φ600㎜單樁豎向極限承載力值為4000KN，單樁豎向承載力設計值為2400KN，單樁豎向承載力特征值為2000KN。工程地質情況及樁型選擇該工程場地原始地貌屬濱海灘涂地貌，場地原為內湖，現已回填整平，地勢較平坦。
東營市湖中管道穿越--潛水服務公司,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合的開挖，機械開挖至設計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應符合規范要求。開挖深度大于5米時，應采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內施工人員必須佩戴安全帽，預留上下施工通道，做好安全防護措施。
回填時，應投拋砂礫石將管道固定后，再均勻回填溝槽。施工技術措施①鋼管焊縫施工在沉管施工前在岸邊*行鋼管焊接施工。用管徑、試壓強度、防腐檢驗合格后的鋼管進行焊接工作，為確保施工管線不發生滲漏，所以焊接工作十分重要，焊接工作人員必須持有效嚴格按照有關規范進行焊接工作。 下列地帶不宜作穿越：橋梁上游300m或下游l00m的地區，船只可能停泊下錨處，沿岸建筑物和地下管線密集、無施工場地的河段。施工時間的確定，應根據氣象、水文與航運資料，將施工時間安排在雨水少、河流枯水期、航運淡季。
在諸多支護結構形式中，錨索施工受不良地質條件的影，本工程干塢土體開挖深度范圍處于、地層，屬于遇水易崩解的全風化、強風化地層，且裂隙發育、地下水豐富，對于錨索施工控制極為不利，只能從施工、工藝方面去解決錨索施工的問題。
水下管道安裝時，頂拉速度應，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻情況，應停止頂拉，膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。每節管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）
東營市湖中管道穿越--潛水服務公司, 埋設的穿越段一旦經洪水或激流沖刷，由于較大處產生斷裂，故應避免在常水位范圍內加設彎頭或固定墩等設施。水下敷設：敷設運用于基巖河床和的卵石河床。管道采用厚壁管、復壁管或石籠等加重管線穩管，將管線敷設在河床上。 倒虹管浮運到下沉位置時，在下沉前應做好下列工作；鋼制倒虹管吊裝前應正確選用吊點，并進行吊裝應力與變形驗算，吊裝的吊環宜焊在鋼制包箍上，再用緊固件固定在管段的吊點位置上，兩端起重設備在吊裝時應保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩固后，再撤走起重設備，倒虹管在水中采用浮箱法分段連接時，浮箱應。
