主機主體部分選用優質不銹鋼制成，包括主脫水輥、防水罩、噴嘴、接水槽、擋泥板等零部件。
廣州帶式壓泥機糾偏|污泥壓濾機泵
為達到國家相關發展要求、合理利用水資源，對焦化廢水進行深度處理并回用已經成為焦化企業亟待解決的問題。濾、納濾技術在焦化廢水深度處理中的應用中潤煤化工有限公司為解決焦化廢水深度處理及回用這個難題，經過試驗研究，采用超濾－納濾雙膜工藝對焦化廢水進行深度處理取得成功。經過實踐應用，該工藝運行穩定，出水COD平均小于5mg/L，氨氮小于mg/L，對懸浮物、色度的去除率基本達到1%，系統出水達到工業循環冷卻水補充水水質標準，可將其回用于循環水系統。1工藝流程焦化廢水經：/O生物處理和混凝沉淀處理后，出水進入超濾－納濾深度處理系統。混凝沉淀出水*入深度處理系統的調節池，經水質、水量調節后進入砂濾器進行過濾，過濾后的水進入中間水池，經泵提升后經過自清洗過濾器進入超濾設備，超濾設備產水進入超濾產水池，經泵提升同時投加還原劑、阻垢劑后進入保安過濾器，保安過濾器出水經高壓泵增壓后進入納濾系統，經過納濾處理系統處理后，出水水質達到工業循環冷卻水水質標準。2出水水質用超濾－納濾膜處理工藝對焦化廢水進行深度處理，對廢水中所含有機物、氨氮、Ca2+、Mg2+、硬度、色度等均有較好的去除效果，出水達到《污水再生利用工程設計規范》（GB5335—22）規定的工業循環冷卻水水質標準。工藝主要進、出水水質指標詳見表表2。系統長時間運行后對水質進行檢測，超濾－納濾膜處理系統出水有機物可小于5mg/L，氨氮可小于3mg/L，色度基本去除，其他指標均符合設計要求，表明系統實際運行出水滿足《污水再生利用工程設計規范》（GB5335—22）規定的工業循環冷卻水水質指標，見表3。
設備優點：
1、自動控制，連續進行；
2、能耗低，使用壽命長；
3、脫水效率高，泥餅含固率高；
4、易于管理，維護方便。
5、低噪音，化學藥劑少；
廣州帶式壓泥機糾偏|污泥壓濾機泵
人類進行水處理的方式已經有相當多年歷史，物理方法包括利用各種孔徑大小不同的濾材，利用吸附或阻隔方式，將水中的雜質排除在外，吸附方式中較重要者為以活性炭進行吸附，阻隔方法則是將水通過濾材，讓體積較大的雜質無法通過，進而獲得較為干凈的水。另外，物理方法也包括沉淀法，就是讓比重較小的雜質浮于水面撈出，或是比重較大的雜質沉淀于下，進而取得。化學方法則是利用各種化學藥品將水中雜質轉化為對人體傷害較小的物質，或是將雜質集中，歷史久的化學處理方法應該可以算是用明礬加入水中，水中雜質集合后，體積變大，便可用過濾法，將雜質去除。
該機適用于城市污水處理廠、制藥、電鍍、造紙、皮革、印染、冶金、化工、屠宰、食品、酒制造業及環保工程中廢水處理工序的污泥脫水，在工業生產中也可用于固液分離之場合，是環境治理和資源回收的理想設備。
本公司擁有*的污水處理工藝流程和豐富的現場規劃經驗，總技術工程師污泥處理實戰經驗長達20年之久，并通過吸收引進多項*技術，其效果、性能、耐腐蝕、耐磨損、低能耗、低藥耗等工藝、性能方面達到基本超越了國內及進口設備，實現真正廢水*循環再生利用超越國家環保要求。
與單獨使用P：C或P：M處理該廢水時的絮凝效果相比，二者共同使用時，則更切實可行、更經濟有效。隨著我國船舶運輸能力的提高以及船舶活動水平的大幅增長，船舶污水的污染日益加重。船舶含油廢水主要來源于船舶艙底水、油船壓載水和洗艙水。目前，船舶含油廢水常用的處理方法主要有：重力分離、氣浮和絮凝等[2，3]。其中，絮凝技術因經濟、簡便且處理效果好等優點備受青睞。丁雷采用P：C和P：M處理船舶含油廢水重力除油罐出水(COD為46mg/L)，P：C和P：M用量分別為2mg/L和2mg/L時，COD和油去除率分別為16%和19%。
