曲軸連桿扭轉疲勞試驗機用途：
主要用于曲軸連桿進行靜態扭轉試驗，以及動態疲勞性能試驗，增加相應夾具，同樣可用于其它軸類扭轉疲勞性能試驗。
技術參數：
曲軸連桿扭轉疲勞試驗機主要規格（Nm）：±300N.m
扭矩測量范圍：1%-*FS
扭矩zui小讀數值（Nm）： 0.005
試驗扭矩分辨率 1/±100000
扭矩示值相對誤差：≤±1.0% （正轉和反轉兩個方向）
扭矩重復性相對誤差：≤1.0%（正轉和反轉兩個方向）
轉角測量范圍 0-10000°
轉角示值相對誤差：≤±1% （正轉和反轉兩個方向）
轉角zui小讀數值：0.01°
試驗轉速：0.1-720°/min(屈服前應在3°/min-30°/min；屈服后不大于720°/min)無級調速
扭轉速度示值相對誤差：≤±1% （正轉和反轉兩個方向）
扭轉速度示值重復性誤差：≤1.0%
加力盤、扭矩盤間距離(mm)：0～1300（可根據客戶要求定制）
兩夾頭的同軸度(mm)：≤Φ0.3
電源：AC 220V±10％，50Hz
發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作循環，保證長時間連續正常工作，都必須具備一些機構和系統。曲柄連桿結構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
