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隨著各種汽車連鎖配件店的興起，車主對愛車的配置進行加裝、改裝越來越流行。這其中的原因不難理解，無非就是車主對車的個性化需求越來越高，購車之初所選擇的車型功能、配置不能滿足后續日常的需求了。那很多人會問，那為何不在購車的時候直接選擇配置齊全的高配車型，或者直接在4S店加裝？道理也確實是這個道理，但首先，高配車型的價格要比中低配車型高出許多；其次，直接在4S店進行加裝，配件費比外面貴出不少，并且，還要算上較高的工時費。
天廈（廈門）貿易有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,專注于歐美進口機電設備及其零配件銷售公司主要經營產品包括：泵、閥等各種液壓設備；頂驅配件、電機等設備；編碼器、傳感器等各種高低壓電器：以及各種電機馬達、傳動控制、開關插座等各種工礦產品和備件，并依托國外廠商的支持為用戶提供質優價廉的產品及完善到位的技術服務。服務領域涵蓋油田、礦山、鋼鐵、能源、化工、船舶、電力、機械制造等行業
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12月28日，*向媒體通報全國耕地后備資源調查評價結果，匯總結果顯示，據了解，新一輪耕地后備資源調查評價是以2012年度變更調查成果為基礎，對其他草地、沿海灘涂、內陸灘涂、鹽堿地、沼澤地、沙地、裸地和可復墾采礦用地8個地類進行評價，上圖面積為2畝。據介紹，本輪耕地后備資源調查評價工作，是以第二次全國土地調查及年度土地變更調查結果為基礎，用遙感影像制作調查評價底圖，地方按照生態環境、立地條件、氣候條件、區位條件等方面11個指標和標準，逐圖斑開展調查評價工作，經逐級檢查匯總上報調查評價結果。
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在V車圈發起人李建設看來，去年汽車后市場遭遇資本寒冬的說法站不住腳。“不能單純以投資案例減少斷定資本寒冬的到來。前些年對行業一知半解的投資公司和創業公司不在少數，去年則是后市場商業價值回歸的一年，擠掉了偽基金、偽創業公司這類水分，大家都更加理性了。”李建設說，“這幾家成功融資的公司雖然偏重互聯網，但他們的業務都是與線下緊密結合的。未來，汽車后市場中金融、二手車、、大數據、配件等各個領域都還有很大的發展空間。
