再經離心分離或吸附處理。滲透液中含有大量的低分子組分和鹽,較高的含碳量,都必須經納濾處理 ,使膜表 有親水性,從而有效防止油滴在膜表面污染凝固。

與普通的污水處理設備不太一樣,噴漆污水處理設備占地面積小,集成自動化,無需專人值守；建設周期短,土建工程量小,安裝調試方便,常溫氣候一周即可正常運行，運行費用比一般的污水處理設備都低,綜合建設成本低,規模性價比高。

常州噴涂廢水處理公司有著豐富的水處理，高濃度工業，化工廢水處理行業經驗，集成國內外科學理念，打造誠實品牌！