中國臺灣KOMPASS康百世葉片泵結構及工作原理中國臺灣KOMPASS康百世液壓”大陸辦事處，長期備有大量現貨述前殼還包括di一反饋壓力油口、壓力油腔，所述油路塊還包括壓力選擇結構、外控油口、di二反饋壓力油口，所述壓力油腔與di一反饋壓力油口連接，所述壓力選擇結構用于選擇外控油口和di二反饋壓力油口中油液壓力較大的油口，所述壓力選擇結構連接外控油口、di二葉片壓力油口和di二反饋壓力油口，所述di一反饋壓力油口與di二反饋壓力油口連接。
所述前殼還包括di一卸油口、卸油腔，所述油路塊還包括di二卸油口，所述di一卸油口與di二卸油口連接，所述卸油腔與di一卸油口相通。
中國臺灣KOMPASS康百世葉片泵結構及工作原理中國臺灣KOMPASS康百世液壓”大陸辦事處，長期備有大量現貨所述油路塊還包括增壓結構，所述增壓結構設有增壓閥芯、di一O形圈、增壓后蓋，所述增壓結構用于增大葉片根部油腔的壓力。VC1-26F-A2、VC1-26F-A3、VD1-25F-A1、
VD1-25F-A2、VD1-25F-A3、VD1-30F-A1、
VD1-30F-A2、VD1-30F-A3、VE1-35F-A1
所述主栗還包括過油螺釘和壓力右側板，所述壓力右側板上設置有用于安裝過油螺釘的螺紋孔。
所述壓力右側板還包括環形槽和過油通孔，所述油路塊還包括補油結構，所述補油結構設有彈簧、鋼珠、補油后蓋，所述環形槽與過油螺釘通過過油通孔連接，所述補油結構用于補償所述。
[0011]具體的，所述過油螺釘設置有中心孔和引油孔，所述中心孔和引油孔將油液從所述前殼引向葉片根部油腔。
其中，還包括外置齒輪栗，所述外置齒輪栗與外控油口連接，所述外置齒輪栗向外控油口傳輸外控油液。
具體的，所述壓力選擇結構設置有選擇閥芯、di二O形圈、外控油后蓋。
本發明的有益效果為:提供一種節能葉片栗，包括主栗和油路塊，所述主栗包括凸輪定子、轉子、轉子芯軸、葉片、葉片根部油腔、后蓋和前殼，所述前殼上設置有di一葉片壓力油口，所述油路塊包括di二葉片壓力油口，所述di一葉片壓力油口與所述di二葉片壓力油口連接，所述di一葉片壓力油口與所述葉片根部油腔相通。該節能葉片栗能通過油路塊持續輸送油液至葉片根部油腔使葉片推出，有效解決葉片栗自吸能力差和di低轉速要求的限制，同時電機轉速降低可以直接省電，同時轉速降低后葉片栗吸油量減少，降低了葉片栗的溢流損失，油液溫度也隨之降低，可以有效地實現節能。
