根據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì)，采用雙氣路連續(xù)工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。

馬鞍山廢氣吸附供應(yīng)商

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量及汽車銷售量大大增加，汽車銷量增加造成汽車燃油需求的增加，在運(yùn)輸成本中，汽車燃油費(fèi)占了3%左右。降低汽車的燃油消耗，不僅是提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要方法，也是促進(jìn)我國(guó)石油資源充分利用的要求。汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，不僅可以促進(jìn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，還能通過低碳能源的使用，降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，改善大氣環(huán)境。汽車節(jié)能技術(shù)成為當(dāng)前汽車行業(yè)必須重視的問題。

先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來，使活性炭再生；脫附下來的有機(jī)物已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍），并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸汽排出。

馬鞍山廢氣吸附供應(yīng)商

《水泥行業(yè)準(zhǔn)入條件》中規(guī)定，新建水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目必須嚴(yán)格按照等量或減量淘汰的原則執(zhí)行，單線建設(shè)要達(dá)到日產(chǎn)4噸級(jí)水泥熟料規(guī)模，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、交通不便、市場(chǎng)容量有限的邊遠(yuǎn)地區(qū)單線規(guī)模不得小于日產(chǎn)2噸級(jí)水泥熟料（利用電石渣生產(chǎn)水泥熟料和特種水泥生產(chǎn)除外）。裝置設(shè)備符合性《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》（國(guó)發(fā)〔21〕7號(hào)）提出建材行業(yè)近期淘汰落后產(chǎn)能的具體目標(biāo)任務(wù)是：淘汰窯徑3.米以下水泥機(jī)械化立窯生產(chǎn)線、窯徑2.5米以下水泥干法中空窯（生產(chǎn)高鋁水泥的除外）、水泥濕法窯生產(chǎn)線（主要用于處理污泥、電石渣等的除外）、直徑3.米以下的水泥磨機(jī)（生產(chǎn)特種水泥的除外）以及水泥土（蛋）窯、普通立窯等落后水泥產(chǎn)能。