TEL:壹 叁叁 捌柒貳柒  陸零伍玖

復合材料電纜橋架極zhi體驗服務制勝相信六強定不會讓您失望

常見橋架的分類二、新型無螺栓式；新型的無螺栓電纜橋架是屬于一種模塊化，輕型化，簡易化的全新節能產品。這款材料雖然在使用上面，不具備任何的特點，但是在材料上面是具特點的產品之一，在能夠實現省時省料新高度的同時還能夠更好地成為更新換代的替換產品。這種新技術的產品，目前已經開始被逐漸的推廣開來，相信在不久之后，我們一定能夠在更多的場合當中看到它的使用。

電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

在中國大陸玻璃鋼橋架電纜橋架制造企業有上萬家，而從事橋架制造的企業也不止千家，但是絕大部分廠家卻都停留在剪、折、沖的老模式上，一個產品三四種不同的設備分段生產，效率低自不必說，橋架的長度極限、制造精度成了制約現今大陸橋架制造企業發展的瓶頸。有沒有一種長度可無限、精度精密、效率超高的生產模式呢？答案是有，也只有冷彎能夠完成，冷彎成型工藝的優點是能夠生產出品種繁多的截面型材，生產率高、成型過程科學化，控制也相應自動化。

玻璃鋼電纜橋架具有鐵—鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業性大氣中表現*抗腐蝕性。由于結合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強的耐磨性。由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。鋼結構件熱鍍鋅后，相當于一次退火處理，能有效改善鋼基體的機械性能，消除鋼件成型焊接時的應力，有利于對鋼結構件進行車削加工。熱鍍鋅后的件表面光亮美觀。純鋅層是熱鍍鋅中富有塑性的一層鍍鋅層，其性質基本接近于純鋅，具有延展性，所以它富于撓性。

復合材料電纜橋架極zhi體驗服務制勝相信六強定不會讓您失望