本發(fā)明涉及壓縮機(jī)生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種具有送料功能的密封塞安裝裝置。壓縮機(jī)在生產(chǎn)完畢之后，需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行氣密性檢測(cè)，常用的氣密性檢測(cè)的方法中有一種氣泡法，氣泡法就是向壓縮機(jī)內(nèi)充入干燥氣體，再使用密封塞(膠塞)將壓縮機(jī)的排氣管等管路密封，之后將壓縮機(jī)放入水中，觀察是否有因?yàn)闅怏w自壓縮機(jī)中噴出而產(chǎn)生的氣泡，zui后一氣泡法的結(jié)果為根據(jù)，確定壓縮機(jī)的氣密性是否達(dá)標(biāo)。日本YUKEN油研提高了操作效率及安全性供應(yīng)PV2R1-6-F-RAA-41 PV2R1-8-F-RAA-41葉片泵
目前的壓縮機(jī)檢測(cè)設(shè)備中，主要通過(guò)人工塞入膠塞，再流水線生產(chǎn)上，人工塞入膠塞導(dǎo)致的問(wèn)題是效率不高，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提出一種具有送料功能的密封塞安裝裝置，本裝置能夠有效的代替人工進(jìn)行膠塞安裝工作，并且設(shè)備具有輸送密封塞的設(shè)備，并且相對(duì)于人工而言，該裝置的工作效率和工作質(zhì)量更優(yōu)。
為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種具有送料功能的密封塞安裝裝置，包括機(jī)架，還包括安裝于所述機(jī)架的執(zhí)行裝置；
日本YUKEN油研提高了操作效率及安全性供應(yīng)PV2R1-6-F-RAA-41 PV2R1-8-F-RAA-41葉片泵所述執(zhí)行裝置包括執(zhí)行基座、執(zhí)行組件、拖動(dòng)組件和開(kāi)合組件；所述執(zhí)行組件包括執(zhí)行氣缸和執(zhí)行套筒，所述執(zhí)行氣缸豎向固定于所述執(zhí)行基座，所述執(zhí)行基座安裝于所述機(jī)架；
所述執(zhí)行套筒上端固定于所述執(zhí)行氣缸下端，所述執(zhí)行氣缸的工作桿伸出后位于所述執(zhí)行套筒內(nèi)；
所述拖動(dòng)組件包括拖動(dòng)基座板、拖動(dòng)氣缸和拖動(dòng)塊，所述拖動(dòng)基座板間隔開(kāi)設(shè)有插入孔和送料孔，所述執(zhí)行套筒下端對(duì)準(zhǔn)并固定于所述插入孔；
所述拖動(dòng)氣缸固定于所述拖動(dòng)基座板下方，所述拖動(dòng)塊設(shè)有容納密封塞的容納孔，所述拖動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)所述拖動(dòng)塊的容納孔往復(fù)運(yùn)動(dòng)于所述插入孔和送料孔；
所述開(kāi)合組件位于所述執(zhí)行套筒正下方，所述開(kāi)合組件上部為拖動(dòng)塊；
還包括密封塞輸送裝置，所述密封塞輸送裝置的送料口通過(guò)管路連接于所述送料孔。
較佳地，所述密封塞輸送裝置包括震動(dòng)送料器和送料執(zhí)行組件；
所述送料執(zhí)行組件包括送料底座、滑動(dòng)架、導(dǎo)料筒和捅料氣缸，所述滑動(dòng)架滑動(dòng)安裝于所述送料底座，所述滑動(dòng)架頂部為安裝平臺(tái)；
所述導(dǎo)料筒和所述捅料氣缸豎向固定安裝于所述安裝平臺(tái)，所述導(dǎo)料筒側(cè)面開(kāi)設(shè)有進(jìn)料開(kāi)口，所述進(jìn)料開(kāi)口對(duì)應(yīng)于所述震動(dòng)送料器的送料口，
所述導(dǎo)料筒上方豎向滑動(dòng)有捅料桿，所述捅料氣缸的工作端通過(guò)固定塊與所述料桿固定連接，所述捅料桿將位于導(dǎo)料筒中的密封塞送入管路。
較佳地，所述開(kāi)合組件包括開(kāi)合基座、開(kāi)合氣缸和開(kāi)合套筒；
