菲尼克斯直通式接線端子 3211813
PT 6 - 直通式接線端子3211813
PT 6 - 直通式接線端子
直通式接線端子， 標稱工作電壓: 1000 V， 額定電流: 41 A， 連接量: 2， 位數: 1， 接線方式: 直插式連接， 額定接線容量: 6 mm2， 橫截面: 0.5 mm2 - 10 mm2， 安裝方式: NS 35/7,5， NS 35/15， 顏色: 灰色
菲尼克斯直通式接線端子 3211813
產品詳情
| 產品類型 | 直通式接線端子 |
| 產品系列 | PT |
| 應用領域 | 鐵路工業 |
| 機械工程 | |
| 工廠工程 | |
| 位數 | 1 |
| 連接量 | 2 |
| 行數 | 1 |
| 電位 | 1 |
| 數據管理狀態 | |
| 產品審核修訂 | 10 |
| 絕緣特性 | |
| 過電壓類別 | III |
| 污染等級 | 3 |
| 額定浪涌電壓 | 8 kV |
| 額定條件下的功耗 | 1.31 W |
| 每層的連接數量 | 2 |
| 額定橫截面 | 6 mm2 |
| 剝線長度 | 10 mm ... 12 mm |
| 塞規 | A5 |
| 連接符合標準 | IEC 60947-7-1 |
| 剛性導線橫截面 | 0.5 mm2 ... 10 mm2 |
| 橫截面 AWG | 20 ... 8 (按IEC標準修訂) |
| 柔性導線橫截面 | 0.5 mm2 ... 10 mm2 |
| 導線橫截面，柔性[AWG] | 20 ... 8 (按IEC標準修訂) |
| 柔性導線橫截面（套管不帶塑料絕緣管） | 0.5 mm2 ... 6 mm2 |
| 柔性導線橫截面（帶塑料絕緣管的套管） | 0.5 mm2 ... 6 mm2 |
| 2根具有相同橫截面的導線，柔性，帶TWIN套管及塑料套管 | 0.5 mm2 ... 2.5 mm2 如果使用TWIN套管，我們建議最小套管長度為13 mm。 |
| 標稱電流 | 41 A |
| 負載電流 | 52 A (具有10 mm2導線橫截面，剛性) |
| 額定電壓 | 1000 V |
| 額定橫截面 | 6 mm2 |
| 直接插拔式連接橫截面 | |
| 剛性導線橫截面 | 1 mm2 ... 10 mm2 |
| 柔性導線橫截面（套管不帶塑料絕緣管） | 1 mm2 ... 6 mm2 |
| 柔性導線橫截面（帶塑料絕緣管的套管） | 1 mm2 ... 6 mm2 |
| 額定參數 (ATEX/IECEx) | |
| 標識 | ? II 2 GD Ex eb IIC Gb |
| 工作溫度范圍 | -60 °C ... 110 °C |
| Ex認證附件 | 3212044 D-PT 6 |
| 3024481 ATP-ST 6 | |
| 1204520 SZF 2-0,8X4,0 | |
| 3022276 CLIPFIX 35-5 | |
| 3022218 CLIPFIX 35 | |
| 橋接列表 | 插入式橋接件 / FBS 2-8 / 3030284 |
| 插入式橋接件 / FBS 3-8 / 3030297 | |
| 插入式橋接件 / FBS 4-8 / 3030307 | |
| 插入式橋接件 / FBS 5-8 / 3030310 | |
| 插入式橋接件 / FBS 6-8 / 3032470 | |
| 插入式橋接件 / FBS 10-8 / 3030323 | |
| 橋接數據 | 35 A / 6 mm2 |
| 防爆溫度上升 | 40 K (36.5 A/6 mm2) |
| 標稱工作電壓 | 550 V |
| 用于使用橋接件進行橋接 | 550 V |
| - 不相鄰的接線端子之間橋接 | 275 V |
| —— 通過PE接線端子對不相鄰的接線端子進行橋接 | 275 V |
| - 切割至所需長度的橋接 | 220 V |
| - 切割至所需長度的橋接，帶蓋板 | 275 V |
| - 切割至所需長度的橋接，帶分隔板 | 550 V |
| 額定絕緣電壓 | 500 V |
| 輸出 | (永-久) |
| Ex等級 常規 | |
| 額定電流 | 36.5 A |
| 負載電流 | 46 A |
| 接觸電阻 | 0.48 mΩ |
| Ex 連接數據 概述 | |
| 額定橫截面 | 6 mm2 |
| 額定接線容量AWG | 10 |
| 剛性接線容量 | 0.5 mm2 ... 10 mm2 |
| 接線容量AWG | 20 ... 8 |
| 柔性接線容量 | 0.5 mm2 ... 6 mm2 |
| 接線容量AWG | 20 ... 10 |
| 寬度 | 8.2 mm |
| 端板寬度 | 2.2 mm |
| 高度 | 57.7 mm |
| 深度 | 42.2 mm |
| NS 35/7,5深度 | 43.5 mm |
| NS 35/15深度 | 51 mm |
| 顏色 | 灰色 (RAL 7042) |
| 阻燃等級，符合UL 94 | V0 |
| 絕緣材料組 | I |
| 絕緣材料 | PA |
| 低溫下的靜態絕緣材料應用 | -60 °C |
| 絕緣材料相對溫度指數（電氣，UL 746 B） | 130 °C |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通過 |
| 煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通過 |
| 煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通過 |
| 電涌電壓測試 | |
| 測試電壓設定值 | 9.8 kV |
| 結果 | 已通過測試 |
| 溫升測試 | |
| 溫度上升要求測試 | 溫度上升 ≤ 45 K |
| 結果 | 已通過測試 |
| 短時耐受電流 6 mm2 | 0.72 kA |
| 結果 | 已通過測試 |
| 工頻耐受電壓 | |
| 測試電壓設定值 | 2.2 kV |
| 結果 | 已通過測試 |
| 機械參數 | |
| 開口式側板 | 是 |
| 機械強度 | |
| 結果 | 已通過測試 |
| 載體上的附件 | |
| DIN導軌/固定支點 | NS 35 |
| 測試力設定值 | 5 N |
| 結果 | 已通過測試 |
| 導線損壞和松動測試 | |
| 旋轉速度 | 10 rpm |
| rpm | 135 |
| 導線橫截面／重量 | 0.5 mm2 / 0.3 kg |
| 6 mm2 / 1.4 kg | |
| 10 mm2 / 2 kg | |
| 結果 | 已通過測試 |
| 老化 | |
| 溫度循環 | 192 |
| 結果 | 已通過測試 |
| 針焰測試 | |
| 暴露時間 | 30 s |
| 結果 | 已通過測試 |
| 振蕩/寬頻帶噪音 | |
| 規格 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| 頻譜 | 2類，B級使用壽命測試，在轉向架上進行 |
| 頻率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 250 Hz |
| ASD等級 | 6.12 (m/s2)2/Hz |
| 加速度 | 3.12g |
| 每軸的測試周期 | 5 h |
| 測試方向 | X-, Y- 與 Z-軸 |
| 結果 | 已通過測試 |
| 沖擊 | |
| 規格 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| 脈沖波形 | 半弦 |
| 加速度 | 30g |
| 電擊時間 | 18 毫秒 |
| 每個方向的電擊次數 | 3 |
| 測試方向 | X-, Y- 與 Z-軸 （正向與負向） |
| 結果 | 已通過測試 |
| 環境條件 | |
| 環境溫度（運行） | -60 °C ... 110 °C (考慮到自加熱在內的工作溫度范圍；有關短期工作溫度，請參見電氣特性相對溫度指數) |
| 環境溫度（存放/運輸） | -25 °C ... 60 °C (短期內，不超過24 h，-60°C至+70°C) |
| 環境溫度（組裝） | -5 °C ... 70 °C |
| 環境溫度（執行） | -5 °C ... 70 °C |
| 允許濕度（運行） | 20 % ... 90 % |
| 允許濕度（存放/運輸） | 30 % ... 70 % |
| 連接符合標準 | IEC 60947-7-1 |
| 安裝類型 | NS 35/7,5 |
| NS 35/15 |
| 訂貨號 | 3211813 |
| 包裝單位 | 50 pc |
| 最小訂貨量 | 50 pc |
| 銷售關鍵代碼 | BE2211 |
| 產品關鍵代碼 | BE2211 |
| 目錄頁面 | 頁碼111 (C-1-2019) |
| GTIN | 4046356494656 |
| 單件重量（含包裝） | 14.87 g |
| 單件重量（不含包裝） | 13.98 g |
| 關稅號 | 8536901900 |
| 原產地 | CN |
適配產品
優勢
除了雙功能軸內的測試機構，所有的端子都提供一個額外的測試連接
插拔式連接端子不僅擁有CLIPLINE complete系統的特點，而且能方便地連接剛性導線和帶冷壓頭的導線，無需使用任何工具
緊湊設計和正面接線使得可在密閉空間內進行接線
針對軌道交通應用進行了測試
