洗車污水處理系統
使用時，洗車廢水經收集后進入廢水池，在廢水池內通過污水泵經進水管進入到旋流除砂器中，在旋流除砂器中通過旋流除砂器的離心分離作用使得廢水中的泥沙顆粒離心分離，并通過底流口排出進入板框式污泥干化機中進行處理。
廢水經旋流除砂器離心分離后先經過加藥混凝，其中先在旋流除砂器出水口加入PAC其濃度為5%，然后再在溶氣氣浮式一體機進水口處加入PAM其濃度為0.2%，再經過管道混凝器進入到溶氣氣浮式一體機中。
洗車污水處理系統
當廢水進入溶氣氣浮式一體機后進行溶氣運行，此時先關閉所有控制閥，將電器旋鈕開關旋至自動位置，啟動水泵，此時空壓機也進入自動工作狀態，然后順序打開清水泵、進水閥、出水閥、控制閥，壓力表壓力逐漸上升，一般應達到0.4-0.5MPa。此時打開溶氣罐出水控制閥門，使溶氣水通過釋放器，釋放至氣浮池內，氣浮池內出現大量的微細氣泡，使清水變成乳白色，溶氣運行即為正常。溶氣壓力越高，釋放的溶氣水泡密度越高，溶氣運行的氣體由空壓機提供。由于溶氣水不斷將罐內空氣帶走，罐內空氣逐漸減少，水位上升。當水位上升到一定位置時，浮球液位計將控制空壓機工作，使罐內有足夠的空氣量。
在溶氣運行中，溶氣水先用自來水作回流水，待正常后，改用中水作回流水。若廢水中洗滌劑量大，泡沫多，影響氣浮效果時，可一直用中水作回流水，避免浪費過多的自來水。
目前，洗車行業中常用的廢水回收裝置有以下3種：
1、地毯式廢水回收裝置，將車停放在鋪在地面上的地毯上，在地毯上進行洗車。該種地毯式廢水回收裝置，方便攜帶，儲存面積小，但是廢水回收率極低，因此對降低周邊環境污染的效果是有限。
2、吸水海綿式廢水回收裝置，將若干塊海綿拼接形成與車輛大小相當的形狀，將車輛停放在拼接海綿上，然后進行車輛清洗。該種吸水海綿式廢水回收裝置的廢水回收效果雖比地毯式廢水回收裝置的廢水回收效果要好些，但是廢水只能通過人工擠壓吸水海綿才能得到，費時費力，并且吸水海綿式廢水回收裝不能對車體底盤進行很好的圍合，一定程度上影響廢水的回收。
3、大型收納盤，在需清洗的車輛的車體底盤的下方放置一大型收納盤，該種大型收納盤的廢水回收率較高，但也不能對車體底盤進行很好的圍合，并且由于結構的固定，無法滿足所有車型。因此現需要一種廢水回收率高、對車體底盤進行很好的圍合且能夠滿足所有車型的洗車廢水回收裝置。
洗車廢水回用產品特點
（1）、高節水：節水率 80%以上；
（2）、低能耗：循環利用 1 立方水，其耗電不超過 1 度電；
（3）、無異味：*的萬森工藝能保證循環水*異味；
（4）、小水池：小 2 立方水池即可滿足要求；
（5）、零操作： 微電腦程序控制，24 小時自動運行；
升級改造實現了洗車廢水高效回用 洗車店廢水循環利用 廢水回用節約水資源，降低了洗車店運營成本，也保護了水資源。
洗車廢水利用循環裝置安裝在汽車上，包括廢水回收泵、沉淀桶、儲水箱、凈水器、凈水箱，其特征是：所述廢水回收泵與一個放在被洗汽車下面的廢水收集壩配合，將廢水回收泵、沉淀桶、儲水箱、凈水器、凈水箱及排氣加熱套筒依次連接，沉淀桶為封閉的罐體，罐體內由焊接的環形圓盤隔成上下兩部分;儲水箱為長方形箱體，箱體正面設有進、出水口，內部豎立有三塊檔板，此結構是為了避免在汽車行駛過程中，由于慣性作用，水在儲水箱中產生大的沖擊力;;兩只直聯的凈水器位于儲水箱下方并在中間部位由管道連通，管道中間開的進水口與所述儲水箱出水口管道連通，凈水器內中間為圓桶，圓桶周圈分布小孔并在外圈和頂部包有尼龍紗網;排氣加熱套筒固定套在汽車排氣筒前段。
沉淀桶的頂部和底部分別設排氣口和排泥沙口(平時用螺絲擰緊不流水)，上部設進水口、排油口，側面設出水口，進水口與所述廢水回收泵管道連通。所述儲水箱頂部一側設有排氣口，儲水箱正面上方設有回水口，底部一側設有排污口，所述進水口與所述沉淀桶側面的出水口管道連通。所述兩只直聯的凈水器上方連通有出水管，出水管中間開的出水口與所述凈水箱連通;兩只直聯的凈水器底部各開有排污口。所述凈水箱的上下部位開有進、出水口，由管道分別與所述凈水器的出水口和排氣加熱套筒的進水管連接。所述排氣加熱套筒接有進、出水管，進水管連接凈水箱，出水管通入所述儲水箱上方的回水口，在出水管中間接有水。
