PVS-2A-8P0-20柱塞泵NACHI不二越運輸方式，立刀架滑枕的液壓平衡系統安全壓力由第二溢流閥5-2設定為2.5MPa，與主軸變速液壓系統共用一個壓力電源電機栗2，電機栗2的輸出壓力為平衡系統的工作壓力，調整到2.5MPa ;當刀架向下運動時產生背壓，由溢流閥5-1調節，壓力調整到2?2.5MPa,蓄能器6是彈簧式蓄能器，它與單向閥4為系統提供保證作用(防止系統壓力突然升高，而使得平衡缸10產生沖擊)。為方便調節各壓力控制閥壓力，可對應壓力表7顯示數值進行調節。系統溢流出來的油經由第二溢流閥5-2去潤滑工作臺齒輪和主軸。
1.一種立車的液壓站結構，包括電機栗(2)，電機栗(2)的輸入端與油箱(9)連接；其特征是:所述電機栗(2)的輸出端與高壓濾油器(3)的一端連接，高壓濾油器(3)的另一端分別與單向閥(4)的一端和第二溢流閥(5-2)連接，單向閥(4)的另一端分別與平衡缸(10)的下部腔體、板式液控單向閥(8)的一端連接，板式液控單向閥(8)的另一端與溢流閥(5-1)的進油口連接，溢流閥(5-1)的出油口與回油箱(11)連接。
2.如權利要求1所述的立車的液壓站結構，其特征是:所述電機栗(2)的輸入端與吸油濾網(I)連接。
3.如權利要求1所述的立車的液壓站結構，其特征是:在所述第二溢流閥(5-2)的進油口安裝壓力表(7)。
4.如權利要求1所述的立車的液壓站結構，其特征是:在所述平衡缸(10)的下部腔體進口處安裝蓄能器

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PVS-2A-8P0-20柱塞泵NACHI不二越運輸方式，液壓站油液過濾裝置制造方法本實用新型提供一種液壓站油液過濾裝置，其包括：油箱、油泵、單向閥、冷卻器、過濾器，所述油箱的輸出口、油泵、單向閥、冷卻器、過濾器和油箱的輸入口依次連通，其中，還包括：閥門，連接于所述單向閥和冷卻器之間的油液通道上；過濾支管，端連接于所述單向閥和閥門之間的油液通道上；第二閥門，連接于所述過濾支管上；第二過濾器，輸入口與所述過濾支管的第二端連接，輸出口則與所述油箱連通，且所述第二過濾器采用3μm、5μm或7μm濾芯。本實用新型結構簡單，制造成本低，安裝維護方便，節約能源，操作簡單，過濾效果好。【說明】液壓站油液過濾裝置【技術領域】[0001]本實用新型涉及液壓【技術領域】以及冶金【技術領域】，具體而言，本實用新型特別涉及一種適用于高爐爐前液壓站的液壓站油液過濾裝置。PVS-2B-22P2-20，PVS-0B-22P3-30，PVS-1B-22P3-12，PVS-2B-22P3-20，PVS-0B-8N0-30，PVS-1B-8N0-12，PVS-2B-8N0-20，PVS-0B-8N1-30，PVS-1B-8N1-12，PVS-2B-8N1-20，PVS-0B-8N2-30，PVS-1B-8N2-12，PVS-2B-8N2-20，PVS-0B-8N3-30，PVS-1B-8N3-12，PVS-2B-8N3-20，PVS-0B-16N0-30，PVS-1B-16N0-12，PVS-2B-16N0-20，PVS-0B-16N1-30，