車間廢氣凈化處理工程車間廢氣的治理有不同的處理方式。這是因為不同行業車間所采用的原料和生產空間是不同的，所產生的的廢氣的組分和濃度等都有所區別。另一方面，很多廢氣排出時成分復雜，可能含有有機廢氣之外粉塵顆粒、酸堿性氣體等物質。所以對廢氣進行凈化前，需對這些粉塵顆粒等物質進行預處理。而對粉塵顆粒等的祛除目前大多采用吸附法來處理，對酸堿性氣體一般采用中和操作來處理。
車間廢氣凈化處理工程如下： 1、吸收法 吸收法是指由廢氣和洗滌液接觸將VOCs從廢氣中移走，之后再用化學藥劑將VOCs中和、氧化或由其他化學反應破壞。氣體從塔體下方進氣口沿切向進入凈化塔，在通風機的動力作用 下，迅速充滿進氣段空間，然后均勻地通過均流段上升到第1級填料吸收段。在填料的表面上，氣體中酸性物質與液體中堿性物質發生化學反應，反應生成物質隨吸收液流入下部貯液槽。未*吸收的氣體繼續上升進入第1級噴淋段。在噴淋段中吸收液從頂部的噴嘴高速噴出，形成無數細小霧滴，與氣體充分混合接觸，繼續發生化學反應，然后酸性氣體上升到第二級填料段、噴淋段進行與第1級類似的吸收過程。第二級與第1級噴嘴密度不同，噴液壓力不同，吸收酸性氣體濃度范圍也有所不同。在噴淋段及填料段兩相接觸的過程也是傳熱與傳質的過程。通過控制空塔流速與滯留時間保證這一過程的充分與穩定。塔體的上部是除霧段，氣體中所夾的吸收液霧滴在這里被清除下來，經過處理后的潔凈空氣從凈化塔上端經過排氣管排入大氣.
2、冷凝法 冷凝法是將廢氣降溫至將廢棄降溫至VOCs成分之露點以下，使之凝結為液態后加以回收之方法。冷凝法在理論上可達到很高的凈化程度，但是當其濃度低于較低時，需采取深度冷凍，這將使運行成本大大提高。通常在VOCs的處理中，冷凝可作為焚化、洗滌、吸附等的前置處理步驟。
