山東濟(jì)寧市1T液壓叉車秤，1噸電子地牛秤

1電子叉車秤組成

電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等，它是叉車秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。

2電子叉車秤工作原理

當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A／D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。

3電子叉車秤故障處理

在清楚電子叉車秤機(jī)構(gòu)組成和工作原理之后，叉車秤故障處理相應(yīng)就簡單多了。對于全電子叉車秤來講，故障處理般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗(yàn)證)——修復(fù)(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計(jì)量進(jìn)行測試)。先觀察故障現(xiàn)象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象，我們再來分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數(shù)，可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實(shí)際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

電子叉車秤結(jié)構(gòu)簡介

電子叉車秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱重壓力傳感器、前端信號放大器、稱重數(shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱重壓力傳感器、前端信號放大器在室外橋秤下,稱重數(shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子叉車秤衡器系統(tǒng)清零,稱重數(shù)據(jù)處理器送出勵磁信號通過前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車載貨物經(jīng)過或停在橋秤上時,壓力傳感器送出毫安級的模擬信號回前端放大器,信號放大后再送回室內(nèi)稱重數(shù)據(jù)處理器處理換算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時,通過打印機(jī)輸出。電子叉車秤使用220V50Hz交流市電,信號處理部分弱電設(shè)備的工作電壓般在5～18V,工作電流多為毫安級;兩根勵磁信號線、兩條反饋信號線、兩條測量信號線共6根數(shù)據(jù)信號線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。

叉車秤臺的

水泥倉下的空間非常有限，以分段式秤臺組合而成的全電子式叉車秤成為水泥的選擇。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用U型鋼對秤臺面板的支撐筋板數(shù)量，相對槽鋼秤臺增加了75%，當(dāng)面板承載時，原來局部由1根筋板支撐的面板變成了1.75根，筋板對面板的支撐面積擴(kuò)大了75%，這樣水泥罐車后軸每個雙胎承壓面板下的支撐筋板至少有3根，使面板局部承壓能力明顯提。采用方法確定主梁型材、面板厚度以及對組建好的模型進(jìn)行有限元分析，可確保叉車秤的效費(fèi)比。

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