氣動快速抽氣止回閥
產(chǎn)品特點：
1、閥板采用大斜角，縮短開啟關(guān)閉行程，氣體助關(guān)實現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）
2、閥板受助關(guān)推力，達到截止、止回的目的。
3、快速關(guān)閉時間可達０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。
技術(shù)要求
1.氣源接口：RC1/2
2.氣缸操作壓力：0.3-0.6MPa
3.緊急切斷時間；0.5-1秒
4.連接法蘭：JB/T79-94
5.結(jié)構(gòu)長度：GB 12221-89
6.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時注明）
產(chǎn)品用途：
氣動快速抽氣止回閥安裝于從汽輪機中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機超速。
主要零件材料
1 | 閥體 | WCB | 12 | 端蓋 | WCB |
2 | 閥瓣 | 25/1Cr18NiTi | 13 | 閥軸 | 1Cr18NiTi |
3 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 14 | 手動試驗操作閥 | 1Cr18NiTi |
4 | 導(dǎo)向套 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 15 | 進氣接管 | 銅管 |
5 | 填料 | 柔性石墨 | 16 | 2位5通電磁閥 | 組合件 |
6 | 填料壓蓋 | 25 | 17 | 關(guān)閥氣管 | 銅管 |
7 | 支架 | WCB | 18 | 開閥氣管 | 銅管 |
8 | 指示盤 | 25 | 19 | 快速排氣閥 | 組合件 |
9 | 閥桿 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 20 | 快速排氣閥 | 組合件 |
10 | 助關(guān)氣缸 | 組合件 | 21 | 信號反饋裝置 | 組合件 |
11 | 氣源處理三聯(lián)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 22 | 信號反饋裝置 | 組合件 |
閥門使用性能要求
1．該氣動抽氣止回閥采用獨立的逆止閥和輔助氣動關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機開始工作時，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過電磁換向閥進入助關(guān)氣缸的下腔，推動助關(guān)氣缸活塞向上移動，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號氣源換向，使氣體進入助關(guān)氣缸的上腔，與彈簧一起推動氣缸活塞向下移動，幫助閥板以zui快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護汽輪機等主要設(shè)備。
2．閥門執(zhí)行機構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號氣源換向，執(zhí)行機構(gòu)彈簧和電磁換向閥氣源能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時間0.5~1秒。
3．輔助動力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動力裝置故障，閥門仍可利用閥碟和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。
4．閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠傳到運行集控室便于運行人員及時了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機械閥位指示。
5．閥門執(zhí)行機構(gòu)在斷電、斷氣、斷信號時處于關(guān)閉狀態(tài)。
6.控制箱設(shè)就地和遠程控制，當(dāng)選擇就地控制時，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，或在接收到故障信號時蜂鳴報警響閥門關(guān)閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠程控制時如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號或故障信號后閥門自動開閉，無需人工操作。
7. 供貨范圍：每個閥門帶執(zhí)行機構(gòu)、手動試驗球閥、氣源處理三聯(lián)件（帶壓力表式）、電磁閥、快排閥、限位開關(guān)、就地操作控制箱。
