（一）酸堿鋼襯塑運輸罐制作工藝：
鋼襯塑運輸罐采用特殊滾塑成型工藝將鋼網(龜甲)焊接于銅體表面,以純線性低密度聚乙烯( LLDPE簡稱PE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網與聚乙烯有機結合為一體，聚乙烯牢固粘在鋼體表面止運輸途中液體劇烈的晃動,它彌補了全塑滾塑槽罐鋼性強度差、不耐壓、耐溫差的缺點,罐體人孔、進出料口可按要求設計定制。
鋼襯塑運輸罐內襯面平整、光滑、堅固，與傳統的鋼襯塑料板運輸槽、鋼襯橡膠運輸罐、鋼襯玻璃鋼運輸槽相比，具有更良好的耐腐蝕、不滲漏、不剝離、耐磨損、可耐一定壓力、可耐較高溫度、壽命更長等優點，其*同規格的傳統儲罐，是運載腐蝕液體的理想容器。可應用于各種化學溶液的汽車運輸。
（二）酸堿鋼襯塑運輸罐的特點:
1、耐腐蝕介質面廣:大多數無機酸、堿、鹽類溶液和大部分有機溶劑。
2、內部襯塑層PE/PO可耐溫度在-40℃以下、瞬間溫度不超過100℃的介質。
3、防腐塑料層滾望一體成型、無焊接縫、不滲漏、無毒性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長,村料無毒性,符合食品衛生標準,內襯面平整、光滑、堅固。
4、適用范圍：化工、石油、印染、染料化工、造紙、電廠、食品、yi藥、金、金屬表面處理、電子等行業分別用于酸、堿、鹽等腐蝕性介質的儲存、運輸。
5、鋼襯塑運輸槽罐為一款非標產品,尺寸結構按車架設計。
6、鋼襯塑運輸罐其優點是造價低、好維修。雙盤式浮頂：由上盤板、xia盤板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環向隔板隔成若干的環形艙。其優點是浮力大、排水效果好。內浮頂儲罐是在拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設浮頂可減少介質的揮發損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。
7、鋼襯塑運輸罐浮頂儲罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應根據所在地區的風載大小，罐壁頂部需設置抗風圈梁和加強圈。浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。單盤式浮頂：由若干個艙室組成環形浮船，其環形內側為單盤頂板。單盤頂板底部設有多道環形鋼圈加固。
鋼襯塑運輸罐用于化學腐蝕液體的公路汽車車載運輸。一般安裝方式為大梁連接式和車背式,罐配有組合人孔蓋和罐內裝有防波板。產品工藝成熟，性能，是腐蝕液體的理想運輸容器。
