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以推進自動化為基礎推動智能化智能化是自動化的高級階段，只有在自動化的基礎上才有條件說智能化。2016年，我國鋼鐵企業在推進自動化方面取得了較好的進展。2016年，華菱湘鋼的智能制造處于打基礎階段，推進重點放在提高基礎自動化水平上，實施“短、平、快”項目，旨在快速創效。具體項目有：在主控室、水站、變電站、空壓站、油庫、除塵站推動自動化，實現無人值守。截至2016年10月底，華菱湘鋼已完成4批共61個自動化項目，投入資金3630萬元，精減人員349名，年創效4882萬元。
以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程：拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，從排脂口清除所有已硬化的油脂，擦：擦拭潤滑脂加脂口，注：將潤滑脂注入加脂口，直到新的潤滑脂從排脂口排出，確保舊的潤滑脂已全部排盡。
在確保設備運行環境安全、可行的情況下，可在設備運行的同時執行本步驟：排：不用裝上排脂口螺栓，電機正常運行并保持運行溫度，潤滑脂會進行延展以分布均勻，直到多余的潤滑脂從排脂口排出，從而降低內部壓力，裝：清除多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
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“而ERCO大中華區總經理沈迎九先生也表達了同樣的觀點，我們需要關注的是光品質，色溫調節可以輔助光品質的改進，那么這種變化是可以的，但變化絕不僅僅只是色溫。歐普設計師徐立對此也發表了看法，他指出，雙色溫調節有一定的實際意義，能對空間氛圍起調節作用，能像自然光一樣富有變化性，比如家居應用方面，根據不同的家庭活動或時間變化來調節光色;再一個可能是服裝店鋪里面，可以根據商品顏色及材質來調節合適的色溫，更好的表現商品。
以下兩種方法可供參考,以確定軸承的潤滑脂注入量：方法一：軸承內剩余空間的1/2至2/3當運轉速度小于軸承限速度的50%時，軸承內剩余空間的1/3至1/2當運轉速度大于軸承限速度的50%時。
方法：潤滑脂注入量克=軸承外徑毫米×軸承寬度毫米×0.005，或潤滑脂注入量盎司=0.114×軸承外徑英寸×軸承寬度英寸×0.00定序，盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。
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建立高效的電力市場德州電網運營商發現，越及時的信息反饋越能提高電力市場的效率。短期內，數據信息有助于發電企業決定是否進入電力市場以及如何進入。德州電力可靠性電網規劃主管WarrenLasher表示，個體發電廠的業主每天都要決定當天是否開工發電。他們需要掌握信息，以便在電力批發市場上投標。他們要根據電價、天氣預報以及需求預測等信息來決定是否報價。所以，為了讓市場達到運行狀態，向市場參與者提供這類信息就是至關重要的。
