汽車熱敏電阻 如果您打算在整個溫度范圍內均使用熱敏電阻溫度傳感器件，那么該器件的設計工作會頗具挑戰性。熱敏電阻通常為一款高阻抗、電阻性器件，因此當您需要將熱敏電阻的阻值轉換為電壓值時，該器件可以簡化其中的一個接口問題。然而更具挑戰性的接口問題是，如何利用線性 ADC 以數字形式捕獲熱敏電阻的非線性行為。
汽車熱敏電阻
熱敏電阻本身的價格并不昂貴。由于它們是離散的，因此可以通過使用額外的電路來改變其電壓降。例如，如果您使用的是非線性的NTC熱敏電阻，且希望在設備上出現線性電壓降，則可選擇添加額外的電阻器幫助實現此特性。但是，另一種可降低BOM和解決方案總成本的替代方案是使用自身提供所需壓降的線性熱敏電阻。好消息是，借助我們的新型線性熱敏電阻系列，這兩。這意味著工程師可以簡化設計、降低系統成本并將印刷電路板（PCB）的布局尺寸至少減少33%。
當面對數以千計的熱敏電阻類型時，選型可能會造成相當大的困難,當要在兩種常用的用于溫度傳感的,由于價格低廉而廣泛使用，但在溫度下提供精度較低。硅基線性熱敏電阻可在更寬溫度范圍內提供更佳性能和更高精度，但通常其價格較高。
熱敏電阻按其在25°C時的電阻容差進行分類，但這并不能*說明它們如何隨溫度變化。您可以使用設計工具或數據表中的器件電阻與溫度（R-T）表中提供的小、典型和電阻值來計算相關的特定溫度范圍內的容差。
