一、調戲質量阻尼器組成
調諧質量阻尼器由質塊,彈簧與阻尼系統組成。
二、調諧質量阻尼器原理
當結構在外激勵作用下產生振動時,帶動TMD系統一起振動,TMD系統產生的慣性力反作用到結構上,調諧這個慣性力,使其對主結構的振動產生調諧作用,從而達到減小結構振動反應的目的。
三、調諧質量阻尼器的早期發明
TMD結構應用的現代思想的早來源是 Frahm在1909年研究的動力吸振器。 Frahm的吸振器由一個小質量m和一個剛度為A的彈簧連接于彈簧剛度為K的主質量M。在簡諧荷載下,當所連接的吸振器的固有頻率被確定為激勵頻率時,主質量M能保持*靜止。
四、調諧質量阻尼器的應用
傳統樓板或者橋面板設計中,一般將人群荷載簡化為靜力荷載,而未考慮其動力效應。實際情況下,人群荷載屬于動力荷載,在傳統的設計方法下,雖鮮有樓板或橋面板因無法滿足承載力要求而出現的強度破壞,但因樓板、橋面板振動而導致的樓板破壞、人員傷亡的情況卻時有發生。隨著技術水平的發展,大跨度,長懸臂結構等結構不斷涌現,樓板舒適度問題日益受到設計師的重視。樓板舒適度問題的根源在于樓板的豎向頻率較小,當樓板的豎向頻率與人步行頻率接近時,易導致樓板共振現象。為解決以上問題,我國學者在*對減振技術研究的基礎上,結合大量的工程實踐經驗,研究表明TMD 系統對于長周期、窄頻帶的動荷載引起的響應具有很好的減振效果