ANSON安頌葉片泵VD12-B-12S
可變吐出量葉片泵
VD/SVD系列 單泵型號說明
| VD | 12 | -B | -12 | S | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 機 殼 號 | 吐 出 量 （at 3.5bar，1800 r/min） | 壓力調整範圍 | 設計編號 | 主軸編號 | ||
| 記號 | 幾何排量 cm3/rev (吐出量 L/min) | 記號 | 調整範圍 (bar) | |||
| VD | 08 | 8 (15) | A | 8~20 | 12 (VD) | 無記號: 半圓鍵心軸S: 花鍵心軸 |
| 12 | 12 (20) | |||||
| B | 15~35 | |||||
| 16 | 16 (30) | |||||
| C | 30~55 | |||||
| SVD | 08 | 8 (15) | 15 (SVD) | |||
| D | 50~70 | |||||
| 12 | 12 (20) | |||||
| 出廠時吐出量設定 Q max. | 出廠時壓力設定 P min. | |||||
※ 泵轉速限制
低轉速：800 r/min
高轉速：1800 r/min
VD系列葉片泵常規型號參考:VD08-A-12 , VD08-A-12S , VD08-B-12 , VD08-B-12S , VD08-C-12 , VD08-C-12S , VD08-D-12 , VD08-D-12S , VD12-A-12 , VD12-A-12S , VD12-B-12 , VD12-C-12 , VD12-C-12S , VD12-D-12 , VD12-D-12S , VD16-A-12 , VD16-A-12S , VD16-B-12 , VD16-B-12S , VD16-C-12 , VD16-C-12S , VD16-D-12 , VD16-D-12S
SVD系列葉片泵常規型號參考:SVD02-A-15 , SVD02-A-15S , SVD02-B-15 , SVD02-B-15S , SVD02-C-15 , SVD02-C-15S , SVD02-D-15 , SVD02-D-15S , SVD12-A-15 , SVD12-A-15S , SVD12-B-15 , SVD12-B-15S , SVD12-C-15 , SVD12-C-15S , SVD12-D-15 , SVD12-D-15S
ANSON安頌葉片泵VD12-B-12S
VD08-B-12S VD16-C-12S葉片泵
葉片泵VD/SVD系列產品部分型號如下：
VD08-B-12S VD16-B-12S
VD08-A-12S VD12-A-12S VD16-A-12S
VD08-C-12S VD12-C-12S VD16-C-12S
SVD08-D-15S SVD12-D-15S
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日本TVL熱動力式蒸汽疏水閥
這類疏水閥利用蒸汽和冷凝水熱動力特性的差異動作。
也稱為“圓盤式疏水閥”
工作壓力范圍: 0.025 - 26 MPaG
工作溫度范圍: 0 - 550 °C
ThermoDyne?系列熱動力式蒸汽疏水閥
TLV蒸汽疏水閥使馬歇爾蒸汽機重獲新生
具體分類
圓盤式蒸汽疏水閥
圓盤式蒸汽疏水閥
圓盤式蒸汽疏水閥的用途非常廣泛。
優勢和特點
疏水閥利用蒸汽和冷凝水之間的熱動力特性差別工作。
圓盤式和脈沖式蒸汽疏水閥就屬于此類。TLV的熱動力式疏水閥都是圓盤式的，能減少蒸汽泄漏和減少由于內部污物和雜質附著而產生的問題。
應用領域
適用于各種場合，如蒸汽主管、伴熱管線、蒸汽加熱設備等。
電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站工作原理
1液壓站工作原理
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。
*意大利ATOS電磁閥公司*備有大量現貨，意大利ATOS阿托斯電磁換向閥在液壓傳動系統中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結構。
1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現換向的
2.機動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。
3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態。
4.液動換向閥
5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。
電磁換向閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
阿托斯ATOS比例閥的原理 在油壓的系統,水壓的系統中 也能夠得到相同或者類似的應用,比如低功率不供油小型電磁換向 閥,密封件不需供油,排出的氣體不會污染環境,可用于食品,醫 藥,電子等行業. 電磁換向閥 現在,電磁閥技術與控制技術,計算機技術,電子技術相結合,已 經能夠進行多種復雜的控制.比如可以把電磁閥應用在智能控制領 域,應用在無線控制技術等方面.電磁閥正是因為能夠用電磁進行 控制,所以它能與現在的各種電子系統很好地接口,這也是它得到 廣泛應用的一個主要原因. 電磁閥已經廣泛地應用在生產的各個領域中,隨著電磁控制技術和 制造工藝的提高,電磁閥能夠實現更加精巧的控制,為實現不同的 氣動系統,液壓系統發揮它的作用. 電磁閥的工作原理: 電磁閥的工作原理: 電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.
SDHI-0631/2 23，ATOS換向閥
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥的分類
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數和通路數的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復位和定位形式可分為彈簧復位式、鋼球定位式、無復位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結構形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結構上存在很多差別。
1.按接口數及切換位置數分類
接口是指閥上各種接油管的進、出口，進油口通常標為P，回油口則標為R或T，出油口則以A、B來表示。閥內閥芯可移動的位置數稱為切換位置數,通常我們將接口稱為“通”，將閥芯的位置稱為“位”。因此，按其工作位置數和通路數的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等。
ATOS比例閥或流量/壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數，如流量增益、流量增益特性、零點等都可以根據控制性能*化原則進行設置。伺服閥自身的診斷信息、關鍵控制參數（包括工作環境參數和伺服閥內部參數）可以及時反饋給主控制器；可以遠距離對伺服閥進行監控、診斷和遙控。在主機調試期間控制工程網版權所有，可以通過總線端口下載或直接由上位機設置伺服閥的控制參數，使伺服閥與控制系統達到*匹配，優化控制性能。而伺服閥控制參數的下載和更新，甚至在主機運轉時也能進行。而在伺服閥與控制系統相匹配的技術應用發展中，嵌入式技術對于伺服閥已經成為現實。按照嵌入式系統應定義為：“嵌入到對像體系中的計算機系統”。“嵌入性”、“性”與“計算機系統”是嵌入式系統的三個基本要素。它是在傳統的伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應的控制系統，針對客戶的具體應用要求而構建成具有*控制參數的伺服閥并由閥自身的控制系統完成相應的控制任務（如各控制軸同步控制），再嵌入到整個的大控制系統中去。
ATOS比例閥的可靠性是伺服系統中zui重要的一環
