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廣電計量檢測集團股份有限公司

廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應

參考價 3850
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱鄭州永坤環保科技有限公司
  • 品       牌天潤永坤
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2020/6/5 9:05:12
  • 訪問次數478
產品標簽:

耐水型蜂窩活性炭

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     鄭州永坤環保科技有限公司,是生產各種凈水材料的生產廠家。*以來,公司本著“追求品質,盡善盡美”的企業經營理念,不斷開發新產品,擴大企業規模,我公司主打產品:聚丙烯酰胺、陰離子聚丙烯酰胺、陽離子聚丙烯酰胺、聚合氯化鋁、活性炭等。


聚丙烯酰胺,聚合氯化鋁,堿式氯化鋁,磨料,凈水設備,活性炭,
類型 高效 密度 0.45-0.65g/立方厘米
適用對象 空氣 性能 防水
硬度 ≥95 用途 空氣過濾
廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應
蜂窩活性炭應用特點:
1)蜂窩狀活性炭基材結構為立體三維狀結構,增加了氣體與活炭的接觸時間和接觸面積,從而有效地提高了吸附效率。
2)風阻小在2米/秒的風速下,風阻小于480帕。
3)既有良好的吸附性能,又能起到初效集塵的作用。
為此,人們就把它們以催化劑涂層的形式涂敷在陶瓷基體上,安裝在汽車的排氣管中以催化汽車尾氣的氧化還原反應,三元催化器也由此得名。在尾氣凈化過
廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應 產品信息

廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應
蜂窩活性炭應用特點:
1)蜂窩狀活性炭基材結構為立體三維狀結構,增加了氣體與活炭的接觸時間和接觸面積,從而有效地提高了吸附效率。
2)風阻小在2米/秒的風速下,風阻小于480帕。
3)既有良好的吸附性能,又能起到初效集塵的作用。
為此,人們就把它們以催化劑涂層的形式涂敷在陶瓷基體上,安裝在汽車的排氣管中以催化汽車尾氣的氧化還原反應,三元催化器也由此得名。在尾氣凈化過程中,鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用,而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用,陶瓷基體呈蜂窩狀,可以大大增加三元催化器的催化反應面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過程中,能夠起到增強尾氣物質活性、加快反應速度的作用。但是它本身并不參與反應,自身的質量和化學性質不會發生變化,所以即使長時間工作,三元催化器也不會消耗殆盡。
蜂窩活性炭使用說明 治理空氣污染是采用蜂窩活性炭,有兩臺吸附器并聯組成,即可用于處理間歇排氣,有可用于連續排氣,其中一臺進行吸附,另一臺吸附器進行脫附再生,把脫附的污染物催化燃燒后排空。 使用蜂窩活性炭要盡量避免高溫,因為高溫會降低吸附量,吸附效果會因溫度上升而下降。同時要避免氣體中的高含塵量,因為焦油塵霧會堵塞活性炭細孔,增大風阻,降低吸附效果,在這種情況下要在蜂窩活性炭前面加裝濾塵裝置,才能提和使用壽命。
廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應
合同能源管理項目的服務范圍和特點合同能源管理可以為企業提供能源系統診斷、節能項目可行性分析、節能項目設計,幫助項目融資,并提供設備的選擇并采購、安裝調試、項目管理、操作人員培訓、合同期內系統設備維護、節能量監測等一條龍服務。合同能源管理項目與傳統節能技改項目有根本區別:在傳統節能投資方式下,節能項目的所有風險和所有盈利都由實施節能投資的企業承擔;而在合同能源管理方式中,EMCO為企業承擔技術風險和經濟風險,企業一般不需要承擔節能實施的資金、技術風險,并且可以更快地降低能源成本,獲得實施節能后帶來的收益,同時可以獲取EMCO提供的設備。
廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應
優點:
具有較大的比表面積、豐富的微孔結構、耐強酸耐強堿、耐高溫耐高壓、風阻小、效果佳、價格合理、能有效降低異味和污染物,蜂窩結構內部具有平行的直通通道,其直通孔道具有的大小和表面特性,使其動量、質量和熱量的傳遞特性在各個通道內*一致,這就避免了固定床中顆粒催化劑隨意性堆積而造成流體不均勻和產生熱點現象的可能性。
特性:
蜂窩活性炭是一種主要含活性炭材料成制成的外觀呈現黑色,內部孔隙結構發達、比漆面
積大、通孔阻力小、微孔發達、高吸附容量、使用壽命長等特點的一類微晶質碳素材料。作為
一種新型環保吸附材料,在空氣凈化、廢氣凈化中昔遍應用。選用蜂窩活性炭吸附法,即廢氣
與具有大表面的多孔性活性炭接觸,廢氣中的污染物被吸附,從而起到凈化作用。
廣東耐水型蜂窩活性炭現貨供應
但總體而言,暖風器投入運行后機組煤耗增加,其運行應以解決低溫腐蝕為主要目的。鍋爐尾部受熱面的低溫腐蝕主要與受熱面壁溫、燃用煤種等因素有關,一般要求控制綜合冷端平均溫度(即鍋爐排煙溫度和入口空氣溫度的算術平均值)實測值略高于理論值即可。實際運行中機組的負荷、環境溫度是變化的,煤種也是變化的,因此所控制的綜合冷端平均溫度必然是一個變化值,這就要求暖風器能夠對進風溫度實現可控制、可調節。目前暖風器系統設計中,基本沿用了疏水罐泵至除氧器的設計思路,暖風器投入之后,很少對進風溫度進行調節,這樣當機組在較高負荷運行,或環境溫度較高時,鍋爐進風溫度偏高,造成不必要的煤耗浪費。

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