江蘇一體化雨水提升泵站優點

(1)一體化泵站。

(2)簡體材質為強化玻璃鋼，蝕能力很強。

(3)施工周期短：兩周內就能完成括挖掘、回填、壓實、連接、滲漏測試、控制系統安裝、試運行、終調試和所的工序。

(4)預制泵站外觀美觀，筒體泄漏，綠色清潔。

(5)針對泵站底部雜質淤積和臭氣問題，采用自清潔底部設計，泵站需人工清淤。

(6)配系統，需專，節省管理費。

一體化泵站是現代生活中較大的供水設備，它的發展目前已經到了比較成熟的階段，市場上目前的泵站同質化非常嚴重，要想實現突破，就必須實現技術攻關，它的技術難特點呢？

一體化泵站ZUI核心的泵，目前的水泵，跟外水泵的差距比較大，尤其較為重要的化工類的泵。所以泵的技術限制，直接限制了一體化泵站的多個方面發展。它的技術難特點主要是功率，發熱，噪音等。跟外的泵，在相同的工作情況下，我的泵功率都偏大，不符合減排的要求，并且發熱量都比較大，降泵的使用壽命，轉速較高的情況下，噪音一般也較大，我的降噪技術，還待加強。

二，一體化泵站的控制系統。一體化泵站的控制系統就猶如人的大腦，控制著泵站內各部件的協調工作。我由于半導體電子起步較晚，技術基礎薄弱，跟西方的半導體電子行業相比，技術遠遠落后于它們。我們幸運的是已經意識到這方面的不足，正在努力奮起追趕之中，相信再過一段時間，我一定會自己的核心控制系統。

三，泵站的殼體，雖然泵站的各種材質我都已經自己，但是都還是比較高，除了大型工程之外，泵站現在用的地方還不是很多，所以想迅速普及的話，就必須解決一體化泵站的問題，相信此問題被解決了的話，一體化泵站的發展會進入一個新的成。

一體化泵站基本設計原則

（1）總體布置應，別是排灌結合或自排、自引與提水相結合的泵站以及閘站結合的泵站，在布置上應力求緊湊，充分利用建筑物進行調節。

（2）在泵型的上應力求使泵站設計揚程與水泵額定揚程相*，且滿足灌溉與排水流量的要求。并盡量選用技術上的泵型，以泵站裝置，。同時所選用的泵型應是比較成熟的泵型，一定的運行實踐，應盡量避免選用試驗泵型。

（3）泵型的要充分考慮一體化泵站的用途和工作性質。對那些年工作時間較長的灌溉和補水泵站應區范圍寬, 且、汽蝕性能好的泵型。對那些以排澇為主的泵站則應工作性能可靠、的泵型。

（4）工程布置應盡量采用正向進水，確保每臺機組的進水條件良好，流態均勻。在工程布置上不得不采用側向進水時，在設計中應盡量延長側向進水口與水泵的距離，并采取一定的導流措施。

（5）出水池的設計應盡量避免急彎而引起水流撞擊、壅高。壓力水箱的設計應避免各出水管道水流的相互沖擊而增加能量損耗。

（6）應盡量采用當地可利用的建筑材料。設計應施工簡單、方便，且工程投資較少。

一體化泵站的進水設計原則

(1)引河設計：括引河底寬、邊坡、底坡、水深等參數的確定。

(2)前池的設計：主要確定前池的寬度、擴散角、長度、底坡、翼墻型式及前池冒水孔、反濾層的尺寸和型式等。

(3)進水池的設計：主要確定進水池的型式、寬度、長度、進水管喇叭口懸空高、淹沒深度、進水池后壁型式和形狀、管口至后壁的距離以及攔污設施等。

江蘇一體化雨水提升泵站優點

結構

一體化雨水提升泵站主要玻璃鋼筒體、防滑蓋、泵站上蓋、配套污水泵、平臺、液位傳感器、系統、各種閥門管道、底部清淤與抗浮系統組成。

雨水泵站內部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設閘閥，只設拍門，集水池中水位標高一般為來水干管的管標高，ZUI水位一般略于來水干管的管底。對于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使ZUI水位與該泵流量時來水管渠中的水面標高齊全平。泵的淹沒深度按泵樣本的規定采用。泵傳動軸長度大于1.8M時，必須設置中間軸承。