23米鉆進(jìn)記錄
一組地質(zhì)學(xué)家攜帶紹爾背包鉆機(jī)飛往Kefalonia島(希臘西海岸克法利尼亞島),為Robert Bittlestone的“Odysseus Unbound”調(diào)查進(jìn)行了一系列的鉆探工作。盡管地質(zhì)工作者在項(xiàng)目中完成的鉆探工作大大超出Bittlestone的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),但是鉆柱聯(lián)軸器的扭曲和鉆柱下鉆孔附近的不穩(wěn)定損失,證明了一代紹爾鉆機(jī)原始齒輪在使用時(shí)的性能極限。地質(zhì)學(xué)家們立即將使用報(bào)告反饋給紹爾公司,紹爾鉆機(jī)公司著急機(jī)械工程師們針對這種情況進(jìn)行了新零件的研發(fā),設(shè)計(jì)了更加堅(jiān)固的耦合部件,這些部件的厚度是原件的兩倍,并且改進(jìn)了結(jié)構(gòu)在部件加工時(shí)要求進(jìn)行熱處理使其強(qiáng)度更進(jìn)一步。此外,機(jī)械設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)并制造了一種新工具,即松散材質(zhì)鉆頭(LMB),這是一種注入式的硬質(zhì)合金鉆頭,后來在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)LMB在不穩(wěn)定的地層中表現(xiàn)非常出色。經(jīng)過紹爾公司的改進(jìn)后Bittlestone使用升級款紹爾鉆機(jī)和全新的鉆頭終在“Odysseus Unbound”項(xiàng)目中完成了23米鉆進(jìn)記錄。
基本參數(shù)
鉆機(jī)動力 1.7 馬力
· 鉆機(jī)轉(zhuǎn)速 1920轉(zhuǎn)/每分鐘
· 鉆孔直徑 26.4mm/41mm
· 鉆取巖芯直徑 20.5mm/38mm
· 水耗(數(shù)據(jù)僅供參考) 14.4 升/小時(shí)
· 油耗(數(shù)據(jù)僅供參考) 0.39 升/小時(shí)
工作效率參照表
硅巖 69 毫米/分鐘
板巖 119 毫米/分鐘
玄武巖 127 毫米/分鐘
砂巖 130 毫米/分鐘
白云石 226 毫米/分鐘
石灰?guī)r 241 毫米/分鐘