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中國臺灣EALY弋力油泵是液壓系統中的動力元件

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱蘇州瑤佐機電有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號PV2R1-17-F
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2020/3/16 14:09:04
  • 訪問次數343
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蘇州瑤佐機電有限公司以"挑戰、實踐、進步、輝煌"為企業口號,

不斷提高質量與改善能力,為了讓客戶滿意與感動,正在開展各項活動。
所謂實踐,是指"一個人的價值,不是他知道什么,而是他實際做了什么。

雖然知道,可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰" "日日進步"瑤佐機電具有20年以上的豐富經驗與歷史。公司位于日新月異發展的蘇州,

我們在青山綠水賦予的優良環境中,積極保護環境,和諧于當地社會,與當地社會共同發展。
衷心期待著您的光臨。
經營項目
生產製造液壓元件 定量葉片泵 變量葉片泵 方向控制閥 壓力控制閥
流量控制閥 電磁方向閥 迭加閥 液壓系統製造

經營理念
同心協力,追求* ---共創企業永續經營?

主營產品:
液壓元件,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,電磁閥,比例閥,各類壓力控制閥,
流量控制閥,方向控制閥,疊加閥,插裝閥,邏輯閥,多功能專用機復合閥。

葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵
泵軸位置 其他 必需汽蝕余量 100m
材質 其他 流量 10m3/h
排出壓力 100Mpa 驅動方式 其他
適用范圍 100 效率 100%
性能 其他 葉輪數目 其他
轉速 100r/m
中國臺灣EALY弋力油泵是液壓系統中的動力元件,中國臺灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10
中國臺灣EALY弋力油泵是液壓系統中的動力元件 產品信息

中國臺灣EALY弋力油泵是液壓系統中的動力元件,中國臺灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10液壓卡緊的危害入液壓元件滑動配合間隙,造成的卡閥現象,通常叫做機械卡緊。液體流過閥芯閥體(閥套)間的縫隙時,作用在閥芯上的徑向力使閥芯卡住,叫做液壓卡緊。液壓元件產生液壓卡緊時,會導致下列①輕度的液壓卡緊,使液壓元件內的相對移動件(如閥芯、葉 葉片、柱塞、活塞等)運動時的摩擦阻力增加,造成動作遲緩,齒輪泵甚至動作錯亂的現象。②嚴重的液壓卡緊,使液壓元件內的相對移動件*卡住,不能運動,造成不能動作(如換向閥不能換向,柱塞泵柱塞不能運動而實現吸油和壓油等)的現象,手柄的操作力增大。產生液壓卡緊和其他卡閥現象的原因

PV2R1,PV2R2固定容量葉片泵系列產品型號:

PV2R1-8FRAA-10    PV2R1-12FRAA-10

PV2R1-14FRAA-10    PV2R1-17FRAA-10

PV2R1-19FRAA-10    PV2R1-23FRAA-10

PV2R1-25FRAA-10    PV2R1-31FRAA-10

PV2R2-26FRAA-10    PV2R2-33FRAA-10

PV2R2-38FRAA-10    PV2R2-41FRAA-10

PV2R2-47FRAA-10    PV2R2-53FRAA-10

PV2R2-59FRAA-10    PV2R2-65FRAA-10

PV2R1-8LRAA-10    PV2R1-12LRAA-10

PV2R1-14LRAA-10    PV2R1-17LRAA-10

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PV2R2-26LRAA-10    PV2R2-33LRAA-10

PV2R2-38LRAA-10    PV2R2-41LRAA-10

PV2R2-47LRAA-10    PV2R2-53LRAA-10

PV2R2-59LRAA-10    PV2R2-65LRAA-10


中國臺灣EALY弋力油泵是液壓系統中的動力元件,中國臺灣原裝葉片泵PV2R1-17-FRAA-10閥芯外徑、閥體(套)孔形位公差大,有錐度,且大端朝著高壓區;或閥芯閥孔失圓,裝配時兩者又不同心,存在偏心距[圖8-15 (a)]。這樣壓力油P,通過上縫隙a與下縫隙b產生的壓力降曲不重合,產生一向上的徑向不平衡力(合力),使閥芯更加大偏心上移。上移后,上縫隙a更縮小,下縫隙b更增大,內徑向不平力更增大,將閥芯頂死在閥體孔上。②閥芯與閥孔因加工和裝配誤差,閥芯在閥孔內傾斜成一定角度,壓力油P1經上、下縫隙后,上縫隙值不斷增大,下縫隙值不斷減少,其壓力降曲線也不同,壓力差值產生偏心力和一個使閥芯閥體孔的軸線互不平行的力矩,使閥芯在孔內更傾斜,閥芯卡死在閥孔內③閥芯上因碰傷有局部凸起或毛刺,產生一個使凸起部分壓向閥套的力矩[圖8-15 (c)],將閥芯卡在閥孑L內。④為減少徑向不平衡力,往往采用錐形閥芯[圖8-16(a)],大多在閥芯上加工若干條環形均壓槽[圖8-16(b)]。若加工時環形槽與悶芯外圈不同心[圖8-16(c)],經熱處理后再磨加工后,使環形均壓槽深淺不一[圖8-16(山],產生徑向不平衡力F而卡死閥芯。污染顆粒進入閥芯與閥孔配合間隙,使閥芯在閥孔內偏心放置,形成圖8-16 (b)所示狀況,產生徑向不平衡力導致液壓卡緊。⑥閥芯與閥體孔配合間隙大,i閥孔臺肩尖邊與沉角槽的銳邊毛刺清倒的程度不一樣,引起閥芯與閥孔軸線不同心,產生液壓卡緊。

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