江蘇山峰建設工程有限公司， 以利于對底材更好的滲透，促進整體涂層體系對底材粘結強度的。具體涂裝道數和厚度，以符合并該工程防腐的技術要求為準。12)修補底涂料：對安裝的焊點、底漆磨損處進行焊渣補涂1-2道配套底漆。13)涂裝涂料：涂料的涂裝可采用刷、輥涂施工，具體的選擇應以符合并終形成設計要求優良襯里體系厚度的要求為前提。一般干膜厚度在（0.5-2.0）mm的，適用輥、刷、抹涂，并要求分層分次覆蓋進行，順水法從底向高、從下向上粘貼無蠟玻璃纖維布，要求搭接不小于10cm；干膜厚度在（2.0-5.0）mm的，適用刮、抹涂，并要求分層分次覆蓋進行，貼布要求同前。貼布選擇：a在含氟介質時，宜選用滌綸布；座落于江蘇沿海東方濕地之都，仙鶴神鹿—鹽城。 摘要:鋼筋混凝土煙囪防腐的內襯一般選用耐火磚或頁巖磚及紅磚，同樣因沒有考慮到使用濕式除塵器應對煙囪的防腐進行有效的耐酸、耐溫防腐蝕處理（選用耐酸磚砌筑內襯時除外），經過一段時間的使用后，鋼筋混凝土煙囪防腐的內襯一般選用耐火磚或頁巖磚及紅磚，同樣因沒有考慮到使用濕式除塵器應對煙囪的防腐進行有效的耐酸、耐溫防腐蝕處理（選用耐酸磚砌筑內襯時除外），經過一段時間的使用后，帶有的煙氣從不耐酸的內襯磚縫中外滲，腐蝕了整座煙囪的內襯墻體，了原來應有的結構力，終煙囪的內襯裂縫、發生脫落，受內襯脫落的影響，鋼筋保護層隨之腐蝕而出現脫裂、空鼓，大面積已鋼筋等損壞現象。1)、按原圖原樣選材更換煙囪上已經嚴重腐蝕的鋼走臺、鋼護網、鋼爬梯等；經過多年的不斷發展和強大施工隊伍，專研施工技術，施工。公司已成為集科研、設計、、施工為一體的綜合性建修防腐、磚煙囪新建、水泥煙囪新建高空作業企業，并具備高空作業二級資質，防腐保溫專業承包二級資質。公司修訂了《高空作業施工條律》和《高空懸作業技術安全細則》等各項規章制度。為公司多年來的“安全施工”提供了強的保障。按省、市建委和甲方單位以及環保部門要求，文明施工、跟蹤、終身負責、使公司一直保持*的硬性指標。

    公司運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業”等技術，專業承攬（國內、國外）： 公司總部設有工程技術部、安全生產部、工程投標辦、外出施工部、財務部、法律事務部；下轄煙塔、高空修建、防水堵漏三個分公司和六個辦事處及十個工程部。共有員工 750 人，具有各類技經人員 90 人，其中職稱 6 人、中級職稱 21 人；項目經理 45 人，一級資質項目經理 3 人，二級資質項目經理 15 人，資質項目經理 27 人。同時利用水的沸騰和自然循環以及降壓排污的沖刷作用，使浮銹及部分氧化皮與金屬本體脫離。如果在煮爐時只用了，未用三鈉，那么在金屬壁面形成保護膜的效果差，而且如果煮爐時各個環節控制不好，鍋筒鐵銹、氧化皮是不容易煮掉的，這就為鍋爐腐蝕創造了有利的條件。?預防措施對于這種腐蝕的預防，在給水未除氧的情況下可采取以下幾種措施:(1)改進操作。

   ·煙囪水塔防腐：磚煙囪新建, 水泥煙囪新建、煙囪防腐、煙囪脫硫、煙囪聚脲防腐、煙囪刷航標色環、冷卻塔防腐、冷卻塔刷色環；

   ·煙囪水塔新建：煙囪滑模（移模）、混凝土煙囪新建、冷卻塔新建；

   ·煙囪水塔維修：煙囪碳纖維加固、煙囪探傷、煙囪拍照、高空探傷、冷卻塔維修加固；

   ·鋼結構防腐：網架爐架防腐、鐵塔防腐、大橋防腐、煤氣柜儲罐防腐； 煙囪刷色環是為煙囪的外壁金屬進行涂刷，它的作用是為了煙囪的安全性，提醒飛行物的識別，煙囪的防腐性能，以煙囪的使用壽命。那該怎樣做，需要什么材料呢？我們一起去看一下！→筒壁鋼結構加焊→筒壁鋼結構除銹刷漆→航標底漆→道航標面漆→第二道航標面漆→字模制作→字模→刷漆印字→驗收鋼結構→除銹→道底漆→第二道底漆→道面漆→第二道面漆→驗收。煙囪、美化；爐架、儲罐等鋼結構除銹防腐。登高人員在吊板上（用木板牢綁在ф18棕繩上的坐板）腰部系上ф16棕繩作為安全繩。高空作業人員全部系，定向監驗施工。煙囪爬梯、護網、平臺加焊、除銹、刷漆（二遍帶銹防銹底漆，面漆二遍調和漆）煙囪筒壁刷40m航標；

   ·高空安裝：避雷針安裝、航標燈安裝、鋼煙囪安裝、鐵塔安裝、煙囪（平臺、護網、爬梯）安裝；

   ·高空拆除：高空建筑拆除、鋼煙囪拆除、鐵塔拆除、爆破拆除、及其它高難度爆破拆除；

   ·高空清洗：賓館、大廈、大、辦公大樓的外墻清洗、外墻刷涂料；

   ·防水堵漏：堵漏、人防地下室堵漏、地鐵堵漏、大壩堵漏； 鋪設雙塊式無砟道床59.718公里;線路鋪軌2.738公里，鋪設單開道岔12組，無砟道床過渡段77處。是全線單位工程多、工程種類全的一個標段。一路同行，服務真誠。49.安全是的保障，治理隱患保障安全。這一套“連環拳”不但了圍巖變形，讓石質迅速固結，由軟，而且降服了“水魔”，大大生產效率，目前由三公司承建的鄭萬高鐵湖北段首座――魏家坡2號勝利貫通，一公司承建的桑樹坪特大橋橋墩已完成90%，模架拼裝已通過驗收。報價】龍泉聚醇纖維】歡迎您報價】儋州鍍銅鋼纖維】歡迎您報價】濟寧橡膠止水帶】歡迎您報價】青銅峽聚醇纖維】歡迎您如果整卷的土工布過輕。

   在以上工程的施工中，均以合理的報價、的機械設備、*的施工工藝、安全快捷的優質服務，贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽。施工人員持勞動部頒發的“特種行業技術操作證”上崗，并全部參加人生，對建設單位*后顧之憂。

1、脫硫工藝對煙囪的影響
1.1.1 脫硫工藝簡況
我國是一個能源結構以燃煤為主的，大氣污染屬煤煙型污染，粉塵、（SO2）、氮氧化物（NOX）是電廠對大氣的主要污染物，其中造成了酸雨等污染情況。因此，對的是勢在必行。目前，國內外燃煤火電廠中煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization 簡稱“FGD”），是控制排放的主要措施。其中濕法石灰石洗滌法是當今各國應用多和成熟的工藝，電力公司已將濕法石灰石脫硫工藝確定為火電廠脫硫的主導工藝。今后，本公司將實施"理念超前化、經營集約化、裝備精良化、人本化"的五大戰略，力爭實現"多出精品、出好精品、立足國內、走向"的目標。本公司熱誠期盼與社會各界人士友好合作，攜手同進，共創美好未來。
濕法脫硫工藝主要流程是，鍋爐的煙氣從引風機出口側的煙道接口進入煙氣脫硫(FGD)。在煙氣進入脫硫吸收塔之前經增壓風機升壓，然后通過煙氣—煙氣加熱器(GGH)，將煙氣的熱量傳輸給吸收塔出口的煙氣，使吸收塔入口煙氣溫度，有利于吸收塔安全運行，同時吸收塔出口的清潔煙氣則由GGH加熱升溫，煙氣溫度升高，有利于煙氣擴散排放。經過GGH加熱器加熱后煙氣溫度一般在80℃左右，可使煙囪出口處達到更好的擴散條件和避免煙氣形成白霧。GGH之前設的增壓風機，用以克服脫硫的阻力，加熱后的清潔煙氣靠增壓風機的壓送煙囪。 鑄件回來開始數控加工，由于是多工作臺自動轉換，24小時不停機，加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細致，再加上精算技術，所以加工出來的模具直接上壓機調試，*合格率就可以達到85-90%，由此可見美國專業化加工技術之高。這也是目前市場上國產鎖具普遍較差的根本原因。近期，媒體集中報道鎖具問題與兩個方面并非偶然，與創新并長久以來一直是我國鎖具行業面臨的主要問題。如果按照‘木桶原理’，與創新就是我國鎖具行業的兩塊‘短板’了。如果不能及時補齊這兩塊‘短板’，我國鎖具行業將難以發展，長期停留在仿制與加工的階段。鎖具是五金行業中技術含量較高的產品，并且在擁有實用性和技術性的同時具有一定裝飾性。因此產品的與技術、設計上的創新也成為鎖具產業發展的要素之一，而這恰恰也是鎖具企業的“弱項”所在。
在鍋爐啟動或脫硫裝置因故障而解列時，煙氣可不進入脫硫裝置，而通過旁路煙道進入煙囪排向大氣。
1.1.2脫硫對煙囪的影響 低熔點的硫、磷雜質和氧化鐵等易偏析集中在焊縫區域，將影響到雙法蘭傳力接頭的力學性能。在雙法蘭傳力接頭焊接時影響管道密封性的是焊接熱影響區，是指焊縫附近兩側金屬因焊接熱的作用，而發生的金相組織和力學性能的變化區域。由于焊縫附近各點的受況不同，熱影響區可分為熔合區和過熱區、正火區和部分相變區等。熔合區是焊縫和基本金屬的交接過渡區，此區溫度處于固相線和液相線之間，由于焊接中母材的溫度部分融化，所以也稱為半融化區，此時，融化得金屬凝固成鑄態組織，為融化的金屬因為加熱溫度過高形成過熱的粗晶，在低碳鋼的雙法蘭傳力接頭焊接時，焊接區雖然很小（0.1-1mm）但是因為其強度和韌性都下降，而且此處接頭端面變化。 并對其進行規范的安全和操作技能的培訓，并要求考核合格方可允許上崗。嚴格遵守《吊籃設備安全操作規程》的要求，尤其要加強吊籃作業施工前、施工中、施工后對吊籃的安全性進行檢查和檢測、，避免和安全隱患。項目部經理必須負責吊籃、安全繩、安全帶、安全帽等安全設施的。項目部經理必須負責所使用的膠泥、玻璃鱗片涂料、輔助工具和材料等的。項目部專職安全員必須負責對所有施工人員進行安全教育，每天開工前、每天完工后、每天使用吊籃、安全帶、安全帽、安全繩前，對它們進行必要的安全檢查和檢測，以確保施工安全。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須使用廠家調試合格的設備和設施，并經有效安全合格驗收。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須在正式投入使用前進行有效栽荷試運行。
建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；跑道之接縫板；港口、碼頭、混凝土之接縫板；水洞、混凝土之過水接縫板；地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。4.5.9局部設置防水板防水層時，其兩側應采取封閉措施。【具有的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。江蘇土工膜，歡迎您（集團）有限公司土工布是一種新型建筑材料，按照制造分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。從調研了解情況來看，窄帶類PP主要用于編織制品的生產，但同時也用于生產BOPP薄膜產品，且近年來BOPP薄膜產品的消耗量越來越大。對于編織制品企業而言，其對熔質的要求相對寬泛。而BOPP薄膜制品要求原料的熔質需達到2.5以上。為下游消費企業的需求，我所將熔質的下限至2.5。1振搗棒不得直接防水板；煙氣經過脫硫后，雖然煙氣中的的含量大大，但是，洗滌的對除去煙氣中少量的效果并不好。由于經濕法脫硫，煙氣濕度、溫度，煙氣極易在煙囪的結露，煙氣中殘余的溶解后，形成腐蝕性很強的稀硫酸液。調查實際的煙囪發現，脫硫煙囪內的煙氣有以下特點：
1)    煙氣中水份含量高，煙氣濕度很大；1、脫硫工藝對煙囪的影響
1.1.1 脫硫工藝簡況通用段落】
我國是一個能源結構以燃煤為主的，大氣污染屬煤煙型污染，粉塵、（SO2）、氮氧化物（NOX）是電廠對大氣的主要污染物，其中造成了酸雨等污染情況。因此，對的是勢在必行。目前，國內外燃煤火電廠中煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization 簡稱“FGD”），是控制排放的主要措施。其中濕法石灰石洗滌法是當今各國應用多和成熟的工藝，電力公司已將濕法石灰石脫硫工藝確定為火電廠脫硫的主導工藝。
濕法脫硫工藝主要流程是，鍋爐的煙氣從引風機出口側的煙道接口進入煙氣脫硫(FGD)。在煙氣進入脫硫吸收塔之前經增壓風機升壓，然后通過煙氣—煙氣加熱器(GGH)，將煙氣的熱量傳輸給吸收塔出口的煙氣，使吸收塔入口煙氣溫度，有利于吸收塔安全運行，同時吸收塔出口的清潔煙氣則由GGH加熱升溫，煙氣溫度升高，有利于煙氣擴散排放。經過GGH加熱器加熱后煙氣溫度一般在80℃左右，可使煙囪出口處達到更好的擴散條件和避免煙氣形成白霧。GGH之前設的增壓風機，用以克服脫硫的阻力，加熱后的清潔煙氣靠增壓風機的壓送煙囪。
在鍋爐啟動或脫硫裝置因故障而解列時，煙氣可不進入脫硫裝置，而通過旁路煙道進入煙囪排向大氣。
1.1.2脫硫對煙囪的影響 一般尤以液態排淪護臉(包括旋風爐)在嫌燒器標高的熔渣段及其上部水冷壁區域出現者為多。燃用高硫分、低揮發分煤種的固態排渣爐，在爐內熱負荷過分集中和呈微正壓(跑火)工況下運行時，也會發生爐膛水冷壁高溫煙氣庸蝕現象。再者，燃油鍋爐往往會發生過熱器高溫煙氣庸蝕問題。危害高溫煙氣腐蝕會使承壓管件的壁厚迅速減薄，強度，終姆管，而且這種腐蝕，往往是大面積的，檢查也較困難，更換恢復的工作量甚大。另外一個關鍵因素是管壁基體金屬的溫度，當其在300~350℃以上時腐蝕即開始顯著。因此隨著燕汽參數，腐蝕的可能性亦趨嚴重。煙囪防腐涂料廣大客戶的認可的主要原因是：它的主要成分是以無機聚合物為主的互穿網絡聚合物作為成膜。
煙氣經過脫硫后，雖然煙氣中的的含量大大，但是，洗滌的對除去煙氣中少量的效果并不好。由于經濕法脫硫，煙氣濕度、溫度，煙氣極易在煙囪的結露，煙氣中殘余的溶解后，形成腐蝕性很強的稀硫酸液。調查實際的煙囪發現，脫硫煙囪內的煙氣有以下特點：
1)    煙氣中水份含量高，煙氣濕度很大；
2)    煙氣溫度低，脫硫后的煙氣溫度一般在40～50℃之間，經GGH加溫器升溫后一般在80℃左右；
3)    煙氣中含有酸性氧化物，使煙氣的酸溫度； 
4)    煙氣中的酸液的濃度低，滲透性較強，對煙囪結構有很強的腐蝕性。

2)    煙氣溫度低，脫硫后的煙氣溫度一般在40～50℃之間，經GGH加溫器升溫后一般在80℃左右；
3)    煙氣中含有酸性氧化物，使煙氣的酸溫度； 
4)    煙氣中的酸液的濃度低，滲透性較強，對煙囪結構有很強的腐蝕性。 為室外的煙氣CEMS裝置提供掩蔽所，以便在任何天氣條件下不影響煙氣CEMS的運行和不損害維修人員的健康，能夠安全地進行。安裝在高空位置的煙氣CEMS要采取措施防止發生雷擊，做好接地，以保證人身安全和儀器的運行安全。應優先選擇在垂直管段和煙道負壓區域。測定位置應避開煙道彎頭和斷面急劇變化的部位。對于顆粒物CEMS，應設置在距彎頭、閥門、變徑管下游方向不小于4倍煙道直徑，以及距上述部件上游方向不小于2倍煙道直徑處；對于氣態污染物CEMS，應設置在距彎頭、閥門、變徑管下游方向不小于2倍煙道直徑，以及距上述部件上游方向不小于0.5倍煙道直徑處。對矩形煙道，(AB)，式中A、B為邊長。當安裝位置不能上述要求時。 壓力控制在(6-8)kgf/cm2。高壓水清洗的詳細要求參見《投標技術文件》的要求，此不再累述。煙囪耐酸膠泥修補采用清潔壓縮空氣吹掃或自然涼干。嚴格按比例調配耐酸膠泥，立即投入使用，耐酸膠泥現用現配，調配的耐酸膠泥必須在1小時內使用完畢。耐酸膠泥采用抹涂施工，若凹入部分大于5cm，則建議分次抹涂，不要一次抹填過厚，易因硬化收縮致開裂或產生裂紋。在進行耐酸膠泥的修補時，盡量將凹面的四周及底部粗化，并將截面形成“V”字型，或“W”字型，以增強粘結強度。5)涂抹時按一定的方向由上而下順序進行，修補后表面整體平整均勻、無流掛、無開裂、無凹凸不平處，確保陰角R≥10mm，陽角R≥5mm。常溫自然風干2-5小時。
由于脫硫煙囪內煙氣的上述特點，對煙囪設計有如下影響：
1）煙氣濕度大，含有的腐蝕性介質在煙氣壓力和濕度的雙重作用下，煙囪內側結構致密度差的材料內部很易遭到腐蝕，影響結構耐久性。
2）低濃度稀硫酸液比高濃度的酸液腐蝕性更強。
3）酸液的溫度在40-80℃時，對結構材料的腐蝕性特別強。以鋼材為例，40-80℃時的腐蝕速度比在其它溫度時高出約3-8倍。
由此可知，排放脫硫煙氣的煙囪比排放普通未脫硫煙氣的煙囪對防腐蝕設計要求要高得多，這也許與我們的觀念有所不同。故在設計脫硫煙囪時，煙囪的防腐蝕措施應進一步加強。
此外，由于在煙囪運行時，煙氣有可能不進入脫硫裝置，而通過旁路煙道進入煙囪。此時，煙氣溫度較高，一般在130℃左右，故設計煙囪時，還必須考慮在此溫度工況下運行對煙囪的影響。
1.1.3電廠煙囪運行工況
目前，電廠煙囪主要在以下三種工況下運行：
1）排放未經脫硫的煙氣，進入煙囪的煙氣溫度在1300C左右。在此條件下，煙囪處于干燥狀態，煙氣對煙囪材料不直接產生腐蝕。近年來，公司為了適應市場發展的需求，及時優經營發展策略，強化服務意識、意識，擴大經營范圍，謀求多方位的服務功能，在競爭中贏得了市場，創造并鞏固了市場，經濟效益連年上升，帶動了地方的經濟發展。總公司的后勁在不斷加強，發展勢頭良好，前景可觀。
2）排放經濕法脫硫后的煙氣，并且煙氣經GGH加熱，進入煙囪的煙氣溫度在800C左右，煙囪有輕微結露，排煙內筒內側積灰。根據排放煙氣成分等條件的不同，結露狀況將有所變化。
此外，煙囪設計時還應考慮在鍋爐事故狀態排放煙氣的溫度，一般該溫度在1800C左右。
電廠煙囪安全運行的必要條件是承重的鋼筋混凝土外筒不被煙氣腐蝕，排煙內筒在電廠運行期間盡可能的抵抗煙氣腐蝕。
脫硫后煙囪運行條件如下表：
脫硫有GGH工況脫硫無GGH工況
煙囪內煙氣溫度℃74~8041~45
煙囪入口煙氣酸溫度℃81~8688~94
煙囪入口煙氣壓力Kpa(a)101101

由此表可知，在有無GGH的情況下，煙囪均存在酸結露狀況。 應盡可能選擇在氣流的斷面，但安裝位置前直管段的長度必須大于安裝位置后直管段的長度。在煙氣CEMS監測斷面下游應預留參比采樣孔，T16157?固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣?要求確定，以供參比使用。在互不影響測量的前提下，應盡可能靠近。為了便于顆粒物和流速參比的校驗和比對監測，煙氣CEMS不宜安裝在煙道內煙氣流速小于5m/s的位置。火電廠濕法脫硫裝置后未安裝煙氣GGH（氣-氣換熱器）的煙道內，由于水份的，顆粒物CEMS無法準確測定其濃度，顆粒物CEMS可安裝在脫硫裝置前的管段中。我公司煙囪建筑尺寸標高120m，底層10m處煙囪內直徑5米，煙囪煙氣進口與地面標高6.35m。 發現約有62.3%的煙囪存在不同程度的腐蝕，這不僅直接威脅煙囪的使用壽命，而且還影響電廠的安全運行。在火力發電廠鋼筋混凝土煙囪中，為了防止煙氣溫度和煙氣成分對其的腐蝕，結構是內襯隔熱層。腐蝕從內襯開始逐漸筒壁，先腐蝕結構薄弱部位后逐漸擴大。內襯的灰縫，筒壁裂縫或混凝土不密實處，都是先行腐蝕的部位。水電廠的煙囪脫硫后因酸、堿度和水氣較大。所以煙囪內部要求防腐，材料有泡沫玻璃磚、OM、耐酸膠泥、聚脲等多種多樣材料。但施工時存在介量腐蝕性強，處置煙氣溫度高，SO2接收液固體露質小，磨損性強，裝備防腐蝕區域小，施工技術難，所以對于煙氣腐蝕的危害是特別嚴重的。高溫煙氣腐蝕通常發生在鍋爐爐膠水冷壁和過熱器受熱面煙氣側金屬管壁的腐蝕現象。