HYDROMAX新鴻PR1-020-R-X-4BJ-F液壓泵
HYDROMAX新鴻液壓泵 齒輪泵附帶溢流閥 PR1系列
PR1-020-R-X-4BJ-P1
PR1-020-R-W-4BJ-P1
PR1-020-R-Y-4BJ-P1
PR1-020-R-Z-4BJ-P1
PR1-020-R-X-4BJ-F
PR1-020-R-W-4BJ-F
PR1-020-R-Y-4BJ-F
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PR1-020-R-X-4BJ-G1
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HYDROMAX新鴻PR1-020-R-X-4BJ-F液壓泵
PR1-075-R-X-4BJ-P1
PR1-075-R-W-4BJ-P1
PR1-075-R-Y-4BJ-P1
PR1-075-R-Z-4BJ-P1
PR1-075-R-X-4BJ-F
PR1-075-R-W-4BJ-F
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PR1-090-R-X-4BJ-P1
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PR1-090-R-X-4BJ-F
PR1-090-R-W-4BJ-F
PR1-090-R-Y-4BJ-F
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PR1-090-R-X-4BJ-G1
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PR1-105-R-X-4BJ-P1
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PR1-105-R-X-4BJ-F
PR1-105-R-W-4BJ-F
PR1-105-R-Y-4BJ-F
PR1-105-R-Z-4BJ-F
PR1-105-R-X-4BJ-G1
PR1-105-R-W-4BJ-G1
PR1-105-R-Y-4BJ-G1
PR1-105-R-Z-4BJ-G1
PR1-120-R-X-4BJ-P1
PR1-120-R-W-4BJ-P1
PR1-120-R-Y-4BJ-P1
PR1-120-R-Z-4BJ-P1
PR1-120-R-X-4BJ-F
PR1-120-R-W-4BJ-F
PR1-120-R-Y-4BJ-F
PR1-120-R-Z-4BJ-F
PR1-120-R-X-4BJ-G1
PR1-120-R-W-4BJ-G1
PR1-120-R-Y-4BJ-G1
PR1-120-R-Z-4BJ-G1
HYDROMAX新鴻液壓泵 齒輪泵 HGP-3A系列
HGP-3A-F2R
HGP-3A-F3R
HGP-3A-F4R
HGP-3A-F6R
HGP-3A-F8R
HGP-3A-F11R
HGP-3A-F13R
HGP-3A-F14R
HGP-3A-F17R
HGP-3A-F19R
HGP-3A-F23R
HGP-3A-F25R
HGP-3A-F28R
HGP-3A-F30R
HGP-3A-F33R
HGP-3A-F35R
HYDROMAX新鴻液壓泵 齒輪泵 HGP-2A系列
HGP-2A-F2R
HGP-2A-F25R
HGP-2A-F3R
HGP-2A-F4R
HGP-2A-F5R
HGP-2A-F6R
HGP-2A-F8R
HGP-2A-F9R
HGP-2A-F11R
HGP-2A-F12R
HYDROMAX新鴻液壓泵 齒輪泵 HGP-1A系列
HGP-1A-F05R
HGP-1A-F08R
HGP-1A-F1R
HGP-1A-F2R
HGP-1A-F26R
HGP-1A-F3R
HGP-1A-F4R
HGP-1A-F5R
HGP-1A-F6R
HGP-1A-F8R
PR1-020
PR1-030
PR1-040
PR1-060
PR1-075
PR1-090
PR1-105
PR1-120
輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,在兩齒嚙合時排出。
在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價格達到優。
TUC-40型臺式濾油裝置
TUC-63 型臺式濾油裝置是我司研制的新型濾油裝置。它可執行油壓單元注油時之過濾工作;油壓單元之旁路過濾工作;油壓單元試車時之前過濾工作;油壓單元油箱油之吸出工作。它可直接固定在機臺或油箱上,應用底板上兩條膠管直接和油箱聯接,作為油污過濾,延長液壓元件的使用壽命,保證液壓系統的正常工作。
本裝置具有性能可靠,結構緊湊。底板支撐所有元件的重量。緊密的結構免除了各元件間之配管,相對大大增加了安全性。
TUC-100本裝置更換濾芯快速又方便,過濾精度可根據用戶不同需要自由選擇。
本裝置濾芯采用進口玻璃纖維,具有過濾精度高,通油能力大,原始壓力損失小,納污量大等特點。
DRB-N型雙列式電動潤滑脂泵 站的產品說明 :
SDRB-N型雙列式電動潤滑脂泵站型號有:SDRB-N60H、SDRB-N195H、SDRB-N585H。
SDRB-N型雙列式電動潤滑脂泵站是由電動潤滑脂泵、換向閥、管路附件等組成。在同一底座上安裝有兩臺電動潤滑脂泵,一臺常用、一臺備用,雙泵可以自動切換,通過換向閥接通運轉著的泵的回路,不影響系統的正常工作,潤滑脂泵的運轉由電控系統來操縱,二臺泵也可以同時工作。它具有壓力高、流量大、遠距離輸脂,安全可靠等特點。
DXZ型電動干油站(10MPa)的產品說明 :
DXZ系列電動干油站型號有:DXZ-100、DXZ-315、DXZ-630。
DXZ型電動干油站適用于公稱壓力為10MPa,潤滑頻率低,配管長度在100米以下,潤滑點在300點以下的雙線式干油集中潤滑系統中,作為供送潤滑脂的輸送裝置。對于無自動控制要求的重型、礦山小型設備中的干油集中潤滑系統尤為適宜。
DXZ型電動干油站是一種由電動機驅動,經減速機帶動柱塞泵而排出潤滑脂的供油裝置。一般與雙線給油器配用,由安裝在管路末端的壓力操縱閥控制電磁閥的換向或停車,實現交替向系統主管供脂或停車的功能。
DJB-H1.6型電動加油泵適用于干油集中潤滑系統中,向電動潤滑泵貯油桶內充填潤滑脂的活塞式電動加油泵。DJB-H1.6型電動加油泵為內藏式柱塞容積泵,采用減速電機直接帶動偏心輪回轉,帶動拉桿往復運動,實現吸壓油功能,運轉平穩,輸出壓力高,設有出口過濾裝置。
DJB-F型電動加油泵型號有:DJB-F200(不帶儲油桶)、DJB-F200B(帶儲油桶)。
DJB-F200(B)型電動加油泵適用于向電動干油站內充填潤滑脂。DJB-F200(B)型電動加油泵為直齒圓柱嚙合的定量容積泵,分帶貯油桶和不帶貯油桶兩種結構,泵蓋吸口具有網罩保護,工作可靠,維修方便。
EF-25~120系列液壓空氣濾清器我公司生產的液壓空氣濾清器是一種新型的液壓附件,它們共有八種規格。這種產品的結構由空氣過濾和加油過濾兩部分組成。不僅可以防止加油過程中混入顆粒雜質,從而簡化了油箱的結構,又有利于油液的凈化。
EF-32該產品采用了銅基粉末冶金燒結過濾片,與非金屬過濾器相比,具有過濾精度穩定,強度大,塑性強,洗方便,并能承受熱應力與沖擊及高溫下正常工作等特點。多年來已為許多液壓系統油箱配套使用。
KGP-700LS型電動加油泵
KGP-700LS型電動加油泵主要用于干油集中潤滑系統中,向干油潤滑裝置的貯油器內充填潤滑脂。KGP-700LS型電動加油泵為內藏式柱塞容積泵,設有低油位報警裝置,能及時地向油筒內充填潤滑脂。
B2002型高壓手動加油泵的產品說明 :
B2002型高壓手動加油泵廣泛應用于汽車保修、水泥機械、礦山采掘、冶金、化工等機械設備;還可作為向DXZ、DGZ型電動干油站、DBZ-63型電動潤滑泵裝置等干油潤滑泵的貯油器內充填油脂的加注油工具。*符合QZB369-77、B12Q4540-36重型機械行業標準的要求,其性能超過國外同類產品。
DJB-V400型電動加油泵
C型空氣濾清器C 型空氣濾清器適用于減速器排氣用。它能維持減速器箱體內的壓力和大氣壓力平衡,并防止臟物顆粒從外部進入箱體,保持箱體內油液的清潔,延長減速器的使用壽命。
DJB-V400型電動加油泵主要用于干油潤滑系統中,向干油潤滑裝置的貯油器內充填潤滑脂。
AF-22、AF-35型空氣濾清器
DJB-V400型電動加油泵為不帶貯油桶型,直接放在200L的油桶上,可以單獨操作,與相應的電控裝置連接可以實現電潤滑系統的自動補脂。
DJB-V400型電動加油泵為內藏式柱塞容積泵,運轉平穩,輸出壓力高。