西安印刷車間廢氣處理定做基于印刷車間有機廢氣大風量、低濃度(但直接排放又不滿足相關排放標準)且間歇釋放的特點，為成熟的處理方法為活性炭吸附和催化燃燒法[12-16]。但是針對催化燃燒法處理VOCs時，若VOCs濃度低于一定值則需補充熱能的缺點，國外發展了吸附-流向變換催化燃燒耦合技術[17-19]來處理低濃度的有機廢氣，其流程圖見。有機廢氣治理裝置目前正朝著耦合化和集成化的方向發展。
西安印刷車間廢氣處理定做國外研究不再是單純的理論公式分析和數學模型的呈現，而是集理論、搭建試驗臺實驗探索、經驗公式的得出與驗證于一體的系統工程。S.Bordel[20]等根據揮發性有機化合物(VOCs)廢氣的一般質量守恒和傳遞方程建立了兩液相分離式生物反應器中VOCs廢氣處理可靠的數學描述簡化模型，該模型預測了有機(液)相部分與用對數表示的仍為氣態的污染廢氣之間的負線性關系，其預測的平均相對誤差<7%。該模型的建立會成為保證廢氣處理穩定效率的設計和運行指導依據，該模型的進一步發展和完善則需結合兩液相分離式生物反應器中攪拌器的型號和尺寸，以及生物降解動力學知識。
為研究標準化反應器中光催化作用處理VOCs的動力學原理，N.Doucet[21]等設置了光催化處理VOCs廢氣實驗，該實驗所得數據與簡化的Langmuir-Hinshelwood模型吻合很好，這將會成為空氣污染治理的有用工具。但該實驗中苯的狀況與簡化的Langmuir-Hinshelwood模型并不總是很吻合，這也許是因為催化劑受到污染需要更精密的試驗方法，亟需進一步探索。Ling-JungHsu[22]等研究了具有葉片填片的轉輪收集床關于二元VOCs的吸收情況，強調了其質交換過程，研究結果表明，其氣態質量傳遞系數與VOCs入口濃度呈負相關關系，隨轉速、氣流速度和液流速度的增加而增大。
