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LCFB-6,DLJ0601-（2000）-00

參考價(jià)	￥ 2	￥ 11
訂貨量	1 件	≥2 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海科迎法電氣科技有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)DLJ0601
所在地上海
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2020/5/23 14:57:50
訪問次數(shù)594

產(chǎn)品標(biāo)簽:

DLJ0601-（2000）-00 LCFB-6 LCFB-4 鋼絲編織橡膠護(hù)套連接電液控系統(tǒng)

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公司介紹主營產(chǎn)品

上海科迎法電氣科技有限公司，成立于2009年4月，位于上海市松江高科技工業(yè)園淶寅路1881號(hào)（距離上海虹橋機(jī)場(chǎng)公有15分鐘的車程）。公司的管理團(tuán)隊(duì)擁有科學(xué)精益的管理經(jīng)驗(yàn)，*的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有豐富電氣連接與傳感器產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝技術(shù)。

公司現(xiàn)有：I/O產(chǎn)品事業(yè)部、傳感器產(chǎn)品部、新能源汽車產(chǎn)品事業(yè)部、技術(shù)質(zhì)量部、市場(chǎng)營銷部和行政部。所有產(chǎn)品銷售，對(duì)所有產(chǎn)品承諾質(zhì)量保證。公司專業(yè)、專注于防水連接器、傳感器連接器、特種插座等電氣可靠連接產(chǎn)品、I/O總線模塊、轉(zhuǎn)換器、汽車水箱傳感器、新能源汽車線束、工業(yè)自動(dòng)化等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的*型企業(yè)。

公司成功通過了ISO9001： 2015質(zhì)量體系認(rèn)證，公司通過TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。型譜系列產(chǎn)品成功取得了歐盟CE/LVD、CE/EMC、 IP67防護(hù)等級(jí)認(rèn)證。公司通過中國制造TUV供應(yīng)商認(rèn)證。產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到、國內(nèi)技術(shù)*水平。

我公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用符合ROHS環(huán)保原材料，確保了科迎法電氣連接產(chǎn)品綠色性能。產(chǎn)品管理過程按SOP工序節(jié)點(diǎn)時(shí)間成本的控制，保證了產(chǎn)品生產(chǎn)的高效、準(zhǔn)確，保證了產(chǎn)品的快速交貨。產(chǎn)品的質(zhì)量工位目標(biāo)控制與關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

以客戶為中心，滿足用戶需要，超越顧客期望，是上海科迎法的服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn)。上海科迎法的產(chǎn)品業(yè)已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、新能源汽車、汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)線、機(jī)器人系統(tǒng)、液壓機(jī)械、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表、礦產(chǎn)、石油天然氣鉆井防腐工程、冶金、鋼鐵、紡織、風(fēng)能、太陽能、自來水工程、電站變電站、地鐵機(jī)場(chǎng)、自控設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)工程等眾多領(lǐng)域。典型客戶有北汽福田、工業(yè)機(jī)器人、東風(fēng)佛吉亞、上海儀表股份、艾默生、世格流體等。

典型工程有深圳機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海地鐵、武漢地鐵、西安地鐵、世博工程等等。上海科迎法，緊緊依靠自身的科研研發(fā)實(shí)力，牢牢地堅(jiān)持定制化路線，經(jīng)過十多年的精心努力，主要產(chǎn)品有I/O總線模塊、傳感器連接器、防水連接器、耐高溫高密封連接器、特種電纜組件、新能源汽車電纜組件、汽車水箱傳感器等，形成了自己專業(yè)特色，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，產(chǎn)品批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，解決了客戶的難題與急需，滿足不同行業(yè)多家客戶的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。我傾情自成立以來，服務(wù)過的跨國集團(tuán)、上市公司等多達(dá)4000多家，多年合作的信任，十分難得，也是我們上海科迎法電氣倍加努力的動(dòng)力源，不敢一點(diǎn)懈怠。

上海科迎法電氣軟硬件實(shí)力雄厚，擁有模具設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制設(shè)計(jì)與研發(fā)能力，生產(chǎn)設(shè)備有：注塑成型設(shè)備、電纜連接器生產(chǎn)線、傳感器裝配生產(chǎn)線、插座裝配生產(chǎn)線、新能源汽車電纜組件生產(chǎn)線、汽車水箱傳感器生產(chǎn)線、車床、銑床、鉆床、自動(dòng)裁線剝線機(jī)、送線機(jī)、端子機(jī)、繞線機(jī)、自動(dòng)灌膠機(jī)等，以及緊密合作伙伴擁有的精密數(shù)控車床、日本和中國臺(tái)灣產(chǎn)CNC、數(shù)控銑床、自動(dòng)送料下料的儀表車床等，還有合作十五年及以上的供應(yīng)商的可靠支持，我司已形成連接器、傳感器及組件產(chǎn)品200萬只（套）的年產(chǎn)能力。

檢測(cè)儀器、儀表、設(shè)備有：精密綜合測(cè)量設(shè)備、絕緣電阻測(cè)試儀、耐壓測(cè)試儀、在線記錄電阻測(cè)試儀、磁力計(jì)、5000N拉力測(cè)試儀、50N插拔力測(cè)試儀、IP測(cè)試裝置、仿汽車振動(dòng)檢測(cè)裝置、高頻振動(dòng)測(cè)試儀、日本產(chǎn)多線在線與振動(dòng)高度儀、高低溫測(cè)試、扭力測(cè)試儀、溫控烘箱、磁力測(cè)試儀、0.01%計(jì)量天平、各種量塊、千分尺等。

執(zhí)心于業(yè)，天道酬勤。認(rèn)認(rèn)真真地做好一個(gè)個(gè)產(chǎn)品，是我們對(duì)客戶永遠(yuǎn)的承諾！

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生產(chǎn)電連接器，防水連接器，分線盒，傳感器，工業(yè)自動(dòng)化配套產(chǎn)品，通訊器材，汽車線束與端子，監(jiān)控系統(tǒng)器材，壓力，流量傳感器，電氣設(shè)備，電線電纜，儀器儀表，高低壓電器，五金交電，精密機(jī)械設(shè)備及配件的銷售，電氣科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)服務(wù)，技術(shù)開發(fā)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

且支架為嵌卡固定于排列端子處，LCFB-6,DLJ0601-（2000）-00，并于支架的基部二側(cè)同向延伸有二支臂，而二支臂末端則設(shè)有相對(duì)向內(nèi)的倒鉤，并使支臂末端的倒鉤卡固于短邊的端子上形成2，進(jìn)而防止絕緣座體鄰近的電子零件碰觸多個(gè)端子而導(dǎo)致多個(gè)端子產(chǎn)生短路的現(xiàn)象，也可同時(shí)增強(qiáng)絕緣座體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，

LCFB-6,DLJ0601-（2000）-00 產(chǎn)品信息

底座馬上與底板碰觸傳輸承受能力并用于支托立柱和別的預(yù)制構(gòu)件的載重混凝土構(gòu)件。LCFB-6,DLJ0601-（2000）-00，廣泛結(jié)構(gòu)形式有一體式和分體式。LCFB-6,DLJ0601-（2000）-00，一體式分為底封和底開二種；分體式分為左右分體和上下左右分離式二種。一體式可信性好，在這其中底封式底板比壓小，底打開式則排矸性非常好。分體式融進(jìn)底板變化的專業(yè)能力較強(qiáng)，有利排矸，但可信性和融進(jìn)軟底板較差。上下左右分體式只用于極個(gè)別支點(diǎn)式支架和邊沿支架。

掩護(hù)梁連接頂梁和底座（或發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸），擔(dān)負(fù)支架水平力和垮落現(xiàn)澆樓板巖石層壓力，防止采空區(qū)冒落煤矸石磚進(jìn)到支架的混凝土構(gòu)件。它是掩護(hù)式和支點(diǎn)掩護(hù)式支架的重要結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件，多見一體式箱形結(jié)構(gòu)。一部分放頂煤支架的掩護(hù)梁有放煤提示框。
雙紐線機(jī)構(gòu)又稱支架四連桿機(jī)構(gòu)。由掩護(hù)梁、底座和前、后發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸絞接造成的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。廣泛用于掩護(hù)式和支點(diǎn)掩護(hù)式支架，一些也用于支點(diǎn)式支架。支架升降平臺(tái)時(shí)頂梁上各點(diǎn)沿雙紐線軌跡移動(dòng)，使次梁與煤壁正中間的內(nèi)螺紋距變化較小，此外可以擔(dān)負(fù)現(xiàn)澆樓板水平力，使立柱無需校正裝置。一些支架采用獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（即單擺桿），或再加油壓千斤頂。便于降低四連桿機(jī)構(gòu)的支撐板，更方便快捷地控制內(nèi)螺紋距，八十年代荷蘭一開始采用四柱液壓機(jī)前發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
轉(zhuǎn)變裝置用于轉(zhuǎn)變支架和皮帶輸送機(jī)的裝置。絕大多數(shù)支架的轉(zhuǎn)變裝置連接于支架和皮帶輸送機(jī)正中間，即能移架，此外又能推皮帶輸送機(jī)；極個(gè)別則有獨(dú)立的移架裝置和推皮帶輸送機(jī)裝置，如節(jié)式支架等。轉(zhuǎn)變裝置絕大多數(shù)合理布局在支架底部，一些的合理布局在頂梁上，或者上下全是有。按結(jié)構(gòu)形式分為構(gòu)架式、導(dǎo)向性推桿式和馬上作用式等。構(gòu)架式應(yīng)用反向頂推基本概念使油壓千斤頂挺大的扭矩用于移架，而較小的抗拉強(qiáng)度用于推皮帶輸送機(jī)，考慮到實(shí)際工作中情況的不一樣要求。導(dǎo)向性推桿式普遍起伏液壓缸油壓千斤頂或差動(dòng)保護(hù)基本概念來降低扭矩。這二種轉(zhuǎn)變裝置都具有導(dǎo)向性和抗拉強(qiáng)度作用。馬上作用式導(dǎo)向性抗拉強(qiáng)度特點(diǎn)差，已逐步替代。
活動(dòng)側(cè)擋雨板合理布局在頂梁、掩護(hù)梁或發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸側(cè)面，起擋矸和防倒調(diào)架等作用的輔助裝置，多由油壓千斤頂、彈黃、導(dǎo)向性桿和零部件等組成，可使支架在一定總寬范圍內(nèi)伸縮節(jié)。廣泛的有傾斜角伸縮器和絞接，后邊一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但封閉性差，只能用于頂梁上，適合于穩(wěn)定現(xiàn)澆樓板。傾斜角式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但封閉性好，主要用途廣，運(yùn)用普遍。
護(hù)幫板在支架正前抵著煤壁，防止片幫的版塊混凝土構(gòu)件，用于易片幫的煤巷，廣泛的有松弛式、單鉸上擺式和四發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上擺式等。用護(hù)幫油壓千斤頂馬上使護(hù)幫板搖晃，或者依據(jù)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行搖晃。松弛式搖晃量小，后二種方法搖晃量挺大，護(hù)幫可靠，*時(shí)還可翻平護(hù)幫板以支托現(xiàn)澆樓板，在這其中又以連桿式的護(hù)幫力挺大。厚煤巷支架護(hù)幫板還能用伸縮節(jié)或絞接方式屈伸。
防倒地面防滑處理裝置用于防止支架偷倒和降低的各式各樣輔助裝置。廣泛的防倒裝置有頂梁正中間的調(diào)架裝置和懸索橋油壓千斤頂裝置等。一般是在支架御載期限內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，因而盡量融進(jìn)降、移日程安排的要求。廣泛的地面防滑處理裝置有皮帶輸送機(jī)地面防滑處理裝置、底調(diào)裝置、底座導(dǎo)向性梁和排頭支架的兜角地面防滑處理裝置等。

四柱液壓機(jī)支架全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)按控制方式分為四柱液壓機(jī)和液壓機(jī)二種；按姿態(tài)方式又分為馬上式和核心式。四柱液壓機(jī)馬上全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)用手拉式調(diào)壓閥馬上控制本架或鄰架的油壓缸，進(jìn)行支架的各式各樣不一樣姿態(tài)，又稱全流量管理。這類系統(tǒng)架構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便快捷，直接成本較低，但不有益于鄰架控制，是四柱液壓機(jī)支架的代全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。四柱液壓機(jī)核心全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)又稱半流量管理。依據(jù)小流量的先導(dǎo)閥和多芯式式管再歷經(jīng)主控芯片閥控制支架姿態(tài)，這類系統(tǒng)操作過程很容易，有益于進(jìn)行鄰架控制和加快速率，是第二代全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。1新的液壓機(jī)全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)則采用了自動(dòng)化檢測(cè)和計(jì)算機(jī)等專業(yè)性，可以進(jìn)行姿態(tài)操作程序的全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)