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廣電計量檢測集團股份有限公司

新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

參考價 80000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司
  • 品       牌
  • 型       號KRY-255
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2020/4/28 14:33:57
  • 訪問次數263
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無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司致力于VOCs冷凝回收裝置、制冷加熱控溫系統、超低溫冷凍機、新能源汽車部件測試系統、加熱循環系統、防爆電氣設備、試驗設備、工業超低溫冷凍室的研發、生產和銷售。

無錫冠亞旗下的新款VOCs氣體冷凝回收裝置從2014年研發,2016年投入商業化生產,歷時2年研發測試成功;2017年應市場需求升級了各項服務性能,2018年底第二代VOCs氣體冷凝回收裝置將重裝推出市場。

vocs氣體冷凝回收裝置,冷水機,高低溫一體機,冷凍機
加工定制 結構類型 密封式
應用領域 新能源電池,電機測試
新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機,產品適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。新能源電機溫度控制系統產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,以及的環境適應性評價測試。
新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機 產品信息

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

 無錫冠亞產品適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環境適應性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。
產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

以及全面的環境適應性評價測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

  新能源電機溫度控制系統壓縮機液擊的故障原因分析,先我們的先了解什么是新能源電機溫度控制系統中的液擊現象,我們需了解制冷原理,壓縮機發揮的作用,如何避免這種情況發生?

  新能源電機溫度控制系統制冷系統的液態制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象,以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出,在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞,是往復式壓縮機的致命殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生,因此液擊是*可以避免的。

  通常,液擊現象可分為兩個部分或過程。當較多液態制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時,由于液體的沖擊和不可壓縮,會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂;其次,氣缸中未及時蒸發和排出的液體受到活塞壓縮時,瞬間內出現的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞(頂部)、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。

  新能源電機溫度控制系統.制冷壓縮機液擊的原因分析

  顯然,能引起壓縮機液擊的液體不外乎如下幾種來源:

  1)回液,即從蒸發器中流回壓縮機的液態制冷劑或潤滑油;2)帶液啟動時的泡沫;3)壓縮機內的潤滑油太多。

新能源電機溫度控制系統產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,以及的環境適應性評價測試。

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