CAT2537反滲透高壓柱塞泵
以比亞迪E6作比，資料顯示的滿電續(xù)航里程為400公里，即使考慮到實際路況因素，真實里程也許沒有這么多，但對折說，也有200公里的冗余，已經(jīng)滿足了日常通勤。增程式的初衷雖好，為了免除后顧之憂，但假使平常基本用不到發(fā)動機的“增程功能”，反而徒增累贅，的確不及純電動的技術(shù)直接。況且，筆者在準備下一個選題，并走訪低速電動車市場的過程中，居然也發(fā)現(xiàn)有增程式低速電動車的存在，當然，其發(fā)動機帶動“發(fā)電”的技術(shù)看上去略為簡陋，增程的噱頭意義更足。
高壓柱塞泵是液壓裝備的核心元件，被稱作液壓系統(tǒng)的“心臟”。液壓系統(tǒng)是裝備制造業(yè)的關(guān)鍵部件之一，被廣泛應用于農(nóng)林機械、化工、輕紡機械、能源工業(yè)機械、冶金工業(yè)機械、建材工業(yè)機械、機床行業(yè)，以及、航天、船舶等等。
CAT2537反滲透高壓柱塞泵
同樣，Shape-Master公司生產(chǎn)的種類已由可轉(zhuǎn)位PCD、PCBN刀片擴展到了各種類型的及回轉(zhuǎn)。為應對*切削材料的特殊挑戰(zhàn)，Shape-Master購進了兩臺北美進的激光加工機器。激光技術(shù)不但增強了Shape-Master的生產(chǎn)力，使其力克各種難以處理的材料，而且也讓公司能與大型定制供應商相抗衡。憑借激光技術(shù)的生產(chǎn)靈活性，Shape-Master在保障質(zhì)量及供貨期的前提下，能以較高的成本效益處理從50件的個性化小批量加工，到每年數(shù)千件定期計劃的各種尺寸的加工作業(yè)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，發(fā)達*生產(chǎn)的95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動技術(shù)。可以說，一切工程領(lǐng)域，凡是有機械設備的場合，都離不開液壓系統(tǒng)。
一個完整的液壓系統(tǒng)由5個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。 液壓泵 的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
由于海水電池用來發(fā)電的鈉是地球蘊藏量第六豐富的元素，因此不但成本比鋰電池更低，同時海水保持在熱流體狀態(tài)亦可降低起火風險，可說是好處多多。海水電池的運作原理與鋰電池相似，透過充電時將鈉離子儲存于陰極，然后放電時鈉與水及氧產(chǎn)生化學反應形成氫氧化鈉，過程中會發(fā)布電力。至于海水電池之所以仍未能投入商用，主要問題是電力輸出較低，因此研究團隊目前正不斷改良電池的幾何形狀設計，制作各種尺寸及形狀的電池，希望將充電率提升至20Wh，如此一來有望取代鋰電池成為新一代儲能媒介。
高壓柱塞泵屬于動力元件。我國國產(chǎn)大飛機C919試飛*的重要功臣之一，二重生產(chǎn)的*的8萬噸級模鍛液壓機，其高壓柱塞泵就是進口美國的產(chǎn)品，幾十臺柱塞泵靠電動機帶動把液壓油加壓后推動油缸產(chǎn)生8萬噸的鍛打壓力。再比如坦克的履帶行走，就是依靠內(nèi)燃機帶動液壓泵，讓油液經(jīng)由閥門控制通過油管輸出去，驅(qū)動馬達變成旋轉(zhuǎn)運動，然后帶動履帶行走。我國的坦克、裝甲車等機械，絕大多數(shù)使用的是進口高壓柱塞泵。
作為智能制造的試點示范專項，“大型汽輪發(fā)電機智能工廠”項目成為上發(fā)實現(xiàn)技術(shù)變革的重中之重。相比于傳統(tǒng)手工加工作業(yè)，采用智能制造能夠大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品一致性提高10%以上。上發(fā)廠智能制造技術(shù)的發(fā)展，聚焦“三大板塊、項目”，包括關(guān)鍵工藝智能化、智能檢測技術(shù)開發(fā)、機器人崗位替代等。目*大技術(shù)攻關(guān)項目都進展順利，包括定子線圈端部自動成形技術(shù)、電暈在線監(jiān)測技術(shù)、機器人焊接、機器人噴漆系統(tǒng)等。
