世界上高鐵用齒輪箱*被德國和日本等企業壟斷。相較國外已有高鐵，高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運行跨度長、速度高、長時間運行等復雜多變工況，對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發展的齒輪箱難題，我國相關企業在國家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設計方法，研發出具有自主知識的產品，替代了國外產品，已實現產業化。自主創新成為齒輪行業的主旋律齒輪行業進入第四極發展，自主創新成為了主旋律。BADGER控制閥3/8“NPTRC250
CAT高壓柱塞泵預防性維護;
Catpumps高壓泵是三缸，高壓和液體泵，被譽為可靠的，連續運行的泵，使用壽命長，并且在世界范圍內有數千種 應用。 ??
*的預防性定期維護是防止計劃外停機或系統故障的*方法。通過定期維護，您可以防止停機，并確程可靠，從而提高了操作可靠性.
作為南方的產煤省區和“西電東送”主戰場，2011年和2016年，貴州兩次出現電煤供應緊張，電廠存煤大幅下降，一些電廠虧損嚴重，部分機組停運，外送電量被迫調減。兩次“燃煤之急”的背后是煤炭、發電企業、電網以及之間的博弈。受訪的部門和企業負責人建議，建立煤、電健康發展機制，打破電煤“周期律”，打開煤電“死循環”。煤急電虧外送調減總裝機3×20萬千瓦的大唐貴州野馬寨發電公司地處六盤水市，記者近日走進公司看到，三臺發電機組中有兩組停運，一輛運煤車駛過堆煤場藍色遮雨棚下，堆放著少量電煤。
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