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PZLF帶排氣自補償式落料閥

參考價 100
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱浙江正軒閥門有限公司
  • 品       牌正軒閥門
  • 型       號PZLF
  • 所  在  地溫州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2020/6/1 9:22:02
  • 訪問次數442
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浙江正軒閥門有限公司位于全國聞名的泵閥之鄉溫州甌北,是一家集研制設計、生產制造和銷售,貿易為一體閥門企業,擁有*的管理機制和精良機械加工專用設備和檢驗測試設備,生產標準有美標、國標、德標、日標及其他非標等等。歷經10余年的不斷創新和發展,現公司已具有一批素質較高,實踐經驗豐富的專業技術人員和生產隊伍,擁有一系列的現代化生產設備和檢測設施。產品被廣泛的應用于石油、化工、冶金、輕紡、電力、水力、食品等行業,深受廣大用戶的信賴。產品廣泛使用于電站、城建、石化、冶金、采礦等行業。公司始終堅持以質量求生存,以新產品占領市場制高點,緊握市場脈搏,每年均有適銷對路的新產品問世,取得了較好的經濟效益和社會效益。

襯氟閥門 陶瓷閥門 刀閘閥 電磁閥 水力控制閥
標準 16 材質 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
工作溫度 常溫 公稱通徑 16-25mm
加工定制 類型 直通式
連接形式 法蘭 零部件及配件 其他
流動方向 單向 密封形式 硬密封式
驅動方式 手動 適用介質 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體
形態 碟式 壓力環境 常壓
PZLF帶排氣自補償式落料閥替代傳統的落料和排氣分離系統,使系統簡化,控制點減少。閥門的閥板、閥座與閥體為獨立結構,采用螺栓連接,便于維修和更換,減少運行維護費用。
PZLF帶排氣自補償式落料閥 產品信息

PZLF帶排氣自補償式落料閥

 

PZLF帶排氣自補償式落料閥產品應用:

帶排氣自補償式落料閥主要用于火力發電廠的氣力除灰系統(正壓密相、低正壓、負壓等系統)中;也可用作水泥、冶金和化工等行業粉狀物料輸送系統中。閥門結構新穎、*。使閥板與閥座在彈力作用下始終處于良好的密封狀態。該閥門的使用壽命高于國內外的同類產品。閥板開啟時進料和排氣同時進行。替代傳統的落料和排氣分離系統,使系統簡化,控制點減少。閥門的閥板、閥座與閥體為獨立結構,采用螺栓連接,便于維修和更換,減少運行維護費用。

 

結構特點

1.閥門結構新穎、*。使閥板與閥座在彈力作用下始終處于良好的密封狀態。該閥門的使用壽命高于國內外的同類產品。

2.閥板開啟時進料和排氣同時進行。替代傳統的落料和排氣分離系統,使系統簡化,控制點減少。

3.閥門采用金屬硬面密封,氣動操作,動作迅速。

4.閥板、閥座采用金屬材料,無需冷卻水,工作溫度可達到400℃。

5.關鍵部件(閥板、閥座)采用硬質合金工具鋼經淬火處理,工作硬度>HRC55,耐磨性好,使用壽命長。

6.閥門的閥板、閥座與閥體為獨立結構,采用螺栓連接,便于維修和更換,減少運行維護費用。

 

主要零部件材料:

序號
N o.

 名稱
Name

材料
material

 1

閥體
 Body

WCB 

 2

 閥板
Plate

13Cr或硬質合金
13Cr+Hard alloy

 3

 閥桿
Stem

 2Cr13

 4

 閥座
Seat

 13Cr或硬質合金
13Cr+Hard alloy

 

故障分析及處理

故障現象

故障分析

處理措施

閥門無法開關

電磁閥無電或故障

檢查電源線路,排除故障

檢修或更換電磁閥

氣源壓力不足

檢查氣源壓力,排除故障

閥門開關不到位

閥門長期放置,生銹,摩擦力增大.

清楚鐵銹,注意保養

氣源壓力不足

檢測,并調整氣源壓力

氣缸工作不正常

調整氣缸節流孔

檢測氣缸密封圈,并及時更換氣缸破損密封圈

更換工作不正常氣缸

有硬物卡住閥門

檢查閥門,清除異物

閥門轉軸冒灰

轉軸密封損失

檢查密封,更換已磨損的盤根

閥門漏灰

閥門開關不到位

檢查閥門,排除故障

閥板磨損

更換閥板

 

安裝使用:

1.該閥門與壓力輸送罐安裝時,墊圈上、下密封面均涂耐高溫硅密封膠。 2.該閥門在長期不安裝時,應采取防雨、防潮、防腐措施。 3.氣源母管距離閥門在2m之內,氣源管道選用φ12×1以上;在2m之外選用φ14×1以上。 4.系統的出力需通過調整落料閥的動作周期來實現。 5.系統投運前應確認閥門中無焊條頭、焊渣、鐵絲、棉紗等雜物,防止夾雜在閥板與閥座之間,影響閥門密封。 6.氣動閥門安裝時,應對氣源管道進行吹掃,確認氣源無雜質后才能連接電磁閥及氣缸接頭,確保電磁閥閥芯、氣缸密封圈不受損傷。 7.系統控制程序應在收到落料閥關閉信號5秒后,再進行系統輸送。 8.當氣源壓力達到0.5MPa以上時,氣缸動作,帶動轉柄、轉軸、托架、閥板 9.每半個月應向轉軸上部及氣缸與轉柄連接頭處油杯中添加潤滑油或按現場運行情況確定加油周期,以防轉軸與銅套出現抱死現象。 10.安裝閥板與閥座時,其兩者間隙不大于1μm,閥座與殼體上法蘭接觸面涂耐高溫硅密封膠。 11.閥門長期停止運行時,應進行防腐保護,防止密封面銹蝕。 

 

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