冷卻塔水泵安裝方法
1. 在地理環境許可的條件下，水泵應盡量靠近水源，以減少吸水管的長度。 水泵安裝處的地基應牢固，對固定式泵站應修專門的基礎。
2.進水管路應密封可靠，必須有支撐，不可吊在水泵上。裝有底閥的進水管，應盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝，其軸線與水平面的夾角不得小于45°。水源為渠道時，底閥應高于水底0.50米以上，且加網防止雜物進入泵內。
3. 機、泵底座應水平，與基礎的聯結應牢固。機、泵皮帶傳動時，皮帶緊邊在下，這樣傳動效率高，水泵葉輪轉向應與箭頭指示方向一致;采用聯軸器傳動時，機、泵必須同軸線。
4. 水泵的安裝位置應滿足允許吸上真空高度的要求，基礎必須水平、穩固，保證動力機械的旋轉方向與水泵的旋轉方向一致。
5. 若同一機房內有多臺機組，機組與機組之間，機組與墻壁之間都應有800mm以上的距離。
6. 水泵吸水管必須密封良好，且盡量減少彎頭和閘閥，加注引水時應排盡空氣，運行時管內不應積聚空氣，要求吸水管微呈上斜與水泵進水口聯接，進水口應有一定的淹沒深度。
發動機冷卻水泵是汽車發動機冷卻系統的心臟，其作用是提高循環系統中冷卻液的工作壓力，維持發動機相關部件間的冷卻液循環，防止發動機的運行溫度過高. 根據配套要求和工作條件的不同，發動機冷卻水泵結構型式有離心泵、旋渦泵以及旋轉容積泵等，由于受空間尺寸的限制，通常采用由入水室、葉輪和出水室組成的單級離心泵，該結構具有外形尺寸小、重量輕、供水量大、結構簡單等特點，是應用為廣泛的一種結構型式。典型離心式冷卻循環水泵主要由泵體、葉輪、軸承、水封和帶輪等組成。
