特別是國(guó)外一些發(fā)達(dá),海洋石油時(shí)間早,技術(shù)*,不斷向深海發(fā)展,鋪管能力已接近3000m。深水鋪管船是深水油氣田的主要施工裝備．它擔(dān)負(fù)著浮式生產(chǎn)平臺(tái)的安裝、海底管線的鋪設(shè)以及立管安裝任務(wù)。S-lay鋪管船由于S-Lay鋪管法的鋪管直徑大、鋪管速度快，因而了廣泛的應(yīng)用。

常德市河道管道穿越--水下打撈,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合的開挖，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應(yīng)符合規(guī)范要求。開挖深度大于5米時(shí)，應(yīng)采取支承措施，或分層留臺(tái)階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應(yīng)超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時(shí)遇地下水時(shí)，應(yīng)采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水。溝槽內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽，預(yù)留上下施工通道，做好安全防護(hù)措施。

　　由潛水員解扣并切割測(cè)量定位桿在取水頭四周按設(shè)計(jì)要求拋填塊石，潛水員水下整平。水上施工時(shí)施工區(qū)域內(nèi)安裝臨時(shí)裝置，施工完成后，按圖紙安裝警戒裝置。沉管浮運(yùn)定位的主要要求沉管不能偏離浮運(yùn)中心航線10cm，沉管安裝定位的主要要求如下：沉管管段首端（與前一塊對(duì)接端）稱為A端，末端稱為B端。　　采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點(diǎn)。50年代起，由于水下連接等關(guān)鍵性技術(shù)的突破而普遍采用，現(xiàn)已成為水底的主要施工。用這種建成的稱為沉管。沉管法修建水底一個(gè)明顯的進(jìn)步，是1941年在荷蘭建成的馬斯河道路。

　　市政排水管道是城市得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障之一，是人們?nèi)粘Ｉ钪兴?的重要組成部分。排水管道施工的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對(duì)道路完好、城市環(huán)保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響，因此，確保其施工控制至關(guān)重要。

水下管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，應(yīng)請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)生滾入不均勻情況，應(yīng)停止頂拉，膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

常德市河道管道穿越--水下打撈,　　混凝土澆筑：混凝土采用C30S4商品混凝土；澆筑前檢查鋼筋位置準(zhǔn)確、安放牢固；振搗采用式振搗器，進(jìn)行充分振搗，底板用平板振搗器找平，墻體派專人隨時(shí)用木錘輕擊模板，檢查混凝土振搗情況，防止漏振與過振，保證混凝土密實(shí)度；尤其要加強(qiáng)井室周邊位置的振搗，保證井室四壁平整、密實(shí)、光滑，以確保；振搗完成。　　回填時(shí)，應(yīng)投拋砂礫石將管道固定后，再均勻回填溝槽。施工技術(shù)措施①鋼管焊縫施工在沉管施工前在岸邊*行鋼管焊接施工。用管徑、試壓強(qiáng)度、防腐檢驗(yàn)合格后的鋼管進(jìn)行焊接工作，為確保施工管線不發(fā)生滲漏，所以焊接工作十分重要，焊接工作人員必須持有效嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行焊接工作。