液化天燃氣（LNG）卸車撬的作用是裝卸陸路槽車LNG的卸車增壓設備，由增壓氣化器和增壓管路、卸車管路、超壓放散管路等組成。其低溫液體經增壓管路進入氣化器，氣化升溫升壓后經回氣管路注入槽車，使槽車內壓力增加，通過壓力差實現卸車功能。

LNG卸車儲罐增壓撬-增壓器

LNG卸車儲罐增壓撬-增壓器

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種帶低溫離心泵和增壓氣化器的LNG卸車撬裝置，能完成快速卸車、低溫離心泵的精確控制、自動卸車功能的帶低溫離心泵和增壓氣化器的LNG卸車撬裝置。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種帶低溫離心泵和增壓氣化器的LNG卸車撬裝置，包括液相卸 車管線、氣相管線、增壓氣相管線、安全放散管線、以及氮氣吹掃保護管線；

還包括結構框架，所述結構框架上通過保冷管托分別安裝有液相卸車管線、氣相管線以及增壓氣相管線，所述結構框架還通過支架安裝有安全放散管線、氮氣吹掃保護管線以及儀表風管線；

所述液相卸車管線的下游端連通站內LNG儲罐，另一端與液相鶴管臂相連；

所述氣相管線的下游端相互連通，另一端與氣相鶴管臂相連；

所述增壓氣相管線一端與液相卸車管線上位于安全閥前的部位相連，另一端與氣相管線位于氣相緊急切斷閥前的部位相連；

所述液相卸車管線包括液相裝卸臂、壓力變送器、溫度變送器、液相緊急切斷閥、安全閥組、過濾器、低溫離心泵、止回閥；

所述氣相管線包括氣相緊急切斷閥、壓力變送器、安全閥組、氣相裝卸臂；

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