湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備：催化燃燒設備是典型的氣固相催化反應，其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度，經過預熱的廢氣，通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250～300攝氏度，**低于直接燃燒法的燃燒溫度650～800攝氏度。高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，終以較低的溫度經風機排入大氣。

RCO催化燃燒設備的作用原理：首先通過除塵阻火系統，然后進入換熱器，再送到加熱室，使氣體達到燃燒反應溫度，再通過催化床的作用，使有機廢氣分解成二氧化碳和水，再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換，使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度，加熱系統通過自控系統實現補償加熱，利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳氣體。該裝置系統設計完整，附屬設備配套齊全，凈化效率高，自動化程度高。它能有效地凈化車間環境、消除污染、改善勞動操作條件，確保工人身體健康，并能解決二次污染。適用于低濃度且回收經濟價值不大，不宜采用吸附回收處理的有機廢氣，尤其對大風量的處理場合，均可獲得滿意的經濟效益和社會效益。

催化燃燒是典型性的氣-固相催化反應速度，其本質是臭氧參加的深度1化學作用。在催化燃燒全過程中，催化劑的作用是減少活化能，一起金屬催化劑表層具備吸咐，使生成物分子結構含有于表層提升了反應速率，加速了反映的開展。依靠金屬催化劑可讓工業廢氣在較低的起燃溫度標準下，產生無焰點燃，并空氣氧化溶解為co2和h2o，一起釋放很多能源。在分建式步驟中，預熱器、熱交換器、管式反應器均做為單獨機器設備各自開設，期間用相對的管道聯接，通常運用于解決供氣量很大的場所。組合型步驟將加熱、傳熱及反映等一部分組成安裝在相同機器設備中，即說白了催化燃燒爐，步驟緊湊型、占地面積小，通常用以解決供氣量較小的場所。在我國有這種設備的定形商品，可依據解決供氣量的尺寸開展挑選。

湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備：濃縮后的高濃度,氣體連接到蓄熱式催化燃燒設備進行氧化處理(高溫吹脫燃燒)即吸附材料活性炭的再生,恢復其吸附性,再生操作不可同時進行,同一時間只能單個吸附器.進行脫附操作。該處理工藝可廣泛用于石油、化工、橡膠、油漆、涂裝、家具、家電、印刷等行業中產生的低濃度有機廢氣的凈化處理,可處理的有機物質種類包括苯類、酮類、醇類、醚類和烷烴類等。具體見工藝流程圖。4.工藝說明車間排放的噴漆廢氣由風機抽動經風管引出后經過預處理(噴淋塔和干式過濾器)后,初步凈化后的氣體進入活性炭吸附器,氣體有機物被活性炭吸附,氣體得到凈化,凈化后的氣體由煙囪排出本工藝中,吸附器3-7個,其中1個吸附器進行脫附,其余吸附器進行吸附。根據需要開啟,可現吸附過程的持續工作。飽和后的吸附器,通過氣動閥門切換到脫附狀態,啟動催化床內的電加熱和脫附風機,脫附出來的高濃度有機廢氣送入催化燃燒設備,在電加熱和催化劑的作用下,氣體中的有機物質分解成CO2和H2O氣體得到凈化。凈化后的氣體經蓄熱體回收部分熱量后排出,一部分回至RCO內的換熱器提升溫度后與新鮮空氣混合至需要的再生溫度,用于脫附活性炭使用,另一部分直接排入煙囪排出。本系統采用PLC自動控制,監測、控制設備的運行。第三章主要設備及參數本吸附濃縮——-蓄熱式催化燃燒設備由:吸附器、蓄熱式催化燃燒設備(RCO)、混流箱、熱交換器、吸附氣動閥門、脫附氣動閥門、脫附風機和控制系統等組成。

化效率高，污染物(如nox及不*燃燒產物等)的排平較低。適應氧濃度范圍大，噪音小，無二次污染，且燃燒緩和，運轉費用低，操作管理也很方便。催化燃燒裝置主要是由熱交換器，燃燒室，催化反應器，熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成，其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經過交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內達到所要求的反應溫度，氧化反應在催化反應器中進行，凈化后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。1895年奧斯特瓦爾德(w.ostwald)從理論上推斷出了“在可逆反應中，催化劑僅能加速化學反應，而不能改變化學平衡”而獲得了1909年度的諾貝爾化學獎。20世紀初，催化合成氨技術的工業化，使催化原理的研究出現了一個高峰，也可以說是催化化學中的里程碑。