1共模干擾共模干擾是信號對地的電位差,主要由電網串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應的共態(同方向)電壓迭加所形成。共模電壓有時較大,特別是采用隔離性能差的配電器供電室,變送器輸出信號的共模電壓普遍較高,有的可高達130V以上。共模電壓通過不對稱電路可轉換成差模電壓,直接影響測控信號,造成元器件損壞(這就是一些系統I/O器件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流、亦可為交流。2差模干擾差模干擾是指作用于信號兩極間的干擾電壓,又叫串模干擾,主要由空間電磁場在信號間耦合感應及由不平衡電路轉換共模干擾所形成的電壓,這種干擾直接疊加在信號上,直接影響測量與控制精度。
MIK-2000H型手持式超聲波流量計具有體積小、質量輕的特點,是真正意義上的便攜式超聲波流量計,該款產品具有數據自動存儲、測量精度高、全中文顯示、操作靈活等特點。產品一經推出即得到廣大客戶的青睞,目前已遠銷日本、韓國、歐美及中東地區,受到客戶的*。廣泛應用于環保、石油化工、冶金、造紙、食品、制藥等行業。
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單芯片雷達收發器的簡圖雷達傳感器的應用迄今為止,單芯片雷達的應用領域是汽車安全。雷達成為大多數汽車中駕駛輔助系統(advanceddriver-assistancesystems,ADAS)的核心。自適應巡航控制、自動剎車、后備箱物體檢測、盲點檢測、變道輔助、來車警告系統都采用了雷達技術。目標是減少駕駛員失誤,從而減少車禍次數和傷亡人數。目前為止,上述目標正在實現。事實上,這些新的子系統非常有效,因此正在強制所有汽車安裝駕駛輔助系統。
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