過濾器的作用 過濾器是齒輪箱潤滑系統的重要組成部分。 為了減小齒輪箱中相對運動的部件（主要是齒輪和各級軸承）之間的摩擦阻力，減少了部件的磨損，并且潤滑油被連續地輸送到運動部件的摩擦表面以形成用于潤滑的潤滑油膜。潤滑油本身含有一定量的膠質，雜質，水分和添加劑。同時，在齒輪箱的工作過程中，金屬磨屑的進入，空氣中雜質的進入，以及油氧化物的產生使潤滑油中的雜質逐漸增加。如果潤滑油未經過濾，則會直接進入潤滑油回路，潤滑油中含有的雜質會進入運動副的摩擦面，加速零件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。齒輪箱。 過濾器的功能是分離和過濾潤滑油中的雜質，從而達到提高潤滑油質量和使用時間，減少齒輪箱中零件摩擦，增加壽命的目的。齒輪箱。 過濾器的工作原理 由于潤滑油本身粘度高，雜質含量高，為了提高過濾效率，目前風齒輪箱的過濾器通常采用雙精度過濾，帶有兩個過濾元件，一個粗濾元件（通常25um或50um）和精細過濾器。過濾元件（10um），如果有更高的過濾精度要求，有時會有兩種不同的精細過濾元件。在低溫狀態下，潤滑油的粘度很高，過濾器元件上的止回閥打開（即，潤滑油的壓力超過止回閥的壓力值），潤滑油只通過粗濾;當油溫高時，油壓降低，過濾器元件上的止回閥關閉（即，潤滑油的壓力小于止回閥的壓力），并且潤滑油被精細過濾。 部分風力機會為變速箱增加了離線過濾系統，用于離線過濾。 圖為南高齒的1.5WM（兆瓦）變速箱，潤潤系統由川潤集團提供，紅色箭頭表示的部分為過濾器。 過濾器上有一個粗過濾器，精度為25um，如圖所示： 箭頭指的是粗濾器，底部是精濾器。 過濾器維護市場上的變速箱潤滑系統過濾器和濾芯主要由以下制造商組成：PALL（頗爾），HYDAC（Hedek），INTEROMAN（Ind Norman），川潤集團（使用外包托盤）過濾器），上海民泰（國內使用）購買濾芯），一般來說，頗爾和海德克濾芯具有更高的通用性，基本上來自1MW-3MW風扇濾芯（相同的變速箱制造商）使用相同的濾芯。可以通過卸下濾芯，更換或清潔濾芯來維護過濾器。濾芯的更換周期不應超過一年。如果差壓開關報警指示濾芯堵塞，則必須立即更換濾芯。