一、速閉閘門概述：
速閉鑄鐵鑲銅閘門裝置，由速閉啟閉機(jī)與閘門配合使用，主要用于事故狀態(tài)下(例：意外停電)緊急關(guān)閉閘門，從而快速切斷水流，實現(xiàn)保護(hù)水流正常，防止意外性水溢事故發(fā)生。
速閉閘門廣泛用于水利、水電、石油化工、城市防洪、農(nóng)田灌溉、給水排水及防水處理工程中，也可當(dāng)作普通啟閉機(jī)使用(即滿足普通啟閉機(jī)使用功能)。速閉裝置由電動裝置、單向離合器、限速機(jī)構(gòu)、手制動機(jī)構(gòu)、螺桿總成、緩沖及消音機(jī)構(gòu)、支座、防護(hù)罩、變速箱等組成。
二、速閉閘門啟閉機(jī)參數(shù)：
三、速閉鑄鐵閘門的特點：
1 關(guān)閉閘門時不需要電源(節(jié)能)。2 關(guān)閉時間可以調(diào)整10~30秒(運營范圍廣)。3 自動化程度高，性能穩(wěn)定，安裝使用方便。4 潤滑油脂性能選用合理(可用于寒冷地區(qū))。
四、閘門速閉啟閉機(jī)設(shè)備的防腐要求：
1、除銹達(dá)Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)。
2、涂富鋅底漆，云母氧化鐵中間漆，醇酸面漆，面漆采用烘漆工藝。
3、包裝前對機(jī)加工面按GB4879標(biāo)準(zhǔn)要求做防腐處理。
4、運輸、安裝過程中涂層破損，嚴(yán)格按涂裝工藝進(jìn)行修復(fù)，其質(zhì)量水平不低于原涂層的質(zhì)量水平。
五、速閉閘門啟閉機(jī)的安裝：
(一)、安裝前準(zhǔn)備
1.安裝速閉啟閉機(jī)之前，應(yīng)模擬啟閉機(jī)絲桿軸線，按閘門安裝使用說明先安裝好閘 門。
2.清理現(xiàn)場及預(yù)埋件表面渣質(zhì)，復(fù)核土建，如土建誤差超出規(guī)定范圍應(yīng)采取返工等 相應(yīng)補(bǔ)救措施，確保順利安裝。
3.按 5 噸吊重，制訂現(xiàn)場吊裝方案及安全預(yù)案，室內(nèi)可采用三角吊架，做到安全文 明施工。
4.分別將速閉機(jī)本體及絲桿搬運至現(xiàn)場擱實。
特別注意：絲桿為高精度加工件，應(yīng)做到防變形、防碰撞、防碎等。
5.自備速閉啟閉機(jī)平臺的，應(yīng)在安裝前將平臺校裝到位。
(二)、吊裝
1.先將絲桿垂直吊立于井中，如遇分段絲桿，應(yīng)遵循由下至上的原則逐一吊入并聯(lián)接。具備條件的可在地面上將絲桿先聯(lián)接好再垂直吊入井中，與閘門聯(lián)接的銷套應(yīng)朝下方。
2.如閘門井較深，按規(guī)范應(yīng)配置軸導(dǎo)架，此時應(yīng)將軸導(dǎo)架中的腰形法蘭先套于絲桿上，如絲桿有接頭，注意避開接頭安裝軸導(dǎo)架。
3.吊垂線至閘門吊耳 ，確定啟閉機(jī)正確位置(允許誤差 1/1000， 總誤差小于 5 mm)，將啟閉機(jī)本體吊裝到位，再將預(yù)埋板與啟閉機(jī)臨時固定，防止碰翻，產(chǎn)生事故。
4.拆開啟閉機(jī)螺母兩端封蓋(如有的話)，將絲桿穿入啟閉機(jī)螺母中，切換手柄至手 搖位置，搖動手輪將絲桿旋入其中，搖出啟閉機(jī)直至絲桿下端可與閘門吊耳聯(lián)結(jié)。
5.校正絲桿垂直度 3 mm，啟閉機(jī)水平度 1 mm。將閘門吊耳銷軸穿入到絲桿下軸孔中，插上開口銷并分開銷腳。
6.按手動操作要求提升閘門一次應(yīng)靈活無異常情況，固定速閉啟閉機(jī)(與預(yù)埋件焊牢并緊固螺栓)，之后固定所有軸導(dǎo)架，同時確定上限位置。
7.將閘門下落至 部(關(guān)閉)，套上防塵罩，同時確定下限位置。
8.安裝緩沖器
(1).將緩沖器吊起，扳動緩沖器上部四角頭，將緩沖器旋緊在絲桿頂端。
(2).調(diào)節(jié)緩沖座，直至緩沖座上部與緩沖器下部*接觸(在閘門落至 部情況 下)，旋 1～2 圈(略微受力)。
9.聯(lián)接防塵罩，并用聯(lián)接件固定，手輪操作上升，觀察緩沖器是否喲卡阻等異常情況，否則應(yīng)按排故方案排故。
10.檢查各部螺栓應(yīng)緊固聯(lián)接，傳動應(yīng)靈活，全行程無干涉，補(bǔ)修過程破損，清理現(xiàn)場。
(三)、接線
1.接線說明。
(1).電源進(jìn)線：～380V，50HZ，四芯動力線。
(2).電箱至遙控：計 14 芯，其中 2 芯 4～20mA 需屏蔽，其余為控制線。
(3).電箱至電動裝置部分：計 9 芯，其中 3 芯為動力線。
(4).電箱至機(jī)座底部上限位：計 3 芯控制線。
(5).電箱至電磁制動器：計 2 芯控制線(24V， )。
(6).制動器護(hù)罩至電箱，開度脈沖用：計 3 芯控制線。
具體見圖 2005-161/162 電氣原理圖。
2.接線要求。
(1).符合環(huán)境，安全要求及相關(guān)通用規(guī)范，并做外部防護(hù)。
(2).絕緣等級試驗應(yīng)大于 1MΩ。
(3).進(jìn)行接地安裝，小于 1Ω。
(四)、調(diào)試
1.電源線不能接反，以防在極限位置產(chǎn)生意外，如在此之前未作相應(yīng)鑒別，可按手 輪操作，將閘門開啟或關(guān)閉脫離極限區(qū)，點動試驗，確定相位。
2.應(yīng)在熟悉電動裝置使用說明書的情況下進(jìn)行。
3.上限位置的確定。
(1).一般情況下，機(jī)座底部為閘門安全極限用開關(guān)，電動裝置中上限位為上限位開關(guān)。
(2).將電箱內(nèi)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至慢，電動開啟按鈕至上極限位置(如不在上限的話)，
按下停止按鈕，按電動裝置說明，調(diào)整上限開關(guān)(至發(fā)生作用)。
(3).注意：旋轉(zhuǎn)絲桿下部螺母，直至與機(jī)座底部限位開關(guān)接近為止,以超越一個螺距為準(zhǔn)，緊定限位螺母,調(diào)整接近開關(guān)位置，使其能發(fā)生作用。
(4).如更換限位和保護(hù)功能需遵循上述原則。
4.下限位置的確定。
(1).速閉狀態(tài)下，任何限位開關(guān)均已失效，主要依靠緩沖座調(diào)整，前已述。
(2).慢速電動狀態(tài)下，調(diào)整電動裝置中下限位，應(yīng)提前閘門關(guān)閉到位(約 1/4 螺距)。
5.力矩調(diào)整。
出廠前，力矩已作一定調(diào)整，無異常情況，一般不需要調(diào)整，如調(diào)整，參見電動裝置說明。
6.開啟調(diào)整
(1)電動裝置內(nèi)開度調(diào)整參見其具體說明。
(2)電箱內(nèi)計數(shù)器為內(nèi)部復(fù)位，一般不需人工復(fù)位，在手輪掉電等其它形式產(chǎn)生動作后，會使計數(shù)器顯示不正確，需將閘門*關(guān)閉方能復(fù)位，如閘門到位后還不能復(fù)位，參見故障排除。
7.試運行
試運行前狀態(tài)為閘門全關(guān)狀態(tài)，是運行為無水試運行。
(1).按使用要求進(jìn)行潤滑保護(hù)，做好現(xiàn)場安全措施，特別是井下、閘下、機(jī)房 不要站人。
(2).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“輪”，合上手剎，將閘門處于半打開狀態(tài)，速閉閘門一次， 應(yīng)無異常情況出現(xiàn)，重復(fù)此動作一到二次直至閘門處于上極限位置，且無異常情況。
(3).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“慢”，按電動操作要求試動作一到二次，直至上下極限位置， 應(yīng)無異常情況， 將閘門處于半打開狀態(tài)，同時觀察計數(shù)器讀數(shù)應(yīng)正常。
(4).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“速”，按下“速”按鈕(紅色急停按鈕)，此時閘門會快速關(guān) 閉，完成半開狀態(tài)的速閉，旋轉(zhuǎn)按鈕使其復(fù)位，同時觀察計數(shù)器讀數(shù)應(yīng)正常。
(5).按下“開”，至閘門全到位，再次按下“速”按鈕，完成全開情況下速閉，旋轉(zhuǎn)按鈕使其復(fù)位。
(6).將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“遙”(如已具備遠(yuǎn)控條件的話)，重復(fù)(4)、(5)項動作。
(7).上述試運行全部結(jié)束，則可投入運行(正常操作)。
六、速閉閘門啟閉機(jī)系統(tǒng)操作：
(一)、人工操作
1.人工開啟
(1).合上手剎(不可半拉半合)，此時電源會自動全部切斷，但為了安全起見，還 應(yīng)人工檢查是否已切斷了電箱總電源或輪，(電動工作需重新合閘)，同時懸掛相應(yīng)標(biāo)志，以免意外。
(2).撥動電動裝置切換手柄至手動，按照手輪 旋向，人工搖動手輪，可慢慢 將閘門打開，開度可參看電動裝置開度表。
2.人工關(guān)閉
拉開手剎，反向轉(zhuǎn)動手輪，則可緩慢將閘門關(guān)閉，開度參照電動裝置開度表。
3.人工速閉
(1).在手剎未拉開之前，反向轉(zhuǎn)動手輪約 10～13 圈，此時手感手輪已不能轉(zhuǎn)動。
(2).觀察外部無異常情況(例，緩沖器是否落下)，拉開手剎，此時速閉機(jī)會很快 動作，以 80mm/s 速度快速關(guān)閉到位。
注意：此時不能合閘，否則可能會損壞機(jī)件。
(二)、電動操作
1.開機(jī)前檢查手剎，應(yīng)保持拉開狀態(tài)，全過程不可以合剎，以免發(fā)生意外。
2.打開控制箱二道門板，合上電源安全開關(guān)，將操作面板上轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至慢，此時 電動裝置會自動切換至普通操作模式，即同于正常電動開啟與關(guān)閉。
3.按照要求，按下對應(yīng)慢開、慢關(guān)、停止按鈕，可以實現(xiàn)任意位置的打開和關(guān)閉。
說明：
(1).上限控制由機(jī)身底部接近開關(guān)實現(xiàn)，電動裝置中上限開關(guān)作超極極用，下限 作關(guān)閉極限用。
(2).在開啟和關(guān)閉過程中，計數(shù)器會以主軸轉(zhuǎn)數(shù)自動換算高度(對應(yīng) 24mm/轉(zhuǎn))， 計數(shù)初始狀態(tài)是閘門*關(guān)閉下限為“0”。
(3).此時中途停電不會產(chǎn)生“速閉”現(xiàn)象，其他任何操作(含：“遙”、“速”)均 已失效。
(4).此時若需直接轉(zhuǎn)到人工操作，只需按人工操作步驟。
(5).此時若轉(zhuǎn)到速或遙狀態(tài)，則在任何開度下都可以實現(xiàn)速閉，機(jī)器本身含自動 形成速閉趨勢。
(6).在轉(zhuǎn)換過程中會自動計時，以 2 秒為響應(yīng)時間來判斷是否執(zhí)行操作，一旦停 留時間超過 2 秒，控制系統(tǒng)會自動進(jìn)行該位置初始位置功能設(shè)置。例如，轉(zhuǎn)至“速閉”檔 會自動形成速閉趨勢。(包含此時狀態(tài)為 開位置。)
(7).過力矩保護(hù)開關(guān)一旦動作，會發(fā)生故障指示，見故障排除。
(8).計數(shù)器具有自動記憶功能，在切換過程中記憶仍然保持。記憶的積累誤差恢復(fù)(即重置)，自閘門全關(guān)重新開始。
(9).此時任何動作不與 PLC 關(guān)聯(lián)。
(10).此時電磁制動器隨電動裝置動作而作反動作。
注意：使用電源為 DC24V。
(三)、速閉趨勢
1.檢查手剎狀態(tài)，應(yīng)處于拉開狀態(tài)。
2.將面板上轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“速”，控制系統(tǒng)會自動實現(xiàn)速閉趨勢，反之速閉趨勢會自動解除。
3.按下紅色急停按鈕表明停電，可作試驗性速閉之用，閘門會形成快速全關(guān)狀態(tài)， 此時停止按鈕會發(fā)生自保現(xiàn)象，其他操作按鈕全部失效。
說明：
(1).在速閉趨勢情況下，任何原因造成的停電，都會使閘門快速關(guān)閉。在速閉過 程中不允許有任何人員操作干預(yù)(包括手剎)
(2).在速閉趨勢情況下，如閘門非全開狀態(tài)，則可人員對開度進(jìn)行調(diào)整，直至全 開。操作面板上開，閘門仍然會執(zhí)行“慢開”動作，然后會重新轉(zhuǎn)到速閉趨勢，等待速 閉。此時“停”按鈕會使閘門停在任意位，即實現(xiàn)開度可調(diào)。上升過程力矩保護(hù)功能仍然有效。
(3).速閉過程如發(fā)生卡阻或誤按其他按鈕，見故障排除。
(4).當(dāng)形成速閉趨勢時，遇短時間跳閘，同樣會形成速閉，且不會因為電源短時 恢復(fù)而停止，直至全關(guān)。它的恢復(fù)等于重新開始。加上電機(jī)非長時間工作制，故遇跳閘頻繁情況，建議將工作模式切換至輪或慢。
(四)、遙控操作
1.檢查手剎狀態(tài)，處于拉開狀態(tài)。
2.將操作面板上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至遙狀態(tài)，控制系統(tǒng)同樣會轉(zhuǎn)到速閉趨勢。
3.遠(yuǎn)程操作方法同速閉趨勢
說明
(1).一旦切換到遙控操作，面板上所有控制按鈕均失效，但開度指示仍然有效，
且信號可遠(yuǎn)傳。
(2).遙控 于速閉趨勢功能。
(3).遙控的恢復(fù)。
當(dāng)進(jìn)行了手動操作或掉電跳閘情況后，都需人工在現(xiàn)場進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)前應(yīng)注意檢查，查明原因，以免意外。
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