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行車式刮吸泥機(jī)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東明基環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌明基環(huán)保
  • 型       號
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/4/10 9:07:53
  • 訪問次數(shù)2356
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山東明基設(shè)備有限公司自成立以來致力于地埋式一體化污水處理設(shè)備,生活污水處理設(shè)備,污水處理設(shè)備,屠宰污水處理設(shè)備,氣浮機(jī),機(jī)械格柵,壓濾機(jī),化學(xué)法二氧化氯發(fā)生器、電解法二氧化氯發(fā)生器、次氯酸鈉發(fā)生器、自來水消毒設(shè)備、飲用水消毒設(shè)備、加藥裝置等各種產(chǎn)品的研制、開發(fā)及。

地埋一體化污水處理設(shè)備溶氣氣浮機(jī)一體化凈水設(shè)備加藥裝置二氧化氯發(fā)生器板框壓濾機(jī)厭氧反應(yīng)器
加工定制
行車式刮吸泥機(jī),按水流方向,可分為逆向刮泥逆向渣和逆向刮泥同向渣方式。刮泥機(jī)構(gòu)在不刮泥回程時刮泥耙部抬起。
行車式刮吸泥機(jī) 產(chǎn)品信息

行車式刮吸泥機(jī)

安裝

(一)注意事項

為便于行車式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

(二)安裝步驟

1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。

2、將設(shè)備吊至平流池上,四個行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。

3、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。

4、試車,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷8小時,時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理,防止設(shè)備掉入池中。

5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

8、進(jìn)水試泵,在試車問題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,觀察泥口出水情況。

工作原理

    行車式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒住管口上方約100mm,同時啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時電點壓力表的觸點信號關(guān)閉真空泵,同時啟動驅(qū)動電機(jī)使泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時,吸泥管不斷吸泥泥,到達(dá)沉淀池另一端,碰觸返程行程開關(guān)時,驅(qū)動電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),泥機(jī)開始返程泥,當(dāng)?shù)匠跏嘉恢脮r,碰觸行程開關(guān),吸泥機(jī)停止,電磁閥自動打開,使空進(jìn)入虹吸系統(tǒng),將真空破壞,則停止泥。

    行車式刮吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

  吸泥機(jī)的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),噪音小。

行車式吸泥機(jī)由

1 傳動裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動動力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,,裝卸方便,其上設(shè)過載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時,起停機(jī)保護(hù)(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

2吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與泥管路相連。行車沿池長方向時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

3撇油裝置:吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。

4泥管路:與潛污泵相連,用來除污泵吸至管路中的污泥。

5吊架:與行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

6刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設(shè)備在中的阻力,且使污泥更好的流動性,便于潛污泵吸。

7電控制箱:

該機(jī)具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實現(xiàn)緊急切斷。

行車到沉淀池兩端時,通過限位開關(guān),可將行車停留或反向,控制箱內(nèi)設(shè)延時裝置,可調(diào)節(jié)延時時間來控制設(shè)備的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護(hù)功能。

本設(shè)備由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動,池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個工作周期。

行車式刮吸泥機(jī)常見故障解決方法

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中,要經(jīng)常檢查維護(hù),一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。

行車式刮吸泥機(jī)

1、行架結(jié)構(gòu)變形

  產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。

  解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時所受阻力大致相當(dāng),就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

2、主梁發(fā)生變形

  產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計不合適,剛度不足。

  解決辦法:設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,設(shè)計剛度要足夠;對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的。

3、啃軌與脫軌

  產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

  解決方法:為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、兩驅(qū)動輪成對角線布置

  原因:從設(shè)計與制作上看,一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機(jī)的力矩,使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時,其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

  解決方法:采取兩驅(qū)動輪同軌線布置。或者四輪驅(qū)動不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動輪輪壓明顯差異,所以行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動輪驅(qū)動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式,較為常見,較同時也較為成熟。

     

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