深圳煙氣監測*
什么是混合動力？混合動力汽車是采用傳統的內燃機和電動機作為動力源，通過混合使用熱能和電力兩套系統開動汽車，達到節省燃料和降低排氣污染的目的。使用的內燃機既有柴油機又有汽油機，但共同的特點是排量小、質量輕、速度高、排放好。混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關系到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展，混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機、電機和變速器一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。
一、概述
TR-9300煙氣連續監測系統是采用*在線分析技術與環保監測技術相結合，通過我公司多年在工業流程領域中積累的豐富經驗精心打造而成。該系統符合中華人民共和國環境保護產業標準HJ/T76-2007，獲得環境保護產業協會頒發的“環境保護產品認定證書”。該系統應用于煙氣中氣態污染物（SO2、NOx、CO、CO2、O2）和固態污染物粉塵以及溫度、壓力、濕度、流量的在線監測，并通過數據采集處理系統生成圖譜、環保報表，可將數據遠傳至各級環保部門。
深圳煙氣監測*
上期為大家分享了出水水質異常問題及應對策略第16-3個問題，今天為大家分享出水異常后31-58個問題，內容如下：問題31：我們做的那個小污水廠流程是，提升井格柵井調節池反應池斜板沉淀池水解酸化池MBR池污泥池，其中用到的提升井里有提升泵，調節池有鼓風機和潛污泵，水解酸化池有潛水攪拌器，MBR池里有鼓風機和MBR出水泵，問一下，開機器時先開鼓風機，關的時候后關鼓風機，其他的還有先后順序嗎？還有，MBR出水泵就是那個自吸泵，上面有一段管，本來里面的水是清澈的，這次變得全是黑的了，怎么回事？回答：開啟順序一般是根據流程從前到后開啟的，系統一般也能承受一定的負荷變化，所以，按照前后順序開就可以了，即使有時候弄錯了，及時糾正開啟順序，一般問題也不大。
二、組成
氣態污染物監測子系統（SO2、NO、O2、CO、CO2等）
顆粒物監測子系統（粉塵）
煙氣參數監測子系統（煙氣溫度、壓力、流速、濕度）
數據處理子系統（DAS系統）
數據傳輸系統組成。
煙氣在線監測設備
業界關于配置和取消GGH的觀點在我國進行大規模脫硫改造階段的初期，配置和取消GGH兩家流派進行了長時間的爭論和交鋒，普遍認為應配置和和取消GGH的理由是：配置GGH的優缺點：可提高煙囪排出煙氣的抬升高度以利于污染物的擴散，防止NOX落地濃度超標。解決煙囪冒白煙問題，無視覺污染。避免排煙降落液滴問題。煙囪防水防腐問題較單一。安裝GGH后，由于GGH部件的腐蝕和換熱元件的堵塞會降低FGD系統的可用率，增加GGH的維修費用。
三、系統特點
系統維護量小
系統模塊化結構設計，配置靈活
系統抗干擾性能強
系統操作簡單維護方便
系統測量精度高
系統數據采集精度高
系統使用壽命長
四、應用領域
系統應用于各類電廠、化工廠、鋼鐵廠、供熱廠、水泥廠、垃圾焚燒廠以及各類燃油、燃煤、燃氣鍋爐
⑴ 直接分析原樣，盡可能地保持煙氣物理和化學特性，樣氣具有代表性；
⑵ 反吹功能：CEMS的SO/NOx/O采樣探頭、煙塵儀發射端和接受端具有吹掃功能；能對探頭外表面和內部進行反吹，減少顆粒物附著。設計：螺旋氣流吹掃探頭內腔，消除探頭維護和已經被吸入探頭內腔的顆粒物：
⑶ 指示功能：數據采集與傳輸系統除了可以指示上述提到的自診斷和報警內容，還可以顯示分析儀在校正循環中、校正氣瓶低壓、過量的校正誤差等內容。
為增加壓力梯度和空氣流速，很多情況下，也在土壤中安裝空氣注射井。固化/穩定化修復技術固化/穩定化修復技術是指防止或者降低污染土壤釋放有害化學物質過程的一組修復技術，包括原位和異位固化/穩定化，通商用于重金屬和放射性污染土壤的無害化處理。固化是指將污染物包裹起來，使之呈顆粒狀或大塊狀存在，進而使污染物處于相對穩定狀態，通常情況下，它主要是將污染土壤轉化為固態形式，即將污染物封裝在結構完整的固態物質中的過程。
⑷ CEMS可長期無人值守；
⑸ 其它功能：主要分析儀器自診斷、自動控制、自動校準、系統網絡化、錯誤代碼指示等功能。
⑹ 數據處理系統：我公司自主研發的CEMS系統符合國家環保要求以及《火電廠煙氣連續監測系統技術規范》的數據采集、控制和處理系統。詳細情況參見數據采集、傳輸系統介紹。
兩種方法各有千秋，其制約因素是成本和、廉價催化劑、酶和合適微生物的開發等關鍵技術。總而言之，生物法具有選擇性、活性好、反應條件溫和等優點，但原料利用率低、反應時間長、產物濃度低及酶、微生物活性易受影響且纖維素降解和單糖轉化所需酶、微生物適于不同反應條件，不能很好耦合。相比，化學法具有原料利用率高、反應時間短、催化劑構成簡單、沒有嚴格反應條件限制等優點，但為高溫、高壓過程，對設備要求高。效分析生物質直接燃燒熱效率很低，只有1％左右，而將它們轉化成氣體或液體燃料(甲烷、氫氣、乙醇、丁醇、柴油等)熱效率可達3％以上，緩解了人類面臨的資源、能源、環境等一系列問題。
⑺ CEMS具有高可靠性、安全性、可維修性和可擴展性。監測設備滿足兩套煙氣成分采樣探頭系統的運行要求，同時設計方案預留了一定的接口和容量。CEMS可與電廠、電力、環保的域網，可以遠程通訊。
⑻ 配置的軟件與系統的硬件資源相適應，除系統軟件、應用軟件外，還配置了在線故障診斷和殺毒軟件等。
⑼ CEMS設計的分析儀器和監測儀表包含了為日常維護人員檢修提供的電信號接口，極大地方便了技術人員檢修。
⑽ 取樣探頭及過濾器可以自動反吹掃和遠程控制反吹掃，防止堵塞；分析系統具有自動和遠程標氣校核功能；分析儀器、采樣器、加熱器、伴熱管加熱器具有故障自動報警功能 。
與投運脫硫廢水*系統主煙道相比，投運旁路煙道對低溫省煤器入口煙溫及其出口母管凝結水溫度影響較小。3對機組主參數影響由于脫硫廢水*系統是在機組正常運行時投運，所以需研究該系統投運對機組主參數的影響情況，結果見表3。由表3可見：在滿負荷工況下投入脫硫廢水*系統主煙道后，與未投運脫硫廢水*系統相比，主蒸汽參數未變化，空預器出口排煙溫度下降4℃，一級省煤器出口給水溫度下降1℃，總煤量不變；投運脫硫廢水*系統旁路煙道后，主蒸汽參數未變化，空預器出口排煙溫度僅下降1℃，但由于從一級省煤器前抽取部分煙氣到旁路煙道蒸發廢水，使得進入一級省煤器換熱的煙氣量減少，故與投運脫硫廢水*系統旁路煙道前相比，一級省煤器出口給水溫度降低了3℃，總煤量增加1t/h，對機組經濟性稍有影響。
