木屑聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。標施工單位的要求，各類產品遠銷世界各地，獲得了國內外客戶的*好評。 聲屏障按外觀形狀分類： 木屑聲屏障按外觀形狀可以分為直立式、折臂式、傾斜式、封閉式、帶有頂部裝置的直立式等。折臂式聲屏障有倒L型、圓弧等具體形式；傾斜式聲屏障有內傾和外傾兩種形式；封閉式聲屏障有全封閉、半封閉式。我國已建成的道路聲屏障和鐵路聲屏障主要為直立式、折臂式等。 直立型聲屏障與折臂型聲屏障相比： 直立型聲屏障通常用增加障板高度來提高聲屏障的降噪效果，但增加障板高度會提高對基礎的要求，并且過高的障板使空間壓抑破壞視覺環境。目前多采用折臂式聲屏障以增加聲屏障的隔聲性能，這樣主要是增加聲波在頂端出的衍射使得聲能更多得被消耗掉。