板環式稱重傳感器 應用于：工業生產控制的重量及力度大小有關的測量控制，如配料系統、稱重系統、自動化控制系統、數字稱重傳感器和數字計量儀表技術的發展已逐漸成為稱重技術領域的新寵，其以調試簡便高效、適應現場能力強等優勢正在該領域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器，現在汽車衡及靜態軌道衡已經全部更新為數字式稱重傳感器。
板環式稱重傳感器
傳感器隨著額定載荷的增大，其輸出的微伏／分度信號是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時，應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的，就要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可調.
如果是不可調的舊式顯示儀表，會因為換成載荷較大的傳感器，輸出的微伏／分度信號變小，不能滿量程輸出、顯示，撥碼調整達不到目的而不能使用；如果是量程可調的稱重顯示儀表（如８１４０系列），換成載荷較大的傳感器后，則可通過設定量程，按說明書調試使用。同時應注意，如果傳感器的額定載荷過大，輸出的微伏／分度信號過小，容易降低秤的靈敏度。
對于在第二傳力聯桿（即傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯桿）中安裝Ｓ形傳感器的機電結合秤，應注意：重新安裝傳感器后的聯桿長度與原來的聯桿長度一致。從另一方面說，就是要保傳力杠桿水平且聯桿與傳力杠桿垂直成９０度角。如果有偏差，將直接影響秤的準確度和靈敏度。聯桿長度過長，將會出現“秤大”現象；過短，將會出現“秤小”現象。此時還應注意，聯桿必須處于自由懸掛狀態，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。
