不銹鋼伸縮節(jié)用作撓性節(jié)的主要材料，它可承受高溫和鹽分的腐蝕。波紋管內部可配置網套和伸縮節(jié)，它能起到消除發(fā)動機噪聲的作用。因而，車用撓性節(jié)（汽車排氣管波紋管）成為現(xiàn)代工業(yè)配套管中理想的補償元件。
不銹鋼伸縮節(jié)是利用電沉積方法將波紋管材料沉積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種波紋管材料是一種十分柔軟的純鎳金屬材料，且是無孔的，因此，能耐高真空，并可進行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種波紋補償器，因為成本太高，而且*于鎳材。
不銹鋼伸縮節(jié)用作撓性節(jié)的主要材料，它可承受高溫和鹽分的腐蝕。波紋管內部可配置網套和伸縮節(jié)，它能起到消除發(fā)動機噪聲的作用。因而，車用撓性節(jié)（汽車排氣管波紋管）成為現(xiàn)代工業(yè)配套管中理想的補償元件。
不銹鋼伸縮節(jié)是利用電沉積方法將波紋管材料沉積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種波紋管材料是一種十分柔軟的純鎳金屬材料，且是無孔的，因此，能耐高真空，并可進行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種波紋補償器，因為成本太高，而且*于鎳材。
