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此外，燃油供油系統升級還給售后配件體系帶來性的變化。對此，姚春德頗為擔心。他說：“機械泵檢修容易，但高壓軌出現問題后，一般還看不出來。重型商用車在實施國四標準時，基本采用高壓共軌，當時維修成為了發動機企業‘為頭疼’的事。輕型汽車急需培養一批高素質的維修人員。”充分利用政策實施前的準備期輕型汽車國六標準加嚴蒸發排放控制要求。國五排放標準要求，“經歷國四、國五排放升級后，我國汽車企業已經具備自主開發ECU的能力。
天廈（廈門）貿易有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,專注于歐美進口機電設備及其零配件銷售公司主要經營產品包括：泵、閥等各種液壓設備；頂驅配件、電機等設備；編碼器、傳感器等各種高低壓電器：以及各種電機馬達、傳動控制、開關插座等各種工礦產品和備件，并依托國外廠商的支持為用戶提供質優價廉的產品及完善到位的技術服務。服務領域涵蓋油田、礦山、鋼鐵、能源、化工、船舶、電力、機械制造等行業
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從2009年創立至今，格羅方德的營利始終是負數，2014年的凈虧損高達15億美元。連續的巨額虧損讓石油金主也難以負擔，2015年甚至傳出阿布達比因油價腰斬手頭緊、打算脫手格羅方德變現的傳言。2014年10月，IBM請格羅方德收下其虧損的芯片制造工廠、以避免支付更高額的關閉工廠遣散費與后續爭訟，并承諾在未來3年支付格羅方德現金15億美元。近來傳格羅方德將跳過10納米制程，直接跳級進軍7納米制程，外界推測是藉由買下IBM半導體事業，連同取得重要技術人才與。
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然而，這些能源轉型過程中的亮點，被湮沒在我國成為世界能源生產和能源消費大國的龐大基數之中，排污嚴重的煤炭仍是我國的主力能源。根據BP世界能源統計數據，2014年，我國一次能源消費量為29．72億噸油當量，相當于德國的9．6倍，日本的6．5倍，英國的15．8倍。2015年，盡管我國能源消費放緩，但增幅為1．5％，而美國只有0．9％，仍是世界上連續15年一次能源消費增量多的國家。況且，我國工業化和城市化均未完成，能源消費總量還處于遞增階段，在一段時期內依然有繼續增長的內在動力。
