電動調節球閥 氣動帶側裝手動氣缸是具有氣動執行機構(雙層氣缸，并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動手動轉換裝置)的低支架明桿閥,該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥板在閥體內楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減輕了關閉閥門時。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現象。
電動調節球閥
具有結構緊湊、啟閉靈活、耐腐蝕性能強，行程短(一般為公稱通徑1/4)等優點，被廣泛應用在石油、化工等管路系統做截斷介質用，但需要強調的是氟塑料襯里的截止閥嚴禁用做流量調節，以免節流口處產生高速介質流沖蝕破壞密封面,閥瓣與閥桿設計為一體結構，用以防止由管路壓力波動造成內件沖出閥體的可能有性，結構緊湊，使用安全。
結構緊湊、造型美觀、縮徑流道，結構特征：B.B或W.B,密封面采用合金鋼或硬質合金，密封副材料配對合理，使用壽命長,閥瓣為圓錐形，閥桿設有倒密封，密封性好,閥桿表面經氮化處理，具有良好的抗腐蝕性、抗摩擦性,填料采用柔性石墨，密封可靠，操作靈活，啟閉力矩小,可選用各種配管標準及連接形式(如：承插焊、對焊、螺紋連接)。
是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。 閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門是管路流體輸送系統中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。
