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LCC分析一直以來是裝備,尤其是飛機和坦克等大型裝備系統(tǒng)設(shè)計中的一個不可分割的部分。近幾年來這種方法開始應(yīng)用于工業(yè)系統(tǒng)中,包括泵送系統(tǒng)。全壽命成本分析對于泵送系統(tǒng)尤其重要,因為LCC的許多重要因素在泵送系統(tǒng)的選擇中經(jīng)常被忽略。在不同的設(shè)計方案或者各個大檢修項目之間抉擇取舍時,LCC作為對比工具可以在有限的可用數(shù)據(jù)范圍內(nèi)得出的成本-效果方案。LCC方程式可以表示為:LCC=Cic+Cin+Ce+Co+Cm+Cs+Cenv+CdC=成本影響因素ic=原價,購置成本(泵,系統(tǒng),管子,附件)in=安裝和調(diào)試投產(chǎn)e=能源成本o=生產(chǎn)操作成本(系統(tǒng)正常管理的人工費)m=維修成本(部件,人-小時)s=停車時間,生產(chǎn)損失env=環(huán)保成本d=拆除對全壽命成本的各種因素的估價被合計后就可以用于不同的設(shè)計方案的對比,而估計成本的總計就是LCC值。
一、概述
GSA、GSHA型帶起吊裝置中試磁力高壓反應(yīng)釜是威海鑫泰化工機械有限公司開發(fā)生產(chǎn)的具有水平的新一代反應(yīng)裝置。我廠近年來采用了技術(shù),在磁力攪拌反應(yīng)釜,生產(chǎn)型攪拌反應(yīng)釜,攪拌反應(yīng)罐等反應(yīng)釜設(shè)計加工方面進行了一系列的改進,其研究的許多成果獲得科研單位、生產(chǎn)廠家的好評。
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一般采用隔油池去除,隔油池同時兼作初沉池,去除粗顆粒等可沉淀物質(zhì),減輕后續(xù)處理絮凝劑的用量。經(jīng)過研究對比,認為斜板隔油池比普通平流隔油池去除效果好。呂炳南等]對大連新港含油廢水處理工藝進行改造,將平流隔油貯水池的前部1/4改建為預(yù)曝氣斜管隔油池,拆除原斜板隔油池,經(jīng)改造后的隔油池處理,廢水含油量從2~35mg/I降至1O~15mg/L。氣浮氣浮是利用高度分散的微小氣泡作為載體粘附廢水中的懸浮物,使其隨氣泡浮升到水面而加以分離,分離的對象為石化油以及疏水性細微固體懸浮物。
二、反應(yīng)釜優(yōu)點
釜蓋可升降,取料方便。釜內(nèi)清洗方便快捷。
采用環(huán)形稀土永磁耦合驅(qū)動器,具有靜密封、無泄漏的特點。
適合攪拌力矩大的攪拌。采用自潤滑耐磨軸套,適合于各種介質(zhì)的攪拌。
加熱方式:干式電加熱、導熱油加熱、夾套加熱。
溫度控制:采用PID自動溫度控制儀表,控溫、控壓。
出料方式:上出料、下出料。
攪拌槳采用推進式攪拌漿,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作方便。變頻器無級調(diào)速。
釜體材料:1Cr18Ni9Ti不銹鋼、316L不銹鋼、鈦材(TA2)、鎳材、鉭材、鋯材、哈氏合金、內(nèi)襯聚四氟乙烯等。
人工濕地因其成本低廉、易于維護的技術(shù)優(yōu)勢在此類地區(qū)具有廣泛的應(yīng)用前景。截至目前,人工濕地已被證明是處理生活污水的一種經(jīng)濟有效的手段,并且已在得到廣泛應(yīng)用,取得了較理想的效果,成為生活污水處理的主流工藝之一,尤其適宜在農(nóng)村推廣。但從實際運行來看,我國北方寒冷地區(qū)城鎮(zhèn)集約化程度不高,小城鎮(zhèn)數(shù)量眾多、地點分散、污水無害化處理設(shè)施缺乏。受到低溫脅迫的影響,在北方寒冷地區(qū),人工濕地運行周期短,甚至冬季無法運行,從而限制了該項技術(shù)的推廣應(yīng)用。
三、主要部件特點
(一)磁力耦合攪拌器
該設(shè)備的核心部位是強磁力耦合攪拌器,是選用永磁材料進行強磁力耦合攪拌的傳動裝置。解決了機械密封和填料密封的失效泄漏問題。內(nèi)外磁鋼制成兩個強大的永磁體,相互自行定位作用于軸向旋轉(zhuǎn)牽引上電機減速機帶動外磁鋼,外磁鋼強磁力透過不銹鋼制成的密封罩體,強磁力自行定位耦合內(nèi)磁鋼,內(nèi)磁鋼帶動軸與攪拌漿來完成靜密封攪拌過程,密封罩體與釜蓋、釜體、緊固聯(lián)接形成靜密封腔,使反應(yīng)介質(zhì)*處于靜密封狀態(tài)中,無任何泄漏、污染和人身危險。限度的提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率,節(jié)能降耗是我們的共同追求。
(二)優(yōu)質(zhì)耐高溫高壓腐蝕軸承
具有靜密封、無泄漏、無噪音、無污染、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作簡單、堅固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊的特點,*的軸套/軸承設(shè)計耐高溫高壓、耐腐蝕耐磨擦、避免了二次污染從而保證了物料純度,延長了軸承的使用壽命。
(三)非標定制攪拌漿
可配制非標攪拌形式(推進式、折頁漿式、錨板式、平渦輪式、螺距渦輪式、刮板式、曲頁渦輪式、雙螺旋帶式、組合式等)、壓力顯示、加料罐、導管、下放料、連續(xù)反應(yīng),改變加熱方式為—油浴、水浴、蒸汽、熔鹽,對控制溫度有較高要求或者接入電腦采取數(shù)據(jù)的,可以配制高精度數(shù)顯溫控儀,控制精度可達到±0.2℃。
(四)主體材料選擇
主體材料選用:0Cr18Ni9(304)、1Cr18Ni9Ti(321)、00Cr17Ni14Mo2(316L/鉬二鈦)、鈦材、哈氏合金、因考乃爾合金、鎳材、鋯材、鉭材、碳鋼等。為節(jié)省資源降低設(shè)備的資金投入,用該材料與碳鋼復合的復合板,成為制造大中型、高溫高壓、耐腐蝕設(shè)備的主導體系。
為改變這種狀況,在2O世紀5O年代至6年代,國外的一些科學工作者就對此進行了研究,并提出了采用電子鎮(zhèn)流器的設(shè)想。我國對高頻電子鎮(zhèn)流器的研究起步較晚,至于有這類產(chǎn)品問世,已經(jīng)是2世紀8O年代后期的事情了。電子鎮(zhèn)流器作為一種節(jié)能照明產(chǎn)品,在我國的發(fā)展速度是很快的,其優(yōu)點主要有:能耗低、效率高。一支4W的熒光燈,如果用電感鎮(zhèn)流器來驅(qū)動,則電感鎮(zhèn)流器自身要消耗約8w的功率,而用電子鎮(zhèn)流器只要消耗4W的功率,如果用一只電子鎮(zhèn)流器驅(qū)動2或3支燈管,它所增加的功耗并不多,此時電子鎮(zhèn)流器的效率會更加明顯。
生產(chǎn)工藝:1、罐體碰焊繞帶式纏繞纏繞制作
2、外部焊接制作
3、繞帶纏繞制作
4、管口安裝制作常用材質(zhì):聚丙烯、PPH、玻璃鋼等。
“比如新能源物流車,普遍的物流平臺按照一年半到兩年去報廢。但整車壽命是八年、十年的,電機電控都八成新以上,就直接當廢鐵回爐,對資源是多大的浪費?”乾泰新能源汽車小車拆解預(yù)處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠,看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪,而是像一個逆向的汽車總裝線。精拆下來的車門報廢回收的車輛在這里,被精細的拆解下來。這里拆解下的零部件,經(jīng)過檢驗或者再制造,合格的將流入汽車維修渠道,再次利用。19年年中,深圳乾泰取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。