臺(tái)車式燃?xì)庹馉t適用于中、大型鑄鋼件退（正）火處理以及鋼結(jié)構(gòu)件去應(yīng)力退火、回火等熱處理工藝。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1采用纖維爐襯結(jié)構(gòu)，蓄熱少，升溫速度快。
2采用氣缸壓緊密封，爐體密封效果好。
3臺(tái)車傳動(dòng)采用齒輪+車輪自行走機(jī)構(gòu)，電磁制動(dòng)，變頻調(diào)速，行走穩(wěn)定可靠。
4采用高速燃?xì)鉄旎蛐顭釤欤詣?dòng)點(diǎn)火，火焰監(jiān)測(cè)。
5燃燒控制方式：脈沖燃燒、連續(xù)比例調(diào)節(jié)。
6*的控制系統(tǒng)：觸摸屏+程序溫控系統(tǒng)+PLC動(dòng)作控制系統(tǒng)+壓力控制系統(tǒng)。
臺(tái)車式電阻正火爐采用全纖維爐襯結(jié)構(gòu)，蓄熱少，升溫速度快，熱損失少。要適用于各類型鑄件淬火、退火、正火工藝以及各種機(jī)械零件熱處理工藝，是一種適用范圍廣泛的爐型。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1采用耐高溫纖維塊爐襯，爐襯重量輕，蓄熱量小，升溫速度快，節(jié)能。
2臺(tái)車傳動(dòng)采用齒輪+車輪自行走機(jī)構(gòu)，行走穩(wěn)定可靠。
3加熱元件分布在爐兩側(cè)、爐后墻、爐門及臺(tái)車上五面加熱，爐溫更加均勻。
4爐門自動(dòng)壓緊密封，密封效果好。
5臺(tái)車上電采用大規(guī)格黃銅加工的觸頭上電，避免老式的插接式上電裝置*使用因變形而導(dǎo)致的接觸不良。
6*的控制系統(tǒng)：觸摸屏+程序溫控系統(tǒng)+PLC動(dòng)作控制系統(tǒng)
濟(jì)南盛陽(yáng)高溫材料有限公司為了提高爐襯整體性而推出的新型耐火爐襯制品。該產(chǎn)品顏色潔白、尺寸規(guī)整，能直接固定于正火爐殼鋼板錨固釘上，具有良好的耐火隔熱效果，提高了窯爐耐火隔熱的整體性，推動(dòng)了窯爐砌筑技術(shù)的進(jìn)步。
產(chǎn)品特性：
（1）處在折疊模塊背面的多種形式的錨固件使得折疊模塊的安裝既可采用兵列式排列方式也可采用拼花地板式排列方式；
（2）折疊毯在解除捆扎后會(huì)在不同方向上相互擠緊，不產(chǎn)生縫隙；
（3）有彈性的纖維毯可以抵抗機(jī)械外力；
（4）纖維毯的彈性可以彌補(bǔ)爐殼的變形，使得組件之間不產(chǎn)生縫隙；
（5）由于重量輕，作為隔熱材料時(shí)的吸熱很少；
（6）低導(dǎo)熱性能帶來(lái)高的節(jié)能效果；
（7）具有抵抗任何熱沖擊的能力；
（8）襯體無(wú)需烘干和養(yǎng)護(hù)，所以安裝好以后便可立即投入使用；
（9）錨固系統(tǒng)遠(yuǎn)離組件的熱面，使得金屬錨固件處在相對(duì)低的溫度下。
